dans les SUV urbain, le plus logeable et avec le coffre le plus grand, c'est le honda HRV.
Pour être monté dedans, l'habitabilité est top, plus grand qu'un 2008 (mon pere a un 2008)
 
apres le soucis, c'est que si tu veux un peu d’équipement, la facture monte assez vite

Pour ton info la banquette arrière est coulissante, au maximum elle laisse autant d'espace aux jambes arrières qu'il n'y a dans ma C5, au maximum coté coffre ça laisse un coffre de plus de 400 L. L'habitabilité du Captur est bonne, si vous avez du mal la dedans alors ça sera bien pire dans une citadine...

Tu dis que c'est ferme, les sièges sont corrects, ni ferme ni moelleux, idem pour les suspensions, moi je trouve que c'est un compromis acceptable, ni ferme ni mou

Quant au moteur, ben c'est le TCE 90, c'est avant tout fait pour la ville et le péri-urbain, pas les longs trajets. Ca serait mieux un 110 chevaux c'est certain.

Le style est très réussi, la navigation/multimédia également, le rapport dimension/habitabilité est bon mais ta haine des SUV semble t'aveugler totalement, et tu te décrédibilise en parlant ainsi de la 2008, qui est (une 208 break surélevée) encore plus spacieuse et habitable que la Captur, mieux insonorisée, + qualitative, une superbe voiture avec un excellent ratio encombrement / habitabilité / coffre, et en plus une conduite avec un excellent compromis confort / plaisir de conduite.

Je suis pas pro SUV, notamment parce qu'il y a un tas de SUV que je trouve grotesques (au premier lieu duquel le Juke, mais j'ai à peu près la haine contre tous les SUV Nissan qui sont cheap, pas habitables, gros, idem avec les SUV BM qui sont globalement gros, pas luxueux, pas habitable, roues XXL, consos XXL... etc) mais c'est pas tous les SUV qui sont nazes.

Entre un Juke et une 2008 il y a plusieurs mondes d'écarts.

Ma soeur en a un (1,5 helly hansen) je pensais que c'était une merde et en fait c'est étonnamment confortable, silencieux et bien équipé et plutôt pratique. J'ai fait 500 bornes avec (autoroutes, ville) c'est même très agréable à conduire même avec mes 195cm, je comprends mieux que ça se vende comme des petits pains.
 
Et la peinture NNP est une tuerie au passage.
 
/ragez

 
Il fait 13 cm de plus qu un 2008, encore heureux qu il soit plus grand...

et c'est beaucoup plus grand qu'une Twingo ... donc ?

Donc c'est la bonne taille pour une famille de 4 sans être trop grand    
 
Ce qui n'est pas le cas des petits SUV de 4,10M: Captur et 2008 en tête (pas de redface).

 
Par contre le GPS est une grosse blague je savais pas que des choses aussi immonde existaient, c'est lent comme pas possible, du tactile dans une voiture c'est vraiment discutable comme choix, l'affichage bave et est pixelisé comme pas possible honnêtement autant ne rien proposer...

Bonjour,
 
Je cherche une mégane 2 pour ma femme.
Essence, moins de 130kkm, état correct.
Budget 3-3,5 k€.
 
De nombreuses annonces indiquent probleme de papillon.
 
On en a vu une hier (mais qui s'est avéré être une merguez) le papillon avait été changé.
De ce que j'en ai vu c'est accessible et facile à changer. Mais le mec parlait aussi de problème de reniflard d'huile.
 
Bref pensez vous que les annonces où le papillon est à changer sont à fuire où est ce que ça peut être le moyen de l'avoir à vil prix et de faire la réparation moi même? (120€ le prix du papillon)

Mégane 2 de décembre 2002
1.6 16v 110cv
5 portes
120 kkm distrib et vidange faites
 
Défauts : intérieur un peu fatigué (taches sur le siège passager et trous de boulettes sur la banquette arrière..)
Extérieur, la peinture est belle mais des petits rayures à plusieurs endroits.
Surement un petit choc à l'avant (il y a un décalage de 2cm entre l'aile et le pc avant)
 
Prix 2500€
Ca vous semble correct?
même en cherchant un autre modèle, je vois pas ce que je pourrais avoir de mieux pour ce prix.

