Reprise du message précédent :

Le C3 Picasso c'est quoi alors ? Le 2.5 ? Le 4 ?

 
Une erreur...

Le croisement d'un Berlingo et d'un Multipla.  

Le C3 Picasso c'est le premier du genre chez citroen : ludospace du gabarit d'une grosse citadine...ce n'est même pas un monospace ce truc, je pense...

L'appeler C3 picasso me choque pas, même si on aurait pu l'appeler le Cerlingo (allusion à Berlingo )

 
Bah 15cm quand même (et 20cm par rapport à mon véhicule actuel).
 
 

Le C3 picasso 1 a quand même été loué pour son espace interieur, c'est même pour ça que Citron lui a donné une suite :

Ah voilà un vrai petit monospace...

Le C3 picasso perso je peux pas, assise dur comme du bois, suspensions dures comme du bois, finition légère, mais bon c'est peut-être une bonne voiture, j'en sais rien, mais ça fait pas très français niveau confort.

Je trouve l'idée sympa, plus que les petit erzatz de nouveauté nostalgique d'ancienne, Fiat 500, Mini, Twingo & co ...

Tu t'attaques à beaucoup de voitures en même temps là

Pour ne parler que de la Twingo 3, j'aime bien, hormis le coffre chauffant.

La Fiat 500 aussi Même si une panda est mieux (bcp + spacieux pour un peu plus gros) pour moins cher

Je préfère l'espace stylé au style uniquement, sans compter les prix des 2 premieres  

La C3 picasso 2017 par exemple n'est pas "grave moche" comme un lodgy en fait

 
Comment c'est moche  

On dirait des petites voitures que j'avais en étant gosse

Ça se discute mais c'est défendable face au premier du nom, spa comme la Prius 4 qui bat des records d'impopularité et fait consensus contre son esthétique !

Ah moi j'aime bien le style hein, plus que n'importe quelle prius...

tiens creve toi ton troiseme oeil aussi
 

 
 

Sainte merde, mais comment c'est possible, ça ?  

 
Des airs de pontiac aztek    
 
 

 
C'est atypique  

C'est pas moche, c'est fait pour avoir un meilleur cx

Y'a pas à dire, l'écologie c'est sexy.  

Ça peu, y'a qu'à voir les model S  

Un peu dans le genre de la civic 9 mais en moins réussi

A 80k€ hors options, ça peut, ouais. C'est le tarif d'une 640, à vue de nez.

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La ioniQ y arrive (ok avec 0.9l de plus au 100) mais bon ...

au moins c differend, c pas du C/C d'allemandes de merde

 
j'ai eu a peu prés le même raisonnement que toi, sauf que moi je partais d'une 307
Comme l'a famille s'est agrandit, je pensais prendre plus grand (une berline, j'ai même envisagé un scenic à un moment) pour au final me dire que pour 3 semaines par an, ça valait pas le coût, et finalement on est parti sur une golf.
Au pire, je mettrais si besoin un coffre de toit pour les vacances d'été.

Ils sont peinards au département design de Citroën, ils n'ont qu'à décliner le look du Cactus sur tous les modèles de la gamme.
 
On a eu la C3, maintenant la C3 Picasso...

 
Ben... Comme à peu près tous les constructeurs, non ?

Oui, bien sûr Chez VAG, c'est flagrant
 
Tout ça pour dire que cette C3 Picasso est tout sauf une surprise. Ce sera 50 % Cactus, 50 % copiés sur la concurrence (Fiat 500L).

 
les photoshop foireux a base d'agrandissement de modèles, c'est fréquent aussi
 
il a été présenté en salon au moins?
(la ils ont repris la C3 + les vitres AR de picasso c4 )

 
Merci! C'est probablement un bon moment pour en faire poser.

Si C2800 passe par ici :

Il y a t'il des problèmes connus sur la C5 II en 160 (fap, etc...) et un millésime à privilégier (j'ai cru lire à partir de 2012) ?

Merci d'avance

C'est certain
 

Pardon, mais parler monospace, c'est sortir de ma zone de confort, je prends un risque, je m'expose  

Très écolo le thermique de 500kg.
 
Infos : http://voiture-electrique.durable. [...] lectriques

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Alors l’hydrogène ?

Sans oublier que ça reste moins polluant que faire 350000km (Allah louche) en essence