Reprise du message précédent :

Sans oublier que ça reste moins polluant que faire 350000km (Allah louche) en essence

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L'extraction du pétrole a posé et pose toujours des problèmes bien plus gros que l'extraction du lithium aujourd'hui, on va dire que c'est un moi dire mal, même si il existe et qu'il est encore temps (je crois) de légiférer , OMCiser,  responsabiliser les gouvernements concernant la fabrication de batteries, pour le pétrole c'est bien trop tard.

 
Comme chez Renault:
 

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Pour le coup, j'aime bien la signature lumineuse arrière des dernières Renault.  

Je dirais non et non mais pour être sûr faut que je regarde ce soir mon hors série argus et automachin.

Le restylage n'a aucun intérêt, et en plus il a été fait en 2 fois, en 2010 les feux à diode et en 2012 quelques équipements possibles en plus...bref, autant dire que dalle. La C5 était déjà parfaite à sa sortie, c'est normal

Tous les constructeurs essayent de faire ça maintenant : avoir une unité niveau désigne dans leurs gammes !
Je mets au défit un non initié de différencier la calandre et les optiques d'une A3, d'une A4 ou d'une A6 par exemple.

+1
C'est d'ailleurs pas forcément mal, chaque marque a son style et l'assume...

Ouais enfin Peugeot faut vraiment l'assumer ce style d'étron :')

Après y'a des marques qui sont en constante recherche d'identité et d'autres oú le style varie peu entre deux modèles.

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Tu t'es fait renverser par une polo étant enfant ?

Merci

Plus ça va, plus je m'intéresse à la C5, les prix sont vraiment abordables. Je ne cracherai pas sur quelques chevaux supplémentaires, mais on va dire que l'intérieur (à condition d'avoir les options toit pano et usb/aux) compense un peu.

 
Pour quel usage ? J'aime aussi son côté "ministre "

:hello:  
Besoin d'avis même si j'ai déjà une petite idée. Je cherche une voiture fiable confortable bien équipée, pas trop grosse car la semaine je suis en ville, mais le week-end je fais beaucoup de route. Une voiture que je peux garder facile 3 ans (un projet bébé est en cours).  
Je fais 30.000km / an environ. Budget 15 à 20k€.
La puissance n'est pas un critère important mais je dois être à l'aise sur autoroute.
Mes choix pour le moment se portent sur:
- Mercedes W204 phase 2 en 180 ou 200 cdi
- Volvo S60 D3
Elles sont jolies et ont des dimensions contenues pour des berlines 3 corps. A noter que je suis allergique aux breaks.
Je suis ouvert aux essences, mais rares en occasion pour ces deux modeles.
 
Des suggestions?

Ps: j'ai eu une BMW 320i e92 qui était un nid à emmerdes, et vu les soucis de chaîne sur les diesels, je préfère ne pas considérer cette marque

 Filtre mon pseudo a partir de septembre, je crois que j'avais scanné mes hors séries sur la c5, ca parle du 140 et du 163 cx vite fait mais rien se dramatique

Pour une utilisation quotidienne (entre 40 et 60km) et pour partir en WE/vacances. Mon kilométrage annuel ne justifie pas vraiment le diesel, mais les grosses berlines ou les break sont vraiment trop rares en essence.

Actuellement, avec mon budget de 15/16k€ (comprenant la future ventre/reprise de ma Giulietta) je regarde les Mazda 6 150 (berline ou break), la C5 II 160 (berline ou break) et la Leon ST tdi 150. J'ai laissé tombé l'idée de la Passat 7 (l'intérieur est d'un triste...) ou des Volvo s60/v60 (coffre trop petit pour la première et entretien assez onéreux).

Merci, je vais regarder ça

Pas la 508 ?

Heu si, évidemment, j'ai juste oublié de la mentionner En 2l hdi 163.

Le 170 cdi sur la w204 est anémique. Le 200 c'est tout juste suffisant.  
Laguna C5 II etc

J'aimais pourtant bien l'extérieur mais la vue du volant m'a découragé de m'y intéresser finalement.

Si t'as des questions dessus je viens d'en acheter une.

C'est vrai que la finition Citroën est franchement deguelasse

 
Les chinois qui vivent autour de Pékin approuvent ton message    
 
http://www.francetvinfo.fr/monde/a [...] 97479.html
 

 
Non le gros souci ne vient pas de l'extraction mais de la combustion des carburants fossiles ( cf ma vidéo juste au dessus )

 
Un HDI qui n'a pas de problèmes connus ? Pas de débitmètre en carafe ? Pas de FAP chelou ? Pas d'électronique italienne ? Impressionnant...

C'est mettre les problèmes géopolitique de côté

 
Laguna 3  
 
2.0dCi 175 à chaine
boite automatique
finition Initiale toute équipée
 
Confort, volupté et fiabilité à prix d'ami  
 

 
C'est lié.
La pollution engendre des dérèglements climatiques -> mauvaise récolte -> nourriture trop cher -> déstabilisation des pays pauvres
C'est tellement facile à comprendre que personne n'ouvre les yeux
 
Fin du HS pour moi  
 
Edit : https://www.youtube.com/watch?v=yiBrP7N9FkA

Je voulais dire : en amont de l'extraction pétrolière : c'est la merde en Afrique par exemple mais personne ne s'en souci tellement ça fait longtemps que c'est la misère...

J'aime pas trop
 
Enfin, je pense que le but n'est pas d'être beau mais d'être différent pour que la marque soit facilement identifiable. Perso, je trouve ça un peu ridicule cette mode des guirlandes de LED que les constructeurs ne savent plus dans quel sens foutre pour se démarquer.

Ou je trouve que c'est bien, pas d'ampoule à changer, meilleur visibilité, à voir la durée de vie...

Merci pour ton avis, je l'avais considérée et essayée mais je n'ai pas aimé les finitions intérieures, même si c'est correct, question de feeling.... Et je la trouve pas très réussie esthétiquement

 
Bof, au pire si t'as un voyant avant de l'amener au CT tu branches un odb et tu le zappe hein, rien de rédhibitoire en soi.

 
Ah l'esthétique de la Laguna est effectivement une question de goût. Mais niveau finition intérieur, je ne l'ai pas trouvé si mal que ça comparé à une w204 ou la j'ai trouvé les plastiques vraiment cheap pour du hdg  
 
Sinon la Volvo c'est vrai qu'elles sont assez rares en occasions, peut être tu auras plus de chance avec une V40 ?

La W204 phase 1, carrément, mais la phase 2 est totalement différente et l'intérieur est vraiment monté en gamme. Pour cette raison que je précise phase 2.  
Pour la V40 non je veux une 3 corps (d'aspect au moins). Cela n'a aucun fondement logique, c'est juste une préférence personnelle

Ça dépend aussi de la finition et des options, une avantgard c'est pas pareil qu'une classic.
Si tu as l’intérieur cuir ça change encore une fois la donne

En Avangarde oui, au pire Elegance mais là ça fait vraiment papy