Reprise du message précédent :
Pas de monospace
 

 
Merci c'est rassurant   Je vais me renseigner s'il y a une grosse différence entre le nouveau dci 110 et l'ancien 1.9 130 en terme de conso/entretien essentiellement. Avec le 110 j'ai l'impression qu'à budget équivalent j'ai plus récent et moins kilométré. Je pense qu'un essai m'aidera à choisir.

 
J'ai quoté plus haut le post auquel je répondais qui n'est pas celui auquel tu fais référence, ensuite je t'ai expliqué l'utilisation du démonstratif plutôt que du possessif. Ensuite, tu dis plus haut "mais on est sur l'IDF, c'est déjà plus cher qu'en province" donc pour le coup, tu te contredis un peu quand même. Côté mauvaise foi, tu te poses là  
A la base tu aurais simplement pu demander où la révision a été faite (si le sujet t'intéressait vraiment, plutôt qu'être un prétexte à vouloir montrer que t'es le plus malin ), au lieu d'arriver avec ton ton péremptoire en m'accusant d'annoncer un tarif standard national.
 
Ma conclusion et dernier post sur le sujet: appelez vos concessions pour demander les tarifs, c'est plus simple  

Ah non mais pour moi tu donnais un tarif général, vu que c'est ce qu'il demandait et que tu as soigneusement précisé LA classe C (alors que la ligne d'après tu précises bien MA, pour ton A1), d'ailleurs le tarif que tu donnais m'a tellement surpris que je suis allez faire le tour d'internet pour regarder les tarifs car ça me paraissait très élevé, ensuite tu m'as précisé que tu donnais un tarif spécifique pour ta voiture, et là je t'ai donc je t'ai demandé où et quoi car sinon ça ne veut rien dire.

Tu prends mon message de Posté le 15-03-2017 à 08:12:53, le premier qui te répond donc, il n'y a aucune malice, juste une demande de précision car ce que tu annonces est + que curieux quand on connait un peu les tarifs. Que tu te sois mal exprimé et/ou ait répondu à côté de sa demande (pourtant juste au dessus de ton message) et que ça m'ait induit en erreur, ne m'est encore pas reprochable, faut pas déconner, encore une fois, excuse moi de te prendre au mot.

Dans cette histoire, je fais office que de reflet de tes messages, osef de ma personne. Par contre, le fond de la discussion m’intéresse vraiment, c'est pourquoi j'ai cherché sur le net les tarifs et que j’insiste sur le contenu de ta facture.

Salut les experts,
 
  je suis à la recherche de qq modèles à proposer à ma mère pour remplacer sa vieille 206. Elle a des contraintes assez chiantes et j'en rajouterai au moins une
 
 L'idée serait de trouver une voiture :

• Essence
• Neuve ou récente
• Avec boite auto
• 5 portes
• d'une longueur inférieure ou égale à une 206 5p
• équipée/able d'un attelage
• accessible assez facilement par des vieux gros pas souples, en tant que passager

 
Le dernier critère est assez difficile à évaluer. Il faut, je pense, une assise pas trop basse (pas de coupé sport ) et des ouvertures de portes assez larges.
 
Initialement j'avais en tête la Swift ou la Yaris, éventuellement la 208. Je me demande également s'il ne faut pas regarder la 108 ou la Twingo.
 
Le prix viendra ensuite, mais je pense qu'il se situera entre 0 et 15 000€.
 
Merci pour toutes vos idées!

L'attelage c'est pour un porte vélo ou pour autre chose?

une vieille remorque à l'occasion, pour aller à la déchetterie par exemple.

Une WV Up / Seat mii ?

• Essence  
• Neuve ou récente  
• Avec boite auto    (robotisée)
• 5 portes  
• d'une longueur inférieure ou égale à une 206 5p  
• équipée/able d'un attelage  
• accessible assez facilement par des vieux gros pas souples : en tant que passager à l'avant la voiture est spacieuse pour la dimension, je pense que des gros seront relativement à leur aise, par contre avec 5 portes forcément tu vas réduire l'ouverture... l'idéal est de rester sur 3 portes si ce critère est important. Par contre si tu parles de l'arrière, alors là des petites citadines 5 portes accessibles facilement et spacieuses, moins grandes qu'une 206+, je vois vraiment pas... Honda Jazz ? mais c'est plus gros.

