[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

cartemere

Reprise du message précédent :

apidya a écrit :

Le soucis c'est qu'en dehors des xenons, ce sont des "options" qui sont maintenant en série sur une megane 4 milieu de gamme ça

Bon après chacun son truc mais ce n'est pas sur ce point qu'elle fait la différence.

Mégane 4 : régulateur adaptatif qui ne fonctionne pas sous les 50Km/h
308 : régulateur adaptatif qui accélère, mais ne freine pas

on a pas le même niveau d'options

Message cité 2 fois

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cartemere

renesis a écrit :

C'est parce qu'il n'y a pas 4 anneaux sur la calandre?

parce qu'il n'y a pas 1/10e des aides électroniques qu'il souhaite

Message cité 1 fois

damienm

Lord forgive me

Ce topic n'empêche [:clooney4]
Ya t il déjà quelqu'un qui a changé d'avis en lisant les posts ici? Chacun arrive avec ses idées pour les imposer aux autres, personne n'écoute personne [:damienm:4]
Les passes d'arme entre les wannabees en Audi / BMW et les mecs se pensant plus malins que les autres parce qu'ils ont une Lag3 ou une C5 [:elfe_smileys:4]
Saveur exceptionnelle, merci pour le divertissement de qualitée dosée [:the bloodhound gang:4]

Message cité 2 fois

yatta91

cartemere a écrit :

Mégane 4 : régulateur adaptatif qui ne fonctionne pas sous les 50Km/h
308 : régulateur adaptatif qui accélère, mais ne freine pas

on a pas le même niveau d'options

C'est curieux ça, car sur le C4 Picasso 2, le régulateur adaptatif accélère et freine...

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

damienm a écrit :

et donc la conclusion c'est qu'il faut acheter asiatique ?

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

damienm

Lord forgive me

La conclusion c'est que vous êtes tous des cons

Message cité 1 fois

renesis

I was having a shit

yatta91 a écrit :

C'est parce que les Alphas, ca rouye. [:bobdumas:3]

Otan pour mwa [:e_rudy]

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

renesis

I was having a shit

cartemere a écrit :

parce qu'il n'y a pas 1/10e des aides électroniques qu'il souhaite

Ca a l'air si dur de conduire :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

Jp03

In Cagole we trust

cartemere a écrit :

Mégane 4 : régulateur adaptatif qui ne fonctionne pas sous les 50Km/h
308 : régulateur adaptatif qui accélère, mais ne freine pas

on a pas le même niveau d'options

c'est quand même la loose...

Se sont pas mis à niveau 308 ?...

C'est tellement top ce truc combo boitoto :love:

---------------
- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

c2800

SuppotDeSaTante a écrit :

Y'aura toujours quelqu'un dans l'entourage pour venir contredire tel ou tel fait
Moi compris
J'ai eu audi/seat/vw : j'ai eu des merdes comme avec toutes les voitures : turbo à 150.000 chez Seat, boite à 40.000 chez VW (voiture montée à 160.000 km puis vendue), faisceau elec chez Audi à 80.000, grosso modo pour les pannes bloquantes
J'ai eu du citron/peugeot/renault : j'ai eu des merdes comme avec toutes les voitures : impossible de démarrer la renault à 10.000km, amortisseurs rincés à 40.000km chez peugeot, embrayage chez peugeot à 80.000km, faisceau elec chez citron à 60.000
J'ai eu du bmw : j'ai eu des merdes comme avec toutes les voitures... ah bah non rien...

Je fais entre 45 et 60.000km/an, la différence majeure c'est le SAV
Chez les voitures du peuple, ou premium peuple c'est pris en charge, ou ça se négocie facilement, t'es pas (trop) pris pour un con, t'as une voiture de remplacement sans faire intervenir ton assurance etc.
Chez les français faut gueuler, batailler, pour espérer avoir une prise en charge partielle alors que bordel la voiture est garantie... une nouveauté via odb ? Faut raquer etc.
Edit : le dernier en date, capteurs de pression des pneus à 60.000 sur un 5008 : presque 600 boules. J'avais réservé une voiture car déplacements pros, je suis reparti en vélo. Voiture garantie. Rien à battre. Le gars m'a dit "fallait pas prendre ces options..." ! /edit

C'est de l'expérience perso, donc forcément derrière tu tires des généralités. Mais si j'ai pas forcément eu pire chez les francaises, ni mieux, le sav n'a rien à voir... et surtout après 4-5 bagnoles chez le même concess t'as quand même l'impression qu'on se fout de ta gueule...
Peugeot et Renault, même si les voitures étaient bien, ou pas plus mal que les autres : plus jamais.

