Reprise du message précédent :
Il y a beaucoup de meganes 3 en occasion. J'ai cru voir des motorisations hdi de 90, 110 et 130cv. Y en a t il une à privilégier/éviter ?
Serait ce une bonne alternative à la C4 dans la gamme?
J'ai resserré mon budget plus proche des 10-12k max sur occasion 3 à 5 ans max avec un minimum d'options intéressantes.

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Faut rouler réservoir vide

Sur Mégane, je DÉTESTE le ressenti de la direction !
(trop mou)
 
T'essaieras, certes.
En conduite pépère sur nationale plane, aucun pb.
Par contre, si tu roules un peu vite sur route de campagne tortueuse et pas trop bien revêtue, tu vas "guidonner" ; c'est détestable AMHA
 
Ils ont limité l'effet sur la 3 / 2.
Essaie bien le truc quand même

Ils ont ça chez Europcar ? C'est Europcar Dubaï
 
Je trouve l'intérieur superbe et bien pensé (ergonomie de l'odb, notamment). De dehors, il est beau quoique très imposant et mastoc, quand on le voit en vrai.
 
Par contre, il me semble qu'il n'est dispo qu'en 4 cylindres. A ce niveau de prix, perso c'est non.

C4 vs Mégane Diesel
Qui gagne le match sur les points suivant:
> Confort et insonorisation
> Fiabilité et economie
Utlisation: 100km de departementale / autoroute par jour

Quels modèles ?

Megane 3 / C4 II Diesel, motorisation équivalente

Bon, suite à mon désappointement avec la golf 7 qui finalement semble dépasser mon budget pour ce que je veux et vu le marché de l'occasion, on va repartir de 0.
 
Je recherche une berline compacte essence avec un peu de répondant, boite automatique sympa et plutôt bien équipée et bien finie. Tant pis si ça n'égale pas une golf Carat, on a ce qu'on peut
 
• Budget : 18 K max max max
• Kilométrage annuel : 6-7K€
• Type de parcours : ville et rocade essentiellement, environ 20Km/jour sur les boulevards (donc feu et bouchons) et rocade (plus fluide, 110km/h EASY )
• Durée de possession prévue : 5 ans environ
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : 2-3 ans maximum histoire d'avoir quelque chose de moderne niveau équipement. Donc le plus récent sera le mieux.
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ?  : Yaris 90ch diesel de 2007. Bruyante à haute vitesse, équipement intérieur trop chiche, trop petite pour être futur proof. Mais j'apprécie sa reprise et globalement sa puissance, rien à reprocher à ce niveau.
 
De mémoire vous m'aviez déja conseillé la Auris hybride mais budget dépassé.
Bon à préciser, je compte acheter chez un pro.
Si tout ça est inateignable, je me retournerais vers les polos même si je trouve ça un peu petit.
 
Merci d'avance pour vos idées

https://www.leboncoin.fr/voitures/956888203.htm?ca=18_s

Trop petit, mieux vaut acheter + gros d'occaz  
 
Une 308 par exemple

J'en ai pas trouvé
 
Mais ouai : 308 ll + Puretech 110 + EAT6

Regarde la Tipo 5 portes, ça vient de sortir donc ce sera plus dur d'occaz mais c'est moins cher que les 308 &co à équipement équivalent, donc ça pourrait rentrer dans ton budget. Pas sûr pour les boitoto par contre. Focus d'occasion aussi, les moteurs ecoboost sont bons, à voir pour la boitoto. Sinon 308 II puretech comme dit par aeon  

 
Elle est à 27k neuve et relativement récente  
 
Pas sûr qu'on en trouve à 18k

C4 sinon ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 20eat&it=1

+1 sur la clio 2 je ressentait vraiment le gain de "puissance" de la bagnole réservoir vide.

D’ailleurs j'ai fait mes meilleurs consommation en poussant dans la réserve.

