Reprise du message précédent :

Tu peux déja changer le filtre à air et les bougies si ça n'a pas été fait depuis longtemps. Ca ne te coutera pas trop cher...

 
http://www.lacentrale.fr/fiche-tec [...] -2012.html
 
7.4l en urbain, mais bon c'est lissé, ce genre de chiffres
 
Tes trajets font quelle distance ? La voiture a le temps de chauffer ?

je dirais +1

+ trajets à froids
+ sous-régime (ne jamais monter dans les tours)
+ encrassement (car sous-régime)

 
Elle est neuve, ou presque

Elle est neuve (6000 kms)  

Mon principal trajet est celui du domicile -> boulot et il fait 6,5 kms.
 
Ces 6,5 kms sont parsemées de bouchons

Avec cette conso j'aurais presque envie de la vendre pour prendre une Clio 3 RS.
 
Histoire de savoir vraiment pourquoi je consomme

"Rodage" pas terminé + trajets trop courts, cherche pas plus loin

Ok

tu fais 1>2>3>2>1 tout le temps, en fait, ta 4ème et 5ème sont comme neuves ?

C'est clair, va tailler 50 bornes aller-retour à 90 stabilisé, tu verras la conso diminuer direct, la ville et surtout les bouchons c'est l'enfer, accélérations et freinages en permanence donc conso énorme

Mais arretez! 82cv pour une Fiesta c'est bien suffisant!!! J'ai 68cv dans une Yaris et je ne surconsomme pas, et je peux doubler sans problème  quand je suis seul dans la voiture!
 
82cv, c'est la puissance que l'on mettait dans une voiture routière (405) dans les 90...

wai, quand la 405 pesait le poids d'une fiesta 2012

 
 
Lis la suite, ptet.

 
Qui était aussi légère qu'une citadine actuelle, non ?

C'est un peu ça

Oui dès que ça roule bien sur des RN ou autoroute, j'arrive à stabiliser la conso à des valeurs correctes (6l/100kms)
 
Mais sur mon trajet quotidien, je trouvais la conso très abusée d'où mon inquiétude

Bonjour a tous, je recherche des feedback sur ce modele de Laguna:
 
Renault Laguna 2 GT 2.0 dCi 175 ch finition Luxe Carminat
 
Quelqu'un en aurai une? en a tester une? a eu des echos ?

En fait pour toi l'electrique vaudrait le coup

Je sais pas apparemment y'a 80€/mois de location de batterie avec les voitures électriques et moi je mets 60€/mois de carburant dans ma voiture essence.
 
Et puis l'autonomie reste limitée. Tu peux pas faire de longs trajets avec ça, ce qu'il m'arrive de faire avec ma voiture quand même.

hybride alors
sur ce genre de parcours, tu consommeras aux alentours de 5l

L'horreur      
 
Ta consommation m'etonne beaucoup moins...
A ce rythme, tu fais 100km en 20H !
Sachant que la consommation au ralenti doit être de l'ordre de 0.5L/h, tu serais déja a 10L/100km, rien que pour le carburant perdu pendant le ralenti des bouchons !
 
 
Tu aurais du prendre un Hybride, en fait...
 

Oue bon, pour 60€/mois...
C'est peanuts par rapport a la decote de l'auto, par exemple !

Sinon pour 5 km, y a le vélo  

 
Tu as ta réponse : c'est pas la voiture qui déconne, c'est le trajet    
 
Si tu en as la possibilité et dès qu'il fait beau, prend un vélo...

Comment ça?
 
Ou alors une moto àpacher
 
J'ai vu une Honda CM125 à 600€ sur le bon coin

La décote, c'est un peu plus de 60 € / mois...

surtout :
- que c'est une Ford Fiesta (donc prix constructeur assez dissuasif)
- qu'il l'achetée neuve
 

   
 
Les Ford sont plus chères que d'autres marques?
 
Parce que pour ma Fiesta j'ai trouvé que c'était le contraire par rapport à Renault et Peugeot par exemple.

Protip : Il n'y a pas que trois constructeurs en France.
 
Protip n°2 : Les prix affichés sont différents des prix à signature.

Ça change rien. Je trouve pas que la Fiesta soit affichée si chère que ça par rapport à la concurrence

cf. ce topic il y a quelques pages

Tu as raison : Ford est un constructeur avec une politique commerciale assez agressive, et qui propose souvent des tarifs assez contenus  

Edit : tarif après remise bien entendu

Et quand il pleut, neige ou fait froid ?

 
On fait du 10 L au 100 km avec la Fiesta  

12l quand il fait froid

Tiens d'ailleurs, c'est quoi qui consomme le plus ? Rouler avec la clim ou avec les fenêtres ouvertes ?

Je sais pas si c'est ironique mais je trouve pas que j'ai payé ma Fiesta si chère que ça et que c'est abusé face à la concurrence.

Elle était à 8 990€ prix de base auquel j'ai rajouté :

- Peinture métallisée : +500€
- 5 portes : +500€
- Trend Pack (Ordinateur de bord, phares anti-brouillard chromés, volant cuir, poignées couleur carrosserie, sièges plus meilleur, etc... etc...) : +1 400€
- Motorisation @ 82 cv : +350€
- Clim automatique : +270€
- Roue de secours : +80€

Bref ça l'a fait à 12 090€ hors frais d'immatriculation.

Et je l'ai eu, avec la remise, à un peu moins de 10 000€ clés en main.

Je trouve ça plutôt pas mal

C'est bon à savoir

 
De toute façon faut être maso pour rouler sur l'autoroute en été fenêtre ouverte donc...  
 
Par contre à vitesse modérée j'ai toujours trouvé plus sympa la conduite vitre grande ouverte " coude à la portière " que tout fermé avec la clim. Mais ce sont des relents de claustrophobie sans doute