Reprise du message précédent :
4.2l avec une triplette, p'tain j'suis a 5.5l et j'me traine lamentablement les 3/4 du temps, vous poussez vos voitures dans les cotes ou bien ?

ils évitent les côtes

ça c'est sûr

4,2 c'est dans certaines conditions uniquement : bons pneus bien gonflés, température ambiante moyenne/élevée, seul sans passagers, SP95 ou SP98 de qualité et sans dépasser 110/115 sur l'autoroute...
 
En moyenne je suis plutôt à 4,5 voire 5 en hiver

en ce moment y a une remise de 5000€ pour l'achat d'une fiesta, sans condition de reprise:
http://www.ford.fr/Offres-Du-Mois/ [...] ord-fiesta

C'est vraiment 5000€ de remise vous pensez?
C'est bizarre le modèle de base fait 14 000€ neuf sans la remise, donc 9000€ remisée (soit le prix d'une dacia sandero quand même), ce qui me paraît cher pour une fiesta: sans remise je voyais une fiesta à 10 000€. Du coup je me demande si ces 5000€ de remise sont pas un peu gonflés.

Pitié pas de débat genre "fiesta c'est de la daube". Je déteste les voitures (moard powa) mais pas le choix et je veux du neuf, pas d'occaz. Je me fous d'avoir le pack confort je sais pas quoi ou les jantes de momo.

j'ai l'impression que les "petites" voitures sont à la mode donc relativement chères.

 
en meme temps pour la ville et la conso c'est mieux.

peut-être qu'ils en vendent pas et qu'ils ont du stock sur les bras ? j'ai déjà vu des offres énormes pour destocker...
 
surtout que le but c'est de vendre une voiture et ensuite, se rattraper sur le service...

Tu donnes la raison dans ton post. Les prix de base sont exagérés, vu que des mougeons préfèrent acheter une remise qu'une voiture.
Les constructeurs français sont spécialistes. C'est pour ça que quand on te sort qu'une mégane est plus chere qu'une Bolf, c'est généralement faux, c'est juste que le prix catalogue est gonflé!
 
D'ailleurs, pour ceux qui disent que les voitures sont de + en pus chères :  
- En 2004, j'ai ht une Yaris avec petit moteur mais bien équipée (clim, rétros elec etc...) pour 11500€. Les autres voitures équivalentes (polo, ibiza, c2) voguaient dans les même prix avec + ou moins d'options selon le standing.
- En 2012, pour 9000€ on peut obtenir les même prestations, en cherchant un peu.

d'accord. Ils ont gonflé le prix de base mais c'est pas illégal de faire ça? En plus ils en font des pubs radio et tv.....

Pourquoi ça serait illégal? C'est une des plus vieilles ruses du commerce!Il faut arreter de vouloir mettre une loi sur tout

 
Ouais la fameuse manie détestable du "marchant de tapis" quoi...
 
On est pas dans un pays sous-développé, normalement le prix affiché sur une étiquette devrait être le prix à payer sans faire du cinéma pour obtenir un rabais, mais bon on aime prendre perdre du temps avec des conneries sans intérêt

C'est pas sans interet! La plupart des gens qui achètent une voiture 15000€ avec une ristourne de 5000€ ont l'impression d'avoir une meilleur voiture que celui qui achète une voiture 10000€ sans ristourne. Ils se sentent valorisé dans leur achat : "putain, j'ai fait une bonne affaire etc.". Et pas besoin d'être devin pour comprendre qu'une Fiesta d'entrée de gamme à 14000€ c'est un peu chérot.

la grande distribution fait ça tout le temps : augmenter le prix d'un produit de quelques centimes pour le mettre en promotion le lendemain

yep c'est bien ce que je me disais.
EDIT: je viens de voir des occaz même modèle même gamme de 2011/début 2012, t'en a à 11 000 euros d'occaz achetée neuve à 13 000€ donc j'ai quand même l'impression que la remise est intéressante.

Au même prix que le même produit sans promo  

Tu es sur que c'est le même modèle optionné pareil et avec le même moteur? Parce qu'une Fiesta d'entrée de gamme à 13000€, il faut vouloir l'acheter... D'ailleurs, sur l'annonce, y'avait marqué "valeur neuve" ou "achetée 13000€"?

 
oui oui je viens de vérifier, essence 3 portes gamme trend

plutôt qu'il y en a qui se sont fait pigeonner

Oui, pi ils la vendent plus chère que la neuve dans ce cas

bonne idée, je vais en acheter 5 remisées et les revendre plus cher.
Sinon chez un mandataire elle est à 12 920€ remise déduite de 13%, j'aurais pas cru

Ca arrive souvent, dans beaucoup de secteur.
 