Ca, c'est clair que ca doit être le pire infontainement qui existe sur une voiture. Même un Carminat est plus agréable à utiliser. Mais bon, quand on a le Saint Graal tel que le Captur entre les mains, ce genre de futilités passe facilement au 2nd plan

Tendeur de chienne de distri sur la les 208 (tiens donc).
Et la 308 elle est connectée à l'ISS en bluetooth pour que les experts arrivent à identifier la cause du souci (coupure lors des montées en régime)

 
Bon, ben les experts de chez Peugeal ont lâché l'affaire, finalement ils font une offre de reprise de la 308 sw gt thp 205 du beauf  
Il est beau leur thp fiabilisé chez psa

Bon, ben les experts de chez Peugeal ont lâché l'affaire, finalement ils font une offre de reprise de la 308 sw gt thp 205 du beauf
Il est beau leur thp fiabilisé chez psa

Et du coup une future occasion a saisir  

J'avais hésité à en prendre une......

Mégane 2 de décembre 2002
1.6 16v 110cv
5 portes
120 kkm distrib et vidange faites
 
Défauts : intérieur un peu fatigué (taches sur le siège passager et trous de boulettes sur la banquette arrière..)
Extérieur, la peinture est belle mais des petits rayures à plusieurs endroits.
Surement un petit choc à l'avant (il y a un décalage de 2cm entre l'aile et le pc avant)
 
Prix 2500€
Ca vous semble correct?
même en cherchant un autre modèle, je vois pas ce que je pourrais avoir de mieux pour ce prix.

Aucune idée, mais si tu prends pas, j'ai un pote que ça peut intéresser.

 
j'ajouterais 500e pour avoir une mégane 2 phase 2 perso, la tu récupère les pires années de renault niveau fiabilité elec.
sinon le prix est correct, le moteur fiable.
après c'est pas ce qui manque en occas, doit y avoir du choix sans ces défauts/mieux équipés

C'est vrai, mais une voiture si tu l'achètes en concession et l'a fait reprendre en concession ça se pose aussi en XX % de paumé à chaque changement...

Et je ne parle même pas de l'aspect fiabilité, quand t'as une bagnole fiable t'as pas forcément envie de changer... tu sais jamais sur quoi tu vas tomber même si tu peux minimiser les risques..

Et je pense qu'à moins que l'espace aux places arrières ne pose problème, la 308 II, en 130 notamment, c'est ce qui se fait de mieux chez les compactes généralistes...

 

 
Je parlais du 2008 hein.

Et je ne parlais pas du GLS donc je vois pas ce que la remarque vient faire la dedans !

En GT220 si tu trouves, oui.
Au moins le F4RT est rockfiable

 
Du GPS, tu voulais dire... A moins que le topic ait dévié sur les transporteurs de colis, mais je ne pense pas qu'ils soient clients de microSUV.

Je ne suis pas fan de gros SUV style Q5, X5 mais je préfère encore voir ça que les mini SUV, par contre au niveau du GLS je pense pas que tu as déjà vu l’intérieur pour dire que c'est pas luxueux

Han, ce retournement de veste propre et quasi-sans bavure dans le respé le plus total.

Du GPS, tu voulais dire... A moins que le topic ait dévié sur les transporteurs de colis, mais je ne pense pas qu'ils soient clients de microSUV.

 
 
C'est sérieux ou tu troll ?
 
Entre nous je préférerais que tu trolles
 
Et entre nous j'en ai strictement rien à branler du GLS, et idem pour toutes les camionnettes allemandes gros suv allemands, j'y accorde autant d'importance que les poubelles (au sens propre, les poubelles, pas les voitures)  qui sont devant chez moi ou chez les autres.

Un coup de tournevis et on se retrouve avec une Mégane RS break.

 
En fait, si je pose la question, c'est parce que je n'ai jamais une seule fois évoqué le GLS dans mes messages donc bon...

Je l'ai cherché pendant un moment cette bagnole, mais soit les annonces sont ultra rares soit les vendeurs surestiment leur voiture bien comme il faut
 

Tiens, en vlà une: https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

Bonne couleur, bon équipement, phase 2... Celle là est vendu à son prix. Mais c'est clair que celles que j'ai vu passés étaient bien chères, et pourtant elles sont parties.

Dommage, sur le papier, c'est LA voiture qu'il me faut (petit break dynamique fiable), mais je n'ai pas plus de 17k€ à claquer

Laguna 3 GT 205 ?

Spa faux, y'en a même pas sur lbc.

Mais bon, je veux un break. C'est vraiment la misère pour trouver de la grande berline française essence bien motorisée

Tes trajets sont vraiment incompatibles avec un diesel? Pour le coup sûr une grosse mberline ou un gros break ça se justifie pas trop mal je trouve...

Je ne suis pas encore fixé, mais j'ai une nette préférence pour l'essence