Reprise du message précédent :

Si j'ai bien compris ce sera ton véhicule de fonction mais du coup tu as le choix de n'importe quelle marque/modèle ?

Pour avoir le C4 Cactus, je ne peux que te conseiller de regarder de près ce 2008 surtout depuis le restyling il est devenu plus agréable à l'oeil de l'extérieur et l'équipement est désormais identique au cactus (caméra de recul, pack parc assist).

-L'intérieur est de très bonne facture (proche d'une VW ).
-L'équipement est très bon dès la finition "Allure" et à conduire au quotidien tu seras un peu surélevé avec un compteur à aiguilles + digital au centre.
-L'écran tactile est à la bonne hauteur (tip top si tu as le GPS) et à portée de main (un vrai bonheur au quotidien).
-Au niveau insonorisation elle est excellente mais je pense que la 308 devrait être un léger cran au-dessus.
-Côté confort, ce sera dans la lignée du Cactus mais sans la suspension qui pompe un poil trop donc excellent ! Mais vérifier si les 17p ne changent pas la donne ici (à voir ce que disent les essais du web).

Si tu peux prendre une version 1.2l THP 110ch en boite automatique EAT6 ce sera un vrai bonheur vu qu'elle pèsera moins de 1100Kg.
Sans compter que le gabarit est parfait, pas trop grand ~4m16, un coffre assez volumineux avec un plancher plat et un espace intérieur plus que décent.

Le seul hic c'est le prix qui flambe en THP 110ch + Boite EAT 6 mais si le budget passe alors là
Sinon le 1.6l blue hdi 100ch est extra pour l'avoir essayé. Le 120ch j'imagine même pas...

 
Ça fait beaucoup d’excrément concentré au même endroit, je te l'accorde  

Alors qu'en pensez vous,une vieille voiture moins kilometrée essence ou un van plus recent mais beaucoup plus kilometré ?

 
L'usage (et le bon entretien) compte plus que le kilométrage a mes yeux.
 
La fiabilité (et la simplicité) mécanique compte plus chez moi que le kilométrage.

 
Les excréments c'est en bousie plutôt ?

Il y a un gros gap de confor/insonorisation entre une 2008 et une 308, oui !!

 
C'est pareil :  
 

 
   

 
La bousie jusqu'à Orleans ? T'es dur... Ma ville natale  

 
Ils sont tellement concentré sur Paris que je ne pouvais pas être a l’échelle.

En parlant de Paris, cette pub qui passe en ce moment pour la Fiesta, conçue par un parisien, obligé, le mec dans la voiture s'etonne que le conducteur de la voiture dise bonjour aux gens dans sa cambrousse, et le gars en question dit "t'es au milieu de rien mais tu connais les gens" (ou qlq chose comme ça), ben ouais, c'est comme ça dans une bonne partie du pays, je vois même pas ce qu'il y a d'étonnant, ça ne peut être étonnant que pour un parisien ce genre de truc. Sauf que dans la pub en question, ils essayent vraiment de faire passer le bouseux pour un bouseux et l'autre mec qui s'étonne qu'il dit bonjour, pour un mec normal

Un peu comme quand Plaza dit d'une voiture (cf maison à vendre hier) "elle est grosse !!!" ben ouais, c'est une vache ... certains parisiens (certains d'intra muros) sont vraiment déconnectés

C'est complètement HS mais une grande majorité des parisiens sont des natifs de bousie, donc bon. On vient vivre là où il y a du travail cest tout.

C'est parfois les pires...ceux qui veulent se faire passer pour plus parisien qu'ils ne le sont...

 
Ces généralités débiles    
 
C'était partie d'une simple boutade bonne enfant et voilà que ca troll ...

C'est pas une généralité, c'est un fait que c'est parfois les pires. Rien de pire que ceux qui essayent de se faire plus roi que le roi, ça n'est d'ailleurs pas valable que pour Paris mais dans tout domaine.

J'en connais plein.

Va voir sur le topic krach immobilier, on en a eu un bel exemple l'autre jour, avec quelqu'un (un parisien) qui a été pris la main dans le sac à considérer que 100 % des élites du pays veulent forcément habiter paris (oui oui il a bien dit l'équivalent à ça)
C'est renforcé par le fait que la plupart des médias nationaux (voire la totalité) ont un prisme parisien. Bref, on peut faire très long comme ça, beaucoup de parisiens sont déconnectés, et cette pub en est à mon avis une illustration (de même que cette carte affichée plus haut)

Pour la toyota, le mec indique avoir 50.000km (sur l'annee) : "Le moteur et toute la mécanique du van sont en très bonnes conditions, nous n’avons jamais eu aucun problème avec le van ni aucune panne, nous en avons vraiment prit soin, nous avons fait des contrôles techniques et vidanges tous les 10 000 kms et avons changé toutes les pièces usées pour garder le moteur et la voiture au top."
 
-L’embrayage est neuf.
-Les courroies sont neuves.
-Les freins sont neufs  
 
Apres, si l'embrayage est neuf, ca doit dire qu'il y a eu un soucis dessus?
 
