Reprise du message précédent :

Troll ?  

Moi j'ai acheté ma Clio chez un garagiste Renault qui fait de l'import.
Au final on gagne sur le prix et aucun souci pour l'entretien et la garantie.

C'est ce que je disais les pages d'avant, j'hésite entre Megane 4 et Focus ST.
 
Mais à options équivalentes, les Ford est plus chère. Par contre, c'est pas le même moteur

Y à une erreur de prix ?  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/976787358.htm
 

Pas fiable, vieillit mal, finition pas terrible et boite horrible

 
Ok y a marquer toutes options mais pas la motorisation !
Mais qu'importe la motorisation j'arrivais pas sous les 6000€ de côté.
 
Un espace est plus fiable ?
 

HDI 110 je suppose. L'espace 4 est pas dégueu dans les dernières versions je crois (en 2.0 Dci), mais c'est pas le même tarif...

 
J'avais repéré ça https://www.leboncoin.fr/voitures/939464675.htm?ca=1_s
 
"Entretien complet et a jour chez Renault facture a l'appuie
Kit distribution fait a 117 636km le 29/10/2013
Véhicule très propre intérieur comme extérieur."
 
 
 

Oublie le 2l2 dci 150... Il faut un 2ldci 150 ou dci 175

2.2 DCi  

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 10499.html

Par contre...y'en a qu'un en France   Et faut prévoir une vidange de boite, 800€, on dépasse le budget de 200€  

Et surtout la conso: 9.0L en mixte sur autoroute au SP, 11.0L à l'E85. Mais surtout 15L en ville pure (paris intra muros bouchons+++) au SP et 20L à l'E85.[/quotemsg]
Ca me semble ultra important la conso. J'ai l'impression qu'il vaudrait mieux une essence classique, je ne suis pas IM mais en petite couronne dans un coin où ça bouchonne. Beaucoup. Y compris pour la rocade que je pourrais potentiellement prendre pour aller au boulot

Edit : je ne sais pas ce qui se passe, ça fait deux fois que je ne parviens pas à faire des quotes corrects sur ce topic précisément, on dirait que j'ai un problème de balise, si quelqu'un peut m'aider je veux bien

 
Arf ! Je pensais qu'après >2L c'était bon  

Ah ben oui à trajet égal un véhicule consomme plus d'E85 que de SP.
 
Par contre en coût global c'est plus intéressant.  
Dans mon coin le SP95 coûte entre 1,34 et 1,57€/L et l'E85 entre 0,57 et 0,81€/L
 
Si je prends le SP95 le moins cher et l'E85 le plus cher on arrive à 20,1€/100 dans les bouchons en SP95 et 16,2€/100 à l'E85.
 
Ca reste intéressant. Bon le même véhicule diesel aurait consommé 9-10L pour un coût de 15€/100 en ville et nettement moins sur de plus grands trajets...

J'avais une Laguna avec ce moteur là.
 
C'est un "bon moteur", mais :
- fuite sur le haut moteur vers 95 000 km (1000 € de réparation)
- 1 injecteur HS vers 140 000 km
 
(je j'ai refourguée à mon beauf entre les 2 réparations )
 
Sinon : embrayage d'origine

 
Le carnet à l'air bien garni de facture  
Un bon point.
Il a l'air super propre aussi.
Second bon point.
Par contre, 2.2l DCi, perso, je ne tenterai pas. Il faut un 2.0l DCi 150/175cv pour avoir un moteur à la fiabilité normale.

 
Oui dommage  

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Ca me semble ultra important la conso. J'ai l'impression qu'il vaudrait mieux une essence classique, je ne suis pas IM mais en petite couronne dans un coin où ça bouchonne. Beaucoup. Y compris pour la rocade que je pourrais potentiellement prendre pour aller au boulot
 
Edit : je ne sais pas ce qui se passe, ça fait deux fois que je ne parviens pas à faire des quotes corrects sur ce topic précisément, on dirait que j'ai un problème de balise, si quelqu'un peut m'aider je veux bien [/quotemsg]
 
Ah ben oublie le scenic 3 essence boite auto CVT, c'est un gouffre    
 
Ptet en tce 130?