Honda Jazz?

 
Ma mère a un up dans les 60/70cv
En ville c'est tres bien, sur route c'est un veau
Sinon c'est un agréable pot de yaourt.
 
Avec 90 bourrins ca doit être plus sympa.

 
Le 1.5 dCi dans une Mégane fait le job mais n'offrira ni les relances, ni la souplesse du 1.9 dCi. Niveau conso, on doit tourner aux alentours de 5l/100 sur le dCi110 et peut etre un litre en plus avec le 1.9.
 

Il y a du 60 / 75 / 90 (sur la up uniquement je pense pour ce dernier, il est sorti en 2016 sur la up http://www.automobile-magazine.fr/ [...] 90-high-up )

Le 60 est anémique, le 75 déjà on rentre dans le domaine de l'acceptable si on envisage pas d'avoir un truc un tant soit peu sportif.

Elle a lequel des 2 ?

Sur la route c'est juste le moteur qui est un veau ? car le comportement routier est plutôt réputé pour une micro citadine  

Kia Venga.
 
Hyundai IX20.

Il y a qq temps, j'avais vu près de chez moi une 308 (1° du nom, la moche) de 140 cv, bien finie pour 8500 !!!
 
Si, si !!!
 
Alors, si t'es pas regardant sur le physique, jette un oeil
 
Sinon, tu dois trouver de la C4 (grand et confortable)

Chez Toyota, le tarif des révisions, c'est vite vu :
 

DACIA SANDERO !!!!
0.9 TCe
Haute sur pattes et confortable
 
ok, la boitoto n'est pas top, mais je suppose ce n'est pas une adepte de la "conduite sportive" donc ça devrait le faire
 
Longueur un poil supérieure, par contre
 
Ma cop qui avait une 206 et "s'effrayait" au vu du gabarit de la Sandero s'est bien adaptée

Oui j'ai vu les 308. Elles ont de bons retours aussi, je vais tester par curiosité mais c'est vrai que esthétiquement on aime pas trop (même si c'est pas un critère primordial dans ce cas). Les nouvelles sont sympas mais hors budget.  
 
C4 aussi à essayer mais j'ai peur que niveau conduite ça soit vraiment très pataud.  
 
 Dans tous les cas je crois qu'il y a vraiment que ces modèles dans le budget et les critères. Chez les allemands c'est beaucoup plus cher, à priori mieux fini (j'ai jamais testé) mais sur photo ça ne semble pas plus agréable à l'intérieur.  
 
Y a les civic aussi mais pareil ça cote pas mal et niveau entretien vers chez moi je ne saurais pas trop où aller (même s'il y a des chances pour que je m'en occupe moi même)

merci pour ces infos.
 
je vais commencer par vérifier les dimensions.
 
j'ai noté :
VW Up / Seat mii  
Honda Jazz
Kia Venga
Hyundai IX20
DACIA SANDERO

 
Et ils te disent pourquoi ?
Parce c'est souvent déconseillé mais jamais argumenté derrière ...

un premier coup d'oeil rapide montre que la plupart des modèles proposés font ~15cm de plus que la 206. C'est trop mais je referai des mesures.

 
Un truc sensé être économique à la base  

Essaie une Yaris hybride (HSD).
Ce sera d'occasion mais ça vieillit bien. Ultra fiable. Une bonne boîte auto. Agréable à conduire.
 
Par contre, pour tracter, à vérifier.

 
Malheureusement je sais pas du tout, c'est mes vieux qui l'ont prise, et ils ne raisonnent qu'en chevaux fiscaux (4cv   ).  
Je l'ai eu une semaine complète pour aller au taf quand ma lancia était au garage. Mélange de nationales et départementales.
Le moteur est vraiment léger sur route, faut vraiment pas hésiter à tomber les rapports (oui c'est une essence mais quand même) pour avoir un minimum de dynamisme en sortie de rond points et pour dépasser. Si j'étais vraiment vache, je dirais que je trouve qu'elle a un comportement moteur proche du 1.4 75ch de ma 306 de 1996  
 
Sinon pour le reste c'est une voiture agréable : on y est bien installé a mon gout, pas trop bruyante, accessoirisée correctement pour mon gout et sur le modèle essayé, tenue de route ok, facile à garer bien évidemment...
 
