Reprise du message précédent :

Ouais, fourchette haute

JE NE VEUX PAS DE VOITURE CHINOISE !    
 

La mégane et ses fameux sièges qui soutiennent pas les omoplates  
 
Et ses jantes 17 en béton armée qui l'a transforme en voiture moins confortable qu'une sportive  
 
Son acoudoir trop bas et en retrait pour boser les bras
 
L'EDC 6, le son bose  

 
En Stepway je la trouve superbe    
 

 
Avec un vrai moteur et une boite automatique, je dirais pas non.
 
Mais pas en 0.9 TCe avec la boite Izi-R...

 
Le moteur c'est aussi une des raisons qui a fait que je n'ai pas acheté de MCV    
Donc j'ai pris un Dokker ( ok c'est une camionnette mais il y a un cylindre de plus    )

La fiât 124 est ce que c est sportif ?

Je reçois mon budget à la baisse.
10000 a 12000€ pour un compact, essence, fiable et récente (>2010), et avec au moins 150 bourrins.

C'est trouvable ?

 
C quoi la différence avec ton dokker g pas suivi

 
C'est un 1.2 Tce sur mon Dokker ( 4 cylindres 115 cv )

C'est la copie italienne avec moteur turbo de la mx5.
C'est sportif oui.

Giulietta MA 170

Ou Mégane 3 tce 180 (trouvable en coupé, extrêmement rare en 5 portes).

hello,
je recherche une essence, break idealment, ou je pourrai ponctuellement y dormir les we (mise a plat des sieges AR)
le lurkage m'a pointe les megane estate mais idealement post 2012 (lié à la consommation de mémoireà..
 
j'ai vu une annonce pour une megane estate 3 1.4l dce 130 2010 a 8.k  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 58240.html
 
je me tate severe ), donc prenneur d'avis...
 
merci!!

 
pourtant que 140 chx, comparé à 200 sur une simple clio rs  
 

Alors imagine à quel point un Volvo FH16 de 750ch doit être sportif

Essaie en une
 
C'est une voiture légère avec une direction très précise. L'assise est très basse, tu as l'impression d'être assis sur la route. C'est une propulsion. Roadster, en prime.
 
De quoi se faire d'excellentes sensations, plaisir et même peur, indépendamment de la puissance.

Prends la Clio !  

Mes amis ont répondu

Après la Fiat est plus typée confort que sa cousine japonaise, plus sportive dans l'esprit. Mais bon.

Tu confonds puissant et sportif.

avec un putain de bruit de flat6  

Sûrement je n'y connais rien en auto

 
Une 335d de 286ch n'est pas sportif.
Une Yaris TS de 105ch est sportif.
 
Wait...  

 
quelle cylindrée pour sortir autant de poneys en diesoul ?

de mémoire : 6 cylindres 3L+ qq turbos (chais plus le nb, au moins 2 et pas envie chercher)

 
3 litres + 2 turbos dans la 1ere version, puis un seul turbo twin-scroll sur la 2e (qui passe du coup à 306ch)
 
Après, au dessus juste avant le soleil, tu as le 3 litres tri-turbo de 381ch...  

https://youtu.be/Ma-KBPcwRlc
 
 

Diesel ; "Sport"

4500....
5000...
5200 !
ET BA NAN ! FAUSSE JOIE
3500...
4000...

EDIT : Pardon mais, oui oui, ça #MarchFaure certe, mais alors cette frustration sur le bruit...

 
D'où le distingo marsch faur vs sportif.
 
Une 205 junior vidée avec 4 pneus lisses, c'est sportif par exemple.  

 
ah ben oui mais le machin tourne a 3x le régime normal d'un gazout aussi

4 turbos  
 
https://www.youtube.com/watch?v=T7mVnp1qSl0
 
0 à 100 en 5s, quatre nourrissons tués au démarrage et l'action Dunlop qui a pris 30 points le temps de la vidéo...

avec maman on aime bien aussi les mini cooper countryman et cie... c'est fiable en essence? vu qu'on cherche plutot en bva elles sont fiables chez mini ? je suis chauve pas blond

Ds4 et c4 haut de gamme (exclusive) ont les mêmes formes de siège, j'avais checke avant de prendre la c4
Il n'y à que les habillages qui changent.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s
 

 
Rajoute 2000€ et prends la chez un mandataire

 
Même en coupé, il y en a vraiment pas des masses.

Jambier veut vendre la sienne de mémoire. Elle devrait avoir un prix éponyme

Ouep. Mais ça reste trouvable et les prix ne sont pas délirants.

Mais... C'est laid.