Reprise du message précédent :

PSA >>>> Renault en terme de design intérieur il y a pas photo hein voir même en terme d'ergo.
 
Quand Renault arrêtera de faire des design Playskool et dépassé....  

 
Dépend des modèles, sur une M4GT ou une Talisman clairement non.
Sur une Clio 4 la bon je t'accorde le point

En tout cas le gap en terme de finition entre Renault et Peugeot est acté, désormais il est reconnu que sur les nouvelles générations Renault est un cran en dessous de Peugeot. Pour moi c'est déjà le cas depuis une dizaine d'année ceci dit.  
 
Voici d'ailleurs les éléments de language pour la Talisman http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 17388.html :

 
Alors que Peugeot positionne clairement la 508 comme une concurrence des premiums (à juste titre).

 
Ah oui mais la c'est plus 15L en ville mais 20  

 
Une petit sensation de rouler en classe S quand tu passes à la pompe

 
Désolé mais les contrôles de ventilation sur un écran tactile modifiable avec une latence de fou de la 308 c'est quand même de la grosse grosse merde.

 
Le 120 est en BVRobotisée EDC seulement  
 

 
Les 3 sièges arrières de la Mazda 5 ne sont pas identiques en largeur, contrairement aux Picassos C4 et Xsara. C'est une des exigences de Lapincedecrabe    
 

 
Jamais constaté ni sur 208, ni sur 308  

 
Mon réservoir ne fait que 60L et les litres défilent beaucoup plus vites que les euro  

 
C'était tellement ingérable que je demandais à ma femme de tout gérer (clim, radio etc)

 
Bha ça vient de là la latence de fou

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Non mais déjà devoir régler la ventilation avec un écran tactile c'est la solution la plus conne du monde. Vice les boutons et varios ronds pour avoir un feedback sans regarder ailleurs que la route

 
Oui en théorie... Mais pas sur la 308 qui est vraiment pas terrible.

 
C'est un moteur renault. Le 200 cdi est mieux

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Jamais eu ce souci.
Seule intervention féminine ici c'est pour le gps.

 
J'ai du mal à saisir la logique là
C'est quoi comme moteur le scénic ?

 
1.6 dci 130
 
La valeur n'est pas la même, le risque de crash non plus j'imagine.

Pas de souci ici, j'ai des boutons pour tout

 
une assurance ne se détermine pas qu'en fonction du moteur loin de là.
A modèle identique le moteur changera la prime mais certain modèle on est côte d'assurance vraiment basse car peu volé, identifié sénior donc conduite de pépé etc....

Justement la merco est censé coûter un chouilla plus cher à l'achat, sauf si elle a 100K km et que le scénic est neuf là d'accord.. ^^

Justement tu vas pas me dire qu'on vole plus de scénic que de merco V6
Et que le scénic fait moins papi que la merco

 
la comme ça vu les critères et le prix : dacia logan neuve ou occas moins de 6 mois  
ça roule, c'est fiable, ça coute rien, ça décote pas beaucoup

A l'origine le 2008 était dans ma short list mais on m'a dit que le volume intérieur était assez limité (limite confiné) et que ce n'était qu'une 208 en plus gros, que pour le même prix le Qashqai serait bien mieux équipé...
 

J'achète pas les marques allemandes
 
 
Je vais regarder, merci
 

A voir aussi effectivement...
 

Me voilà bien avancé
 

On va effectivement éviter
 

Le Dacia Sandero Stepway 2 a l'air sympa mais les équipements de série semblent un peu pauvres...
 

C'est celle qu'on voulait initialement mais quand on avait que neuve, à 16000 euros tu n'avais rien en terme d'équipement (même pas le radar de recul qu'on trouve sur toutes les citadines), ça nous avait un peu refroidis...
 

Alors là j'avoue ne pas m'être penché sur la question...

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Tu peux trouver des Captur de 2013 à 2014 Intens bien équipée pas trop kilométré autour de 14000 à 16000€
Privilégie un modèle TCe 120 EDC ou DCi 90ch EDC
-en finition Intens (de préférence avec pack Techno = R-link + caméra)
-ou finition Helly Hansen (pack Techno de série + accessoires suppl + Grip Control)

Cf ce lien pour avoir une idée du marché

 
http://www.caradisiac.com/Le-Top-5 [...] 105262.htm
 
Les françaises sont beaucoup plus présentes dans le palmarès

Compare une 308 GT ou GTI avec une Megane GT il y a pas photo.
 
Renault est nul en design c'est pas une nouveauté, après j'ai pas dit qu'ils faisaient des mauvaises voitures hein.

C'est plutôt Peugeot qui est nul à copier la Golf ouvertement.

Next

Encore heureux, vu qu'elles sont XXX fois plus vendues que des mercos V6...

Pour tricher sur les moteurs Diesel à leurs clients pas vraiment non  

 
Je viens de voir ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/970884842.htm?ca=1_s
 
Avec le pack Limited ça semble pouvoir le faire (car la clim' manuelle j'en peux plus !)...
 
Sinon, je vous vois tous parler d' "atmo", qu'est-ce donc ?

Dispo en BVM6 depuis peu  

Moi je vise l'occasion  
Y a vraiment beaucoup d'offre très bien équipé pour 12/13k et un kilométrage moyen >30k km

Mais avant de me lancer je voudrais cheker la 2008 qui m a l'air plus chiadé en finition , même si ses commandes centralisées sur l'ordinateur de bord me refroidissent un peu.
Je voudrais aussi voir pour une Class B pas trop musclé type 180 cdi me conviendrait pas plus niveau durabilité, qualité moteur etc

Equipement léger, le prix est pas spécialement intéressant.
Une bonne remise chez Renault ça tourne vers 3000 à 4000€ en France et encore plus si modèle stock.
Traduction : tu peux avoir la même chose chez Renault.

atmo pour atmosphérique = moteur sans turbo
C'est plus fiable, plus doux, plus précis.
Le plaisir d'avoir un moteur atmosphérique c'est aussi d'avoir une plage d'utilisation plus grande et puis la sonorité d'un atmo qui monte dans les tours

 
Moteur "à pression atmosphérique", l'air entrant dans le moteur n'est pas poussé par un turbocompresseur.

C'est basé sur des stats. Donc si y'a peu de vol de W203 et beaucoup de Scenic...
 
En plus c'est croisé, donc c'est pas super prédictible.
 
Perso mon 1,5 dCi 110 même pas au max bonus (0,51) en tout risque + pack assitance a direct assurance je suis a 650€/an en fait...

 
On assure pas (que) la valeur de la voiture, mais surtout le potentiel risque en degats humains en cas d'accident.

 
Je sais il cherche de l'occasion    
 

 
 
Je cherche une 208 (idem 2008 à peu près) en ce moment : les compteurs hauts ne sont pas gênant si tu règles correctement le siège, ils sont justes plus loin et plus petits que sur un TdB normal => on a une impression de moindre précision lorsque l'on taquine la zone rouge...du 1.2vti    
 
Les commandes climatisation auto sont séparées de la tablette tactile, c'est plus pratique
 

 
La version de la Classe B dans ton budget sera de conception (sécurités active/passive, multimédia,...) assez ancienne.

Donc parce que le Scénic est en carton il est cher à assurer c'est ça alors ? ^^

Bordel vivement que j'ai quelques années de conduite marre de me faire sodo pour l'assurance... quand je compare avec ce que vous payez tous (700€/an C4 90cvx au tiers, 3ème année de permis ^^)