T'avais quoi comme message d'erreur sur ton 5008 ?

parce que les capteurs de pression chez PSA, c'est sapin de noel hein

Une fois sur 2 quand je fais changer mes pneus j'ai droit à un message pneu non surveillé. Idem quand il fait - 10 degré, bref c'est de la merde et vu la fiabilité et le prix des capteurs j'ai juste pas envie d'en changer pour qu'un jour où il y a une température négative j'ai de nouveau le même message.

Message cité 1 fois
Message édité par c2800 le 07-03-2017 à 11:35:20

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c2800

Concernant le SAV, il y a des classements de fait, et ils sont loin de dire que tous les premiums ou les allemands sont formidables et les français nuls.

Message cité 1 fois

c2800

damienm a écrit :

Je t'arrête tout de suite, c'est juste une personne (parfois d'autres qui découvrent le topic quelques semaines, puis repartent) qui fout la merde, et tout le monde s'en mêle.

Sur le principe le débat reste intéressant, mais bon les attaques perso ou généralisés sur un topic globalement constructif contrairement à bcp de topics mouaif...

Message édité par c2800 le 07-03-2017 à 11:38:05

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

damienm a écrit :

La conclusion c'est que vous êtes tous des cons

[:fredmoul:1]
Conclusion valable sur 99% des topikuniks

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

spooooocky

Made in Marseille

jln2 a écrit :

Le 2.0l HDi clairement.
Mais tout dépend de ton budget et de tes besoins en répondant.

Occasion 15K
30kkm par an, 60km x 2 plutôt orientée nationale et autoroute

J'hésite entre:

Série 1
308
Golf 7
Civic 2015

Message cité 4 fois

archergrincheux

spooooocky a écrit :

Occasion 15K
30kkm par an, 60km x 2 plutôt orientée nationale et autoroute

J'hésite entre:

Série 1
308
Golf 7
Civic 2015

Incoming :
-lag3
- t'as pensé à une 2008 pour les gosses
- civic@dante

Kristoff

I like China. ex cj27

et une c5 pour le confort

bad_rabbit

renesis a écrit :

Waze, gratuit. De rien

J'ai testé j'ai pas aimé, c'est pas pratique faut le support sur le par brise le câble d'alimentation.

renesis a écrit :

J'ai failli m'arrêter à la ligne qui parles des problèmes mécaniques "sans importance", jusqu'à ce que je tombe sur l'argument du téléphone 4k qui vient démonter la première phrase de ton message [:j_d_:1] :love:

De toute façon, des pannes mécaniques de ce genre sur des autos de ce prix, à des kilométrages en dessous de 200.000km ça ne devrait même pas exister...

J'ai pas dit sans importance, je disais que sans compter les soucis mécanique le reste se tenait bien. J'ai pas d'audi et j'en ai jamais eu juste quelques amis qui m'ont déjà emmené dans des audi et vw qui on 4-5ans.

c2800

spooooocky a écrit :

Occasion 15K
30kkm par an, 60km x 2 plutôt orientée nationale et autoroute

J'hésite entre:

Série 1
308
Golf 7
Civic 2015

Que des bons choix je pense

Message cité 1 fois

Kristoff

I like China. ex cj27

spooooocky a écrit :

Occasion 15K
30kkm par an, 60km x 2 plutôt orientée nationale et autoroute

J'hésite entre:

Série 1
308
Golf 7
Civic 2015

Même pas une A3 :heink: la meilleure compacte prenium. :kaola:

mirzmirz

L'eau, l'air, ma bite.

sur mes voitures "rien à foutre", aucun problème mécanique à déplorer

Audi Allroad 2001 : 160 000km : rien sauf entretien normal
Nissan Xtrail 2006 : 215 000km : rien sauf entretien normal + amortisseurs
twingo 2004 : 150 000km : rien sauf entretien normal + amortisseurs

akanico

Captain Slow

Bah moi, je suis satisfait de ma 508. Faut juste que je m'habitue à la boitoto.

