Reprise du message précédent :
Je pense que c'est comme pour les souliers (impeccablement cirés). Avec un entretien régulier et de bons produits (pas du KIWI par exemple), il n'y a pas de raison.  
 
Voici l'intérieur beige de ma XJ-S (un peu hors topic, car ce n'est pas un cabrio) :
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 57724.jpeg  
 
Regarde un forum detailling pour te faire une idée. Je ne pense pas que ce soit particulièrement difficile. Pis c'est tellement mieux que du noir...
 
/HS.
 
Pour revenir au sujet, effectivement, l'entretien intérieur d'un cab est, je pense, un peu plus exigeant (cuirs à l'air libre, exposition au soleil...). Et surtout, un intérieur un peu abîmé ou pas parfait, c'est beaucoup plus visible .

psychatricmeuh > tu la cherches dans quel coin ta SLK?

C'est cossu comme intérieur  

 
 
 
Arf, les cabriolets Porsche.    
 
 
Et une XJ-S...    
 
 
Mais bon, tout ça va rester dans mes rêves seulement.    
 
Belle entrée ici en tout cas.  

Tu passes un produit sur tes cuirs ?
Lequel est à quelle fréquence ?    
 
Par contre l'autre jour un passager m'a fait 2 coup de stylo bille sur une assise arrière.    
L'alcool à 70° a atténué mais on les voit toujours (intérieur cuir beige).
 

Truc tout con que je viens de découvrir : les feuilles et autres débris végétaux qui atterrissent dans la voiture. Je sens que mon nettoyeur va me voir plus souvent qu'avant.    
 
 
 

pas totalement HS pas grave, pis c'est beau ça va (pis si on peut parler XJ-S en mp ça me plairait mon père en rêve j'aimerai lui prouver que c'est un rêve accessible pour lui)
En fait le premier truc auquel je pense: moi ou mon mari on est souvent en Jean....... sur du cuir clair laisse tomber il va finir bleu en 2 jours   Et là c'est moi qui n'aurai jamais la patience de le nettoyer comme il le mériterait.
J'aime avoir une voiture propre mais je suis pas assez soigneuse quand même je pense. Quoi que ça changera peut être avec une voiture ou les clébards auront interdiction formelle de mettre une patte!  

de préférence Rhône-Alpes, y en a pas mal faut faire du tri (beaucoup de 200). Je vais voir aussi pour la région Bordeaux/Perpignan si je trouve pas mon bonheur en RA. Mais je ne suis aps pressée
tu cherches où toi?

Arf, je vais enfoncer une porte ouverte, mais ce n'est pas l'achat d'occas le pb (idem pour un cabrio Porsche trouvable, même si très kilométré   , pour les 13k€ qu'a couté ma Mégane)
C'est l'entretien et la conso essence hebdomadaire (encore que là si tu fais moins de 5000 par an...).
Bien beau d'acheter la bête. Mais si après à chaque fois que tu vas chez le concessionnaire t'es obligé de vendre un rein ou un meuble...  
Mon esthéticienne a perdu le moteur de son cabrio Porsche le mois dernier. => 30k€ pour le remplacer.    

Tsss... si tu achètes une SLK, les Jeans ce sera juste bon pour faire le jardin après.    
Ton homme en toile et toi en robe/jupe.    
 
(un peu plus sérieusement, pourquoi un Jeans laisserait de la teinture sur le cuir beige.   )

Il y a des gens qui font ça très bien pour 35€...    

Après faut être honnête, les moteurs Porsche sont quand même des exemples de fiabilité dans leur globalité, et en achetant un moteur sain (avec un historique acceptable et un coup de monitoring pour voir si il a pas trop mangé (sur-régime ou autre)), y'a peu de raison qu'il fasse des blagues par la suite.    
 
Les 986 sont abordables car elle se trimbale une esthétique qui ne fait pas vraiment l'unanimité (les phases 2 ça va beaucoup mieux), tout comme les 996 chez les 911 (bon eux en plus de l'esthétique y'a la fiabilité de départ qui n'a pas aidé   ).
Bon après une grosse révision sur une 986, c'est 1000 boules, là ou un z4 en inspection 2 ça sera moitié moins cher. Mais c'est moins gênant à la limite que se taper 2000€ pour un turbo sur un mazout

 
En effet c'est ça sa grosse crainte. Mais je pense que quand il m'en parle il exagère un peu trop. Après je ne m'y connais pas en Jaguar j'aimerai justement pouvoir discuter avec un proprio qui me dira réellement ce que sa voiture lui coute en entretien et si quand il passe au garage il en a pour tant que ça
mon père a un peu de moyen, sans être une millionnaire hein, mais je suis pratiquement sure qu'il pourrait se permettre ce plaisir. A voir qui de moi ou lui se trompe
 

 
je te prendrais en photo notre fauteuil de bureau en simili cuir blanc les jean, surtout récent, on la facheuse tendance à déteindre avec les frottements
Mais sinon stune idée de changer de tenue, faut que je réapprenne à conduire en talon aiguille    
 

 
pas faux!
 

 
ben avec 3 chiens, mon veau a été choisi pour pouvoir les transporter. donc même si j'aime l'avoir propre j'ai renoncé au poil   Mais ils seront limité à mon veau justement quand on en changera la deuxième, comme ça elle se salira 200fois moins vite et pas de risques de griffures ou je ne sais quoi (pis de toute manière pas la place dans la SLK )

Donc cf suppra.  