La toyota semble bien suivi au vu des factures (2 changements d'huiles et filtres sur l'annee, menue reparation). J'ai les factures du mitsu aussi mais rien apres juin 2015.

changement d'embrayage pour une caisse de 220 000Km, ça ne me semble pas déconnant... et ça n'implique pas qu'il y a eu un souci dessus

La toyota a une visite aujourd'hui, si le gars la prend pas elle devrait donc etre pour moi. Sinon le mitsu.

+1
Puis bon, les deux ont un gros kilométrage, donc c'est pas l'aspect le plus important Faut vérifier l'état général de la mécanique.

Merci pour l'avis
En fait une des raisons qui m'ont fait regarder la 3082008 c'est la présence de Carplay alors que la 308 n'est à priori pas compatible.  En tout cas ça a l'air de valoir le coup d'aller essayer la 2008.
 
Sinon oui en gros ce sera une voiture de fonction,  et je peux choisir ce que je veux,  même une grosse BMW si je veux. Par contre la boîte paie l'équivalent d'une citadine type Clio bien équipée je crois,  donc ce qui dépasse est à mes frais

Verifier l'etat general de la mecanique?
 
Avec les boites auto on peut meme pas tester l'embrayage

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Mécanique au sens large, pas l'état de la carroserrie ou des sièges en gros, mais l'état du chassis, des suspensions, etc... voir si y'a de la rouille bien croustillante par exemple. Pour le moteur voir si ca tourne rond, si ca pisse pas de partout et si ça a été entretenu.

S'assurer un minimum que rien ne va péter au milieu du désert quoi

Sur le 2008 restylé : http://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 108107.htm
 
En gros on passe à la mode du SUV, la tablette n'est malheureusement pas revu, le reste reste excellent....

Même tablette que sur 208 ?

Je reviens vers vous, depuis mon précédent message, j'ai testé doblo, partner, berlingo, kango, c4 picasso...
 
Rappel de ma recherche:

 
Hormis le Partner qui pourrait presque le faire, je suis obligé de constater qu'il n'y a que le picasso (xsara ou c4) qui me permette de rentrer trois sièges auto et laisser assez de place pour ensuite passer une main entre ces fauteuils pour boucler la ceinture.  
Le multipla est difficile à trouver avec peu de bornes dans mon budget.
 
Je pense donc m'orienter vers la xzara picasso (moins d'électronique que la C4, moins côtée et moins imposante d'aspect amha).
 
Les moteurs essence sont-ils tous fiables ou y'a t'il une motorisation à éviter (et une à privilégier )?
 

D'une manière générale pas trop de soucis sur les moteurs TU sur PSA qui sont fiables et éprouvés, bien que de conception ancienne ...

 
Niveau conso, le 1L8 a l'air presque plus sobre que le 1L6, il vaut mieux que je vise celui-là (agrément, conso, etc)?

Sinon ça te vient pas à l'esprit que parfois c'est de l'autodérision aussi ? Genre le parisien qui fait style de pas savoir ce qu'est une vache.

Perso le nouveau look me plait +, l'ancienne faisait un peu plus féminine je trouve.

Faudrait que je teste les 2 alors, mais la 2008 a beaucoup de louanges sur la qualité du confort et de l'insonorisation dans sa catégorie quand même. Et il y a un petit gap de prix entre les 2  

Cette époque bénie ou les consos affichées étaient réalistes  
Maintenant ils réussiraient à le faire consommer 6l/100 en mixte sur le papier
Et effectivement, le 1.8 sera meilleur en tout point

Bonjour,
 
Des avis ? https://www.leboncoin.fr/vi/983612275.htm?ca=1_s
 
Si négociation à 3800€ ça m'a l'air top ?
 

Tant que tu évites le 1.6THP, ça devrait aller

 
11K km/an si tu fais une moyenne, pour un diesel pas sur que ce soit top...

Non mais 11k km/an pour un diesel, à part d'un point de vue €€ (et encore) ça ne pose aucun problème hein C'est pas une voiture sortie de grange non plus. Juste un diesel qui n'est qu'au tiers de sa vie, quelque part c'est encore mieux

Comme toujours le plus important c'est de savoir le type de trajets, maintenant le prix est intéressant, quand je vois le prix des autres AR

Je ne connais pas le moteur mais le prix semble bien placé et la voiture propre.
 
Après 112000Km pour 10 ans, c'est idiot pour le proprio actuel mais pour toi c'est pas forcement déconnant tout dépend l'usage qui en a été fait avant (petits trajets pour aller chercher le pain ou 20 bornes le week-end pour voir la famille).
 
Et accessoirement, je n’achèterai pas à un gars qui écrit Alpha

 
Je viens de voir un 2L BVA pas loin de chez moi... Hormis la surconsommation à prévoir, y'a un défaut pour ce modèle ou je peux l'inclure dans ma recherche?

Le 2l PSA de cette génération est sympa mais ne t'attends absolument pas à quelque chose de sportif
En BVA il aura grosso modo les performances du 1.8 en boite manu avec une consommation plus élevée, à toi de voir ce que tu souhaites...

Ok.

Vu mes critères de recherche, c'est pas simple d'en trouver une pas loin de chez moi (Je peux me déplacer dans toute la France mais ça prendra du temps pour en récupérer une à 800 bornes de là, temps que je n'ai pas forcément pour le moment ).
Le fait que celle-ci soit à deux pas de chez moi est donc un point positif.

Je vais aller la tester.

Et moteur Hpe 130 dispo !!