---------------
Visites de cimetières - INSTA - FB

spooooocky

Made in Marseille

c2800 a écrit :

Que des bons choix je pense

Ce qui me fait hésiter:

- BM plus chère à l'achat, à assurer et à entretenir. Mais c'est celle a le plus de gueule

- 308 chère pour ce que c'est, quid de la fiabilité et de la robustesse pour une caisse qui va prendre minimum 30Kkm par an

- Civic: je roule depuis 16 ans en Honda, fiabilité absolue. C'est le choix de la raison mais j'ai envie de changer un peu

- Golf 7: sans doute le meilleur compromis mais un peu insipide

Message cité 2 fois
Message édité par spooooocky le 07-03-2017 à 12:19:00

jln2

spooooocky a écrit :

Occasion 15K
30kkm par an, 60km x 2 plutôt orientée nationale et autoroute

J'hésite entre:

Série 1
308
Golf 7
Civic 2015

As tu pensé à la Focus 3?

Message cité 1 fois

spooooocky

Made in Marseille

jln2 a écrit :

As tu pensé à la Focus 3?

Rapidement je n'ai pas d'avis. Je la trouve insipide....

Un avis sur cette voiture ?

Message cité 1 fois

jln2

spooooocky a écrit :

Attention aux diesel sur la Série 1 à la chaine de distribution en mousse.

Tu as la C4 II aussi, avec le 2.0l HDI 150ch, elle devrait moins coter que la 308 :jap:

Message cité 2 fois

spooooocky

Made in Marseille

jln2 a écrit :

Attention aux diesel sur la Série 1 à la chaine de distribution en mousse.

Tu as la C4 II aussi, avec le 2.0l HDI 150ch, elle devrait moins coter que la 308 :jap:

Pour en avoir deja essayé je trouve La qualité de finition honteuse....

Message cité 1 fois

jln2

spooooocky a écrit :

Pour en avoir deja essayé je trouve La qualité de finition honteuse....

A ce point ? :??:

Message cité 1 fois

toupouri

AntoineT29 a écrit :

La A3 est parmis les meilleures compactes/polyvalentes. Tant au niveau finition que fiabilité si on évite les écueils bien connus.
Les points noirs sont le prix, et certains combo moteurs/bwatoto.

Mouais. Une voiture banale à l'extérieur, triste à l'intérieur, chère à l'achat parce que surcotée, chère à l'entretien parce que tarif premium, chère à assurer parce que mauvaises stats de vol / carjacking et qui renvoie une image de m'as-tu-vu qui veut rouler en Audi sans avoir le fric pour s'en payer une correcte

A mon avis, elle fait partie des pires compactes

Message cité 2 fois

jln2

spooooocky a écrit :

Rapidement je n'ai pas d'avis. Je la trouve insipide....

Un avis sur cette voiture ?

Un collègue en a une en TDCi 120ch (1.5l), c'est une bonne bagnole.

spooooocky

Made in Marseille

jln2 a écrit :

A ce point ? :??:

Oui ça couine de partout c'est l'horreur. J'ai eu une DS3 en location même combat. J'ai aussi testé une DS5, pas de rossignol mais des plastiques d'un autre temps

Message cité 1 fois

AntoineT29

Mais il est mauvèèè !

Les diesel en mousse sur la série 1 c'est les 4 cylindres (118, 120d en particulier).
Dans les choix proposés, j'irai entre la civic et la golf. Je comprends l'envie de changement, mais à quoi bon si c'est pour prendre un risque éventuel que ça plaise/tienne pas dans le temps. Par contre, pourquoi pas de Leon/Giuletta ?

Message cité 1 fois

---------------
R.I.P antoine !!! il est partit trop tot :( sa rencontre avec une aiguille a coudre a ete fatale et on la vue disparaître dans les airs dans un dernier bruit pfrrrrrrrrrrrrrrrrruiiiiiiiiiiiiiith :( machine_ Posté le 05-06-2019 à 13:48:44

damienm

Lord forgive me

jln2 a écrit :

Attention aux diesel sur la Série 1 à la chaine de distribution en mousse.

