Reprise du message précédent :
Si elle peut. Tu peux toujours aller voir si pas loin de chez toi.
En truc facile pour voir si elle a tapé (si la personne ne le dit pas) : les dates sur les vitres, sur les vérins du coffre ou certains éléments.
 
Ça se voit facilement et sa permet de voir si tout est d'origine.
 
Tu as aussi lors d'un test routier, si la direction a prit et si les réparations ne sont pas au top tu peux le ressentir (déjà vécu sur un essai)

J'ai déjà eu le cas d'un pro me disant que la voiture n'était pas accidenté, je fais un essai, la voiture tirait vers la droite. Je regarde le CT rien au sujet du parallélisme. La voiture était en fait réparé suite à un accident, ce que le vendeur ne m'avait pas dit.
 
Alors je ne sais pas s'ils sont obligés mais si c'est le cas j'imagine qu'il y a des plus ou moins frauduleux.

La remise sur du neuf est gigantesque : 7500€ (+ reprise argus), ça la place autour des 22.5k€
Après ça reste encore assez élevé comme décote à 3 ans, pire qu'une Laguna 3
Appeler un agent Citroën avec le numéro de plaque ce serait une bonne idée à mon avis

 
C'est peut-être du vandalisme (rayures), ou un nuage de gravillons derrière un camion, de la grêle,.... Pas forcément un accident pour refaire une peinture.

Pour savoir si elle a été refaite et même plus généralement entretenue dans le réseau.
Après si refaite c'est pas forcément par Citroën...

 
Et laquelle te plait le plus? Parce que prendre une voiture qu on apprécie pas juste pour le côté revente

Elle me plaise toutes les 3  
 
Chacune à un avantage et un inconvénient
 
ibiza : moins chère, bien équipée 4 ans de garantie
 
yaris : pas beaucoup plus chere, bien équipée, mais moteur et utilisation plus à l'ancienne
 
corsa : la plus chic et al plus confortable des 3, mais pas de radar de recul et seulement 2 ans de garantie. et aussi la plus chere
 
 

 
Ibiza pour moi
Les corsa toutes générations ont toujours eu de grosse décote.
 
La Ibiza se revendra bien avec un style qui plait au "jeune" et il restera 1 an de garantie

chez opel par exemple la garantie n'est pas cessible
 
 

Yaris pour moi  
A voter !  

C'est légal ça ?

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J'en sais rien, mais lorsque j'ai posé la question, ca réponse a été franche, non.  
 

 
pourquoi

La fiabilité ...

edit : Che ! 3 secondes c'est pour le coup bas sur la conso

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C'est du "made in France" !    
 
 

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j'ai peur être loupé un passage, mais tu l'achètes ou ta voiture ?
pas moyen d'ajouter des options ?
 
perso petite préférence pour l'Ibiza mais je ne connais pas trop les deux autres !  

Perso je m'en tappe du made in france.
 
En quoi elle est plus fiable que la SEAT
 
de l'avoeu du commercial si je veux l'attelage faut aller ailleurs que chez toyota car il est trop cher chez eux

 
ben dans une concession de la marque

L'interieur de l'ibiza est clairement en dessous de la corsa niveau confort et qualité percue.  
 
Mais bon jusqu'à présent je roulais en ford transit de 2008 pour situer un peu

 
 
et donc pas moyen d'avoir le radar de recul sur la Corsa ? ou les anti brouillard sur l'Ibiza ?
 
tu as regardé les tarifs chez les mandataires ?

Il achète peut être sur stock ?

Je fais faire une reprise et les concessions sont à 800 m de la maison, je me fais pas chier. Les prix sont identiques au CNAS (je suis fonctionnaire)

 
j'achete du stock oui.  
 
La corsa est une PLAY (serie spéciale sortie en mars)
 
l'ibiza une style dans le showroom
 
la yaris une dynamique de stock aussi

 
je comprends mieux    
 

Les moteurs VVTI Toyota sont increvables, pas de fap, pas de turbo, pas d'egr, du bon atmo bien robuste.
A côté le TSI de SEAT a bien plus de pièces qui peuvent rencontrer des pannes.
 
Pour l'attelage c'est toutes les marques hein, c'est limite un billet de 1k quel que soit le constructeur ...

<----------- propriétaire d'un moteur increvable !  

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1 increvable ici. Du coup on remplace pas, ça veut pas mourir

Faut se méfier des réputations d'increvable. J'ai eu une moto (neuve) qualifiée d'increvable : je l'ai crevé en 5 ans et 50000 kms, avec respect de surcroit.

Notre increvable fait que de la ville en trajets courts et à froid, ça fait 15 ans que ça dure, et pour l'instant ce sont des périphériques qui nous lâchent (moteur de centralisation, d'essuie-glace) mais côté GMP et trains roulants on ne fait que du consommable, jamais une panne, rien. Increvable. Pareil avec mon autre increvable de 25 ans, elle prend toujours ses 7000 tours à chaque virée, RAS.

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Cbf600 ?

 
GSX750
 

Donc vous prendriez la yaris au détriment de l'agrément de conduite