En tout cas, je trouve que tu es foutrement patient et compréhensif alors qu'ils semblent royalement se foutre de ta poire.

Helmut, tu peux développer un peu ? C'est du chinois pour moi

 
Perso avec mon scenil 140ch je consomme 20L à 0.79€ soit 15.8€/100.
 
Avec un grand scenil dci 110, je sors 12L    
 

 
A 1.28€ le litre ça nous fait 15.4€/100. Les mecs en DCI 150 BVA sortent 13 à 14L en ville soit 16.6€/100. Bon courage pour rentabiliser les 3600€ de différence à l'achat  

 
J'imagine les gens qui se prennent la tête a être dans la zone verte tout le temps

J'ai testé sur Captur, c'est affreux la note eco² sur /100

 
   
 
Avec mon HDI 163 et ma BVA je suis même pas à 10 L / 100 en ville. C'est quoi comme trajet ??

 
Le scenic 3 existe en essence avec une boite manuelle qui consomme moins, le tce 130.

La vache, même avec mon essence en ayant un trajet ville 80% en montée pour aller au taff je dépasse pas les 9L/100 de moyenne (Megane 2 1.6 16V 110)

Ok. Les différents facteurs qui jouent sur la conso sont le type d'essence, le type de boîte, la puissance du moteur, c'est bien ça ?

 
Scenic 3 dci 150 BVA, ville +++. Le mec l'avait acheté en même temps que moi, après quelques jours il était un poil vénère et avait posté sa conso ODB photo à l'appui, 13.6L il me semble   J'ai la photo quelque part  

oui et surtout l'interface siege/Volant.....

Mais t'as 80% en descente au retour

 
Voila.
 
Boite manuelle plus économique qu'une boite auto sans convertisseur (genre DSG VW) elle même plus économique qu'une boite auto à convertisseur (BVA, avec une turbine qui brasse de l'huile entre le moteur et les roue et donc grosse deperdition energetique et donc conso de fou.
 
Ce qui consomme le moins: diesel. Ensuite essence. Ensuite E85. Mais l'E85 est beaucoup moins cher que l'essence.

Ok, peut-être embouteillage alors, je vois que ça pour atteindre une telle conso

Je suis à 6,8 / 100 de conso en mixte sur la mienne.

Ouais mais Helmuth écoute TSF Jazz, c'est ça qui lui fait consommer moins

Je suis en train d'arreter mon choix sur une C4 de deuxième generation.  
Le 1.6 HDI en boitoto, c'est du fiable?

Il y a plein de facteurs
 
Type-état-pression des pneus, qualité du carburant, conduite, trafic, durée du trajet (court / long), nature du trajet, état de la chaussée, étagement de la boîte... et surtout le poids de l'auto !

En googelisant tout seul comme un grand, je me rends compte que ce moteur est une sombre bouse.  
Pourquoi conseiller C4 dans ce cas?!!

C'est un bon moteur, il y a quelques soucis de fiabilité à connaître par contre, principalement à cause d'un soucis de joints d'injecteurs (pas mal documenté sur le web). Il me semble aussi que le turbo peut poser problème.
La boite (BMP6) est une boite séquentielle à simple embrayage, pas un modèle de rapidité.

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Salut les experts,
Je voulais avoir vos avis sur la Kia Rio 3 en général? J'ai trouvé via la centrale des modèles de 2012/2013 qui doivent encore la garantie 7 ans à un rapport prix/NB Km/année qui me semble très bon (6500 € avec 60 000 km). Elle décote vite car pour le meme prix j'ai une clio de 2008/2009.  
Merci

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Le prix semble bas qu'en pensez-vous ? Import ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/977090625.htm?ca=12_s
Edit : d'autres occasions sont au même prix par contre certaines sont plus chères et bcp plus de km sans rien de plus.