- [Moi] ... vous vendez votre <TRUC> 1200€, mais neuf je peux l'avoir à 1000€ aujourd'hui en boutique, parce qu'ils font 25% dessus et il était à 1250€ de base
- [Lui] Oui je sais on me l'a déjà dit ! Mais moi je l'ai acheté 1250€, et il est hors de question de perdre plus de 50€ dessus, il est comme neuf ! Donc mon prix est ferme.
- [Moi] ... Ok... bon ben je vais l'acheter neuf. Au revoir
 
 

D'ailleurs, le prix mandataire est souvent = au prix que payent les collaborateurs pour leur voiture neuve! Sur des modèles qui se vendent bien (ludospaces), on peut changer de voiture une fois / an sans perdre trop de thune en passant par un mandataire. Il faut juste choisir un modèle qui se vend bien d'occaz (genre berlingo gris hdi 70).

Le 1.6HDI 75 ça boit rien. ça doit pas être mal dans une citadine.
 
Partner de la boite en mode conduite rally sur 100 bornes.  
L'ordi donne 5.9L/100km
 
Par contre ça se traîne méchament, bonjour les frayeurs pour dépasser, les gens accélerent et me dépose sans même s'en rendre compte.
 

 
75ch c'est 1.6HDI ?! Le 1.4HDI est à la retraite?!

17.1 secondes... mais ça devrait être interdit à la vente -__-

 
75ch diesel, 5.9 litre "ça boit rien"?    

+1 c'est dangereux
je double,  j'arrive à la hauteur du mec et il accelere sans s'en rendre compte, je dois me refoutre derrière avec une belle frayeur en prime

Mode rally ON hein Et le profil d'une armoire.
Tous les rapports jusqu'à la zone rouge, tu me trouves une voiture qui fait moins?

17 secondes de 0 à 100 en mode rallye, du très très lourd en somme

 
Parfois c'est volontaire et flag', très con et très dangereux    
 
Bon sinon pour mon choix Civic 8 (2.2cdti 140) VS megane 2 (2.0 dci phase 2 >= 2006), je sait plus trop quoi en penser, visiblement niveau motorisation c'est du solide sur les deux pas de soucis de ce côté la, mais à lire les forums, sur la honda il semble y avoir pas mal de problèmes "annexes" (volant moteur, embrayage, amortisseurs arrière, je passe sur les plastiques cheap et petites bricoles) qui peuvent se révéler coûteux, et rien de tel sur les mégane
 
Mon coeur balance pour la civic, mais la raison me pousse vers la mégane qui ne semble pas souffrir de ce genre de désagréments, dur

ben tu doubles pas
c'est rarement indispensable

 
j'me suis dit pareil    
 
non, sans déconner : dredi, c'est demain.

Tu es certain que le 2.0l dci de renault n'a pas connu ce genre de problème ?  
edit : Après une rapide recherche il semblerait que le 2l de 150cv soit l'un des DCI les moins sujets à problèmes

 
quasiment oui, alors que les honda j'ai vu pas mal de sujets abordant ce genre de problèmes, et vu le prix des pièces ça me refroidit un peu quoi, quelle est l'utilité d'avoir un moteur increvable si le reste ne suit pas?

 
 
C'est un utilitaire et c'est pas le mien

Faudrait que je chronomètre notre Trafic dci 100ch avec son turbo asthmatique, je suis sûr que je suis plus rapide!!!

On avait un Opel Combo 100ch
 
 
edit: 12,5sec

Le 2.0 150 dci est très bon, les deux consomment quasiment pareil (léger avantage pour la mégane). Chaine pour les 2, c'est vraiment difficile à départager, la civic ayant eu plus de problèmes annexes, mais tenant mieux la côte.

La ford fiesta c'est un gag.
Un fiesta diesel de 70cv en entrée de gamme (finition trend) avec un banale peinture méttalisé et un kit confort à 400€ c'est 18 000€ en prix catalogue  

 
exact
 
c'est justement ces problèmes annexes qui m'inquiètent, je suis prêt a allonger les 2000€ de plus pour une civic, mais si c'est pour m'y mettre dedans jusqu'au cou    
 
Je n'ai jamais autant été indécis sur le choix d'une voiture

bonjour a tous  
je suis a la recherche de ma prochaine voiture  
ca sera 207 ou 307  
par contre je ne sais pas encore essence ou diesel et surtout quelle motorisation  
ce que je sais c'est que je ne vais pas du 1.4 hdi 70 et que je n'ai pas besoin de plus de 110 chc (le 1.6 essence sur la 207)
 
j'ai vu plein de choses concernant les turbo qui cassent par ex  
 
deja essence ou diesel ? je fais environ 40 kms par jour et c'est une seconde caisse dont on parle que je prendrai d'ocasion dans un budget de 7000€ max.
 
Voila je suis a l'ecoute de vos conseils
 
merci

perso je suis à 2 doigts de signer pour la civic 8. Demain j'en essaye une.
Il semblerait tout de même que les problèmes de volant moteur , embrayage toussa ne concernent qu'une minorité.  Les défauts de finition sont par contre plus répandus