Tu as la C4 II aussi, avec le 2.0l HDI 150ch, elle devrait moins coter que la 308 :jap:

D'ailleurs à propos de la chaîne BMW sur les 4 cylindres diesel (N47), on lit tout et n'importe quoi sur le net. Pas facile de savoir à partir de quand c'est fiabilisé (dans l'hypothèse où ça a été fiabilisé...). Quelqu'un a des sources sûres?
Me concernant BMW c'est fini, ma 320i E92 a vu 3 sets d'injecteurs + bobines, sonde nox, papillon en 100.000km (entretien et réparations 100% BMW je précise), comme quoi même les essences ne sont pas épargnés... :fou:

Message cité 1 fois
Message édité par damienm le 07-03-2017 à 12:38:10

AntoineT29

Mais il est mauvèèè !

toupouri a écrit :

Si tu prends ces caractéristiques là, c'est sur. Mais ya que l'assurance d'objectif
J'ai dis ce que je ferai avec ce montant, mais en polyvalente, j'irai plutôt sur une Civic à choisir.

Message cité 1 fois

AntoineT29

Mais il est mauvèèè !

damienm a écrit :

D'ailleurs à propos de la chaîne BMW sur les 4 cylindres diesel (N47), on lit tout et n'importe quoi sur le net. Pas facile de savoir à partir de quand c'est fiabilisé (dans l'hypothèse où ça a été fiabilisé...). Quelqu'un a des sources sûres?
Me concernant BMW c'est fini, ma 320i a vu 3 sets d'injecteurs + bobines, sonde nox, papillon en 100.000km (entretien et réparations 100% BMW je précise), comme quoi même les essences ne sont pas épargnés... :fou:

Tant que tu liras plus de trucs sur le fait que ce soit pas fiabilisé que le contraire, oubli, c'est toujours la merde.
Mis à part des changements en préventif, il faut s'en méfier.

footeure

Face x 50

Des avis sur la boitoto de la C3 sensodrive XTR ?
C'est du séquentiel ou ça passe les vitesses tout seul ?
C'est pour madame, j'hésite entre ça et la Aygo boitoto, mais la boîte de la Aygo n'a pas l'air très fiable

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Kristoff

I like China. ex cj27

spooooocky a écrit :

Oui ça couine de partout c'est l'horreur. J'ai eu une DS3 en location même combat. J'ai aussi testé une DS5, pas de rossignol mais des plastiques d'un autre temps

Et quid d'une Opel Astra : combo French/Deutche Quality ?

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spooooocky

Made in Marseille

AntoineT29 a écrit :

Effectivement j'ai eu une Ibiza en location j'ai été agréablement surpris il faudrait tester une Léon. Alpha je connais pas du tout.

Kristoff a écrit :

Et quid d'une Opel Astra : combo French/Deutche Quality ?

J'ai bien aimé la dernière Astra mais j'ai des craintes sur la revente avec un peu de km sous le capot

AntoineT29

Mais il est mauvèèè !

Alfa, alpha c'est simplement quand je suis en famille ou avec des amis
Mais oui, une Leon c'est sympa comme tout.

Message édité par AntoineT29 le 07-03-2017 à 12:58:27

LaPointe

Roule toujours

footeure a écrit :

La boîte auto de l'Aygo de ma femme a 93000km et n'a pas eu de souci pour le moment si ce n'est un comportement un peu saccadé à froid.
Sinon, je trouve qu'elle fait plutôt bien le taf.

On la met en vente dans 15 jours au passage [:cupra]

Message cité 1 fois

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LaPointe

cartemere

yatta91 a écrit :

C'est curieux ça, car sur le C4 Picasso 2, le régulateur adaptatif accélère et freine...

quand j'ai testé la 308 l'année dernière, elle ne freinait pas, mais avait la décence de te prévenir une demi seconde avant l'impact.
et le commercial à coté m'expliquait que c'était normal, qu'il fallait rester maitre de son véhicule
[:cosmoschtroumpf]

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