 
Megane 3 (phase 3) coupée TCE 130 EDC:
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] NE+3+COUPE
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 58692.html Garantie 12 mois
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 09495.html Garantie 12 mois
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 49461.html Garantie 12 mois
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 59868.html Garantie 24 mois
 
https://www.youtube.com/watch?v=D5USEG9smao

Et là, t'as pas ton bonheur ?
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] reference=
 

 
Alternative :
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] reference=

 
sur ma première caisse (clio 1.4 80ch)
a vide, aucun souci (sur route/autoroute nikel pour l'époque, j'ai pu comparer avec une 106 que j'ai acheté ensuite d'ailleurs, la pub "elle a tout d'une grande était bien trouvée)  
 
chargé genre a 4+bagages, ce veau , tu le ressentais trop quand tu déposais des passagers par ex.

Seat Leon (DSG7)
Skoda Rapid (DSG7)
308 II EAT6 mais hors budget

 
 
Yes je l'ai postée plus haut

Je note vos idées, je regarderai plus en détail une fois chez moi ce soir. A priori, quels sont les points forts/faibles des unes par rapport aux autres ? Qualité de la boite auto, dynamisme, etc.. ?

edit : je rajoute

 
 
la meilleure compacte du marché mon bon ami

Tu as été long à réagir, je trouvais ça bizarre

Désolé j'ai du boulot

Test:
 
"Civic"
 
Top chrono!...

C'est tellement hideux comme caisse

 
Tu as mauvais gout, c'est tout.

Franchement immonde ouai

http://www.pixule.com/297778705238 [...] arder.html

 
La beauté est dans les yeux de celui qui regarde : tant pis pour toi !  

 
Alain Delon qui a de beaux yeux et qui regarde un boudin, ça en reste pas moins un boudin

Elle aurait du s'appeler la Honda Thérèse
 

 
19 minutes, peut mieux faire  

Quoique chaque nouveau millésime donne à regretter le précédent
 
C'est ça la tristesse du monde automobile. Quand tu es gosse, tu regardes que le look des voitures, tu dis que plus tard tu achèteras une Alfa. Et en vieillissant, la raison s'en mêle et tu finis par opter pour un truc moche mais fiable. Parce que les autos sont ainsi faites que tu peux pas avoir toutes les qualités en un seul modèle.

 
 
Ca m'intérèsse aussi car je vais devoir chercher aussi bientôt

Au moins ça brise l'uniformité des lignes VW-Audihesques

 
Si lui ne trouve pas que c'est un boudin et que toi si, tu restes dans l'erreur !  

Suite à mon précédent message, je suis allé tester l'habitacle de différentes voitures pour voir comment y rentre mes trois sièges auto, en fonction de mon faible budget.
Ok.  
J'ai à-priori abandonné l'idée d'une compacte/citadine et j'ai testé des monospaces, à commencer par le scenic I et II... C'est même pas la peine, y'a autant de place que dans la 207 de ma nana. Plus sérieusement, il est impossible de boucler les ceintures ou alors ça passe au millimètre, ça ne sera pas pratique au quotidien.  
J'ai ensuite placé mes 3 sièges auto dans un picasso première génération et dans un multipla (version canard-dauphin, avant restylage donc ).
Le multipla, c'est assez impressionnant, il y a trois vraies places à l'arrière (vu la largeur du bestiau pas étonnant ).  
Le picasso est un peu plus juste mais ça a l'air de le faire. C'est moins large de gabarit mais plus long (donc pas plus simple à garer).  
Testé aussi un vieux zafira qui trainait là, pas plus de place que dans le scenic, recalé également.
 
Je suis à votre écoute si vous avez des idées de véhicules qui pourraient convenir à ma recherche.  
Seul le picasso et le multipla ayant pour le moment passé le test des trois siège auto parmi les véhicules à moins de 4K€.
 
Récapitulatif:
• Budget : 3500-4000€
• Kilométrage annuel : 7500 km
• Type de parcours : Ville la semaine / départementale -autoroute le weekend
• Durée de possession prévue : 3 à 5 ans
• âge / kilométrage maximum pour une occasion : à partir de 2003 / moins de 90K km si possible
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Clio 2 ess 3 portes, trop petite pour rentrer trois sièges auto à l'arrière Pour tout le reste, je sais déjà que je vais la regretter  
 
Je regarde plutôt les caisses essence au vu de mon kilométrage annuel mais ça réduit les possibilités de trouver un multipla (déjà qu'il s'en est vendu peu ).
 

Kangoo ou autre utilitaire civilisé !
Court et large, avec gros coffre.

c'est ce qu'avait un collègue avec 3 enfants en siège auto.