Reprise du message précédent :
Je savais qu'il y avait un piège
De toutes façons les feux deviennent rares, et c'est rare aussi qu'ils durent plus de 20 secondes...
Et je parlais de le faire pour un seul feu

Perso je le fais surtout au McDrive ou truc du genre, plutôt que rester 5 minutes à consommer et polluer.
 
Le pb c'est quand il y a la queue et plein de diesel autour qui ne le font pas

Quand je dois déplacer ma voiture de quelques mètres, je la pousse
800 kilos c'est pas lourd.
Par contre je vais jamais dans des trucs genre service rapide en bagnole. Ca me paraît inconcevable de bouffer en voiture Oo (qu'on roule ou pas). Ou même de recevoir d'autres services (aux USA, il ya des distributeurs de billets accessibles en voiture !)

Par contre faudrait leur dire aux gens que pour une pause longue faut couper le moteur.
Jusqu'a maintenant j'avais toujours entendu dire que la pause  devait être supérieure a 2 minutes pour que ça gaspille moins d'essence que de laisser le moteur tourner.

 
Oui mais toi tu t'en fous, tu consommes moins

Je m'en fous pas car je suis asphyxié, et que leur gros moteurs de tracteur font vibrer ma pauvre C3
 
Larry_Golade : je mange pas dans la voiture je te rassure, je rentre chez moi avec la commande.

J'en suis à 930km avec ma 205 xad    
Je commence à stresser, je n'ai jamais vu le témoin de réserve allumé depuis que j'ai cette voiture, faudrait pas que l'ampoule soit grillée  

Pourtant sur la 205 il s'allume tôt et clignote au gré des virages un bout de temps.

Si la jauge est aussi fiable que sur ma 405...

Mais t'as fait l'école du rire !  

Ben vi, le 306 de la mort avait fait ses 10 ans, donc bon.

Tu es en full electrique jusqu'a quelle vitesse avec la Prius TNZ ?

Tout à fait  
 
Négatif avec de la bettrave, et surement mieux avec la canne à sucre. Seulment, j'ai pas vu beaucoup de canne à sucre en métropole    
 

Seulement, une fois le moteur chaud, le besoin en énergie pour le relancer est moins important.

Tout dépend de la puissance motrice demandée : entre 30 et 80 km/h.

En plus, il y a un bouton de forçage du mode électrique qui fonctionne jusqu'à 50 km/h sauf en cas de grand coup d'accélérateur (toujours un problème de puissance demandée).

Une fois lancé, il m'est arrivé de maintenir le 90 avec l'électrique uniquement, mais au premier faux plat, le thermique se relance au ralenti (rapport de pont en mode type overdrive)

Mais bon, le truc le plus pragmatique reste la conso à 4.5 - 5 L/100 sur un plein.

 
voila, parfait

J'ai déjà fais 100Km avec un clignotement lié au sens des virages    

Moi j'ai pas de problèmes : la jauge est toujours a zéro et j'ai pas de témoin.
Je fais un plein tous les 500 kilomètres pour être sûr

 
Ca doit être rassurant

 
 
sauf qu'en 5 mins tu fais 1ere/point mort 2-3 fois... et qu'en ete la climatisation est agreable
pour finir a l'arret tu consommes .5L a peu pres a l'heure donc l'arreter est completement... inutile.
 
par contre pour consommer moins:
conduite souple, entretien serieux, pression des pneus au minimum 1 fois par mois et parfois avoir une conduite brutale histoire de degager les "bronches du moteur" et de griller quelques litres  

Bah logiquement je peux faire 500km minimum avec un plein, donc ça passe sans problèmes.
Faut que je règle ça quand même un de ces jours.

T'as essayé jusqu'à quelle vitesse au dessus de 130 ? Parce que sur toutes les voitures que j'ai essayé, j'ai trouvé que la conso explosait avec la vitesse.

+1, les frottements croissent au carré

Merci pour l'explication scientifique  

 
mes pistons sont ronds        

je t'emmerde , si t'es pas content, vite, pleure sur 'prévenir la modération'.
fin de l'aparté sur ta remarque pertinente.

edit : quant au 'si originale fiesta' sache pour ta gouverne que j'ai sûrement pus eu de voitures que tu n'auras dans toute ta vie, et pas que des 'si originales fiesta' en seconde voiture ...

je me rappelle, il fut un temps où j'avais une 911turbo preparée qui consommait du 35-40l/100 de super  
 
en 2008, ce genre de voiture c'est définitivement mort ! sorti des collections, elles sont impraticables sur route

 
Pas trop dur de passer d'une 911 turbo a une fiesta ?  

 
Non
 
 
 
Et non les IWH c'est une sanction normalement

 
Ce n'est pas la première fois que l'on a des remarques sur ton comportement merci de calmer un peu le jeu.

 
Donc je peux etre grossier aussi et poster une photo totalement banale en grand format sans problème ?

 
Je t'encule alors,fin de l'aparté sur ta remarque a ta hauteur  

 
J'ai sanctionné la personne concernée par contre si tu ne veux pas faire attention aux remarques que l'on te fait libre à toi mais il ne sera pas nécessaire de venir chouiner en MP.
 
Fin du HS

 
Ban 1 mois.

 
0.5l avec la clim', j'ai comme un doute.
 
Un démarrage coûte moins de 10s de ralenti en carburant, donc 2-3 démarrages sur 5 minutes ne posent pas de pb.
 
Ensuite je crois pas qu'avoir une conduite brutale soit spécialement recommandé, monter dans les tours à chaud, OK.

Visiblement, on retrouve les mêmes comportements sur un forum qu'au volant   !!!

Merci

Je précise juste que perso, les 5.8L /100 km, c'est avec la clim en permanence    
 
(406 2.2 HDi)