Bref, la même avec un vrai moteur, ca serait une tres agréable petite voiture, là moi j'étais resté sur ma faim.

 
Economique à produire pour Audi, pas pour l'acheteur.

Ta contrainte de dimensions c'est par rapport à un garage?

 
Attention, ce n'est le prix que pour MON auto dans UNE des concessions du réseau Audi, en province.  

 
oui, une porte de garage pour être précis

C'est pas national

 
Je ne pensais pas que chaque concession se fasse son propre tableau.

Si, et c'est normal de pas payer le même prix à Brive-la-Gaillarde et à Paris
Je suppose que Toyota fournit juste la trame graphique. Tiens, deux tableaux 2016 pris au hasard :
http://www.toys-motors.fr/media/de [...] c7ede2.pdf
http://www.dartus.com/photos-dartu [...] retien.pdf

Mon message semble être passé inaperçu.

C3 boite ETG  
tu en as à la pelle sur la centrale.
Par ex:
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 61942.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 62175.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 68939.html
A voir si on peut mettre un attelage par contre.

Je pense que pour l'entretien la seul chose que le constructeur fourni/impose c'est le temps nécessaire/à facturer suivant les opérations. Après le garage multiplie par leur taux horaire qui dépend effectivement en partie de leur situation

4 CV fiscaux ? c'est donc la version 75 chevaux.  

Faut prendre la 90 alors, sortie en 2016

Pour moi aussi, j'avais un problème avec la motorisation (je ne l'ai pas conduite) mais je me disais que le 75 suffirait, je constatais beaucoup de 60 ce qui me parait très limite quand même, avec un 0 à 100 de l'ordre de 15 secondes, une enclume... mais vu ce que tu dis, c'est même en 75 ça suffit pas.

 
"Mon" Toyota est cher donc   . A 90€/h de M.O, ça ne m’étonne pas.
 

 
Il faut donc faire jouer la concurrence entre les concessionnaires quand on le peu.

Le mien à Nantes aussi
C'est pareil pour la moto, pour ma Tiger 800 la révision des 10 000 chez Triumph Nantes c'était 220€, 147€ à Rennes... Bel alibi pour une ballade

Cross topic Renault.

Ce soir je vais revoir un Gd-Scenic 3 1.6dci 130 Bose édition 7pl de 2012 et 98000km.
Quasi le modèle parfait et dans un noir métallisé. J'aurais souhaité une boitoto et une initiale mais là le tarif à 11500 est très bien je pense et puis il a des options sympa : roue de secours, attache caravane (déménagement prévu bientôt donc je peux prendre une remorque comme ça), kit visio plus, vitre teintés arrières, toit pano.
Le gars faisait également en plus des preco constructeurs (vidange ts les 30kkm) une vidange lui même tous les 15kkm + changement filtre à huile.
Il vend aussi un jeu de pneus hivers sur jante alu pour 500€ mais je ne pense pas les prendre. Je vais jamais au ski et ici le climat est plutôt doux même l'hiver. En gros il flotte tout le temps et le seuls moments qui justifient vraiment des pneus hivers sont très ponctuels.
Le gars a déjà eu d'autres propositions mais j'ai demandé d'attendre de revoir la voiture avec ma femme, il a accepté.
Y'a rien de bien particulier à checker sur ce modèle ?

Frers,
je viens de trouver un très bon modèle de C6 d'occasion mais étrangement le vendeur parle de tva récupérable. je ne comprends pas ce concept, on paye a chaque fois de la tva ?
ex voiture d'entreprise...

 
Faut être marié, avoir deux gamins et un labrador pour rouler avec

Dans le genre petite bagnole, quand on m'avait bousillé ma yaris, j'ai eu une 500 en voiture de prêt.
Eh bien voiture franchement sympa. En ville les 75 étaient certes limités mais suffisant et m'avait paru très souple et agréable (bon, je sortais de ma yaris diesel ) . Je pense qu'avec un moteur 90, ça devait être fort convivial comme petite caisse.

Il y a trop de contraintes, il y a peut être la dernière twingo.
Si ça passe je dirais également jazz CVT. Position surélevée type mini monospace impec pour l'accès.
Peut être le Nissan note aussi.