Une voiture plaisir, ça ne se conduit pas en tenue de camionneuse/neur.

négocier le "retour aux vraies valeurs" contre l'arrivée de la voiture    
après on dit que les femmes sont manipulatrices mais ce sont les hommes qui nous donnent les idées à chaque fois  

Bah quoi ?    
 

Il y a un topic detailing pour parler spécifiquement de ça...

ouaip je sais il est en favori chez moi
On verra quand j'aurai la voiture

Si vous me donnez le lien, je le mettrais dans le premier message.

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5926_1.htm

On va dire moins de 200 bornes de chez moi donc dans le sud (Languedoc Roussillon). Mais j'avoue que c'est un peu l'arlésienne pour le moment... je regarde les annonces, ça me donne vraiment envie mais pas encore prêt a faire le pas je pense. Ca coulera beaucoup plus de source quand ma situation financière/professionnelle sera plus stable je pense .
J'aurai pas besoin de garder ma voiture actuelle je l'aurai déjà... mais il y aurai trop de situations où je serai em*erdé.

 
Plutôt que de le mettre dans le corps du 1er message, tu peux le mettre "Sujet à lire également", aussi.

je comprends bien.
on a failli sauter le pas à vraiment chercher en début d'année.... et on s'est fait cambrioler et voler le veau à ce moment là    
conclusion en panique on cherche un autre veau pour la remplacer. Finalement on la retrouve    
mais se faire cambrioler coute cher..... et ça a entamé un bonne partie de ce qu'on avait mis de coté   donc obligé de ré-attendre que la situation se tasse et que les finances reviennent.  
 
Mais là je craque avec l'autre voiture   et l'hiver va se rapprocher, en général les tarifs des cabriolets baissent un chouille à ce moment, je me dis que peut etre avec enfin un peu de chance  

Ouais un peu pareil , en fait ce qui pourrai me faire craquer c'est de tomber sur une super bonne affaire je crois. De toute façon n'étant pas du tout pressé... l'acheter cet hiver ne me gêne pas du tout (même si quand j'en vois une je suis jaloux ).

Mais j'avoue que si j'avais le budget je prendrai une version actuelle, je trouve le restylage vraiment très réussi, la R170, sans être moche, on voit qu'elle a quand même quelques années derrière elle.

Ah, tiens, je viens de découvrir quelque chose.

J'apportes ma contribution.
 
Et puis c'est clair que sur choisir "choisir sa voiture plaisir essence", c'est tous des con, y en a même qui roulent en twingo
 

Bienvenu.  

Je crois qu'il va falloir que je fasse rubrique "jeunes occasions" dans le premier message...  

Car bon, les Roadster Smart et autres Opel Tigra, ça a toute sa place ici tout de même.

 
Crème universelle de la marque Avel.  
 
Sièges : 1 fois tous les 15 jours en été et 1 fois par mois sinon.
Reste de l'habitacle : 1 fois tous les 2 mois.
 
Ensuite un petit coup de brosse à lustrer en crin de cheval pour faire briller & éliminer les dépôts blancs. Un petit coup de RENOMAT de temps en temps.
 
Pour ta trace de stylo, essaie : http://www.meguiars.fr/product/383/Gold-Class-Cuir/  
Le mieux c'est de demander sur le topic detailling.
 
L'alcool / acétone, j'éviterais l'utilisation de ce type de produit... uniquement en dernier recours et par un pro.
 

 
Ne pas se garer sous un arbre : sève dans l'habitacle ou fientes...    

 
En cabriolet jaguar (relativement accessible) :
 

 
Cruiser tranquille avec son V12 c'est un grand plaisir. Mais en cabriolet, ça doit être le panard .
 

mon pôpa lui c'est de la berline qui le tente. particulièrement les XJ. pour ça que je proposais me mp
 
 
mais c'est marrant je trouve les vieilles voitures souvent "dépassées" niveau look. sauf les cabriolets, j'aime toujours autant

c'est dépassé comme look çà ?
 

tu veux me faire dire quoi?
que j'ai mes goûts et d'autres ont les leurs? ben oui c'est le cas et?

 
Et inversement
 

 
N'empêche c'est chouette de la part de Peugeot de proposer un héliport de série

 
mettre des photos de voiture pour susciter réactions et commentaires sur un topic auto est monnaie courante ...

Ah ouais quand même.    

Arf, c't'entretien de ouf...    
   

Tombée sur la plage arrière en plastique.    
Pas pensé à la sève par contre (pas de pins chez moi).

 
Pour le garagiste aussi ça doit être un grand plaisir

 
oui bon d'accord pas tous les cabriolets
 

 
tout faire pour démontrer à un autre qu'il a des goûts de chiottes est aussi monnaie courante
maintenant je me méfie.
et d'abord c'est un cabriolet que tu nous a mis là?

Ca c'est la grande classe pour moi.    

Des beaux cab, la BMW 507 comme plus haut, et puis les peugeot 404 et 504 ...

 
ben non c'est pas un cab, c'était pour te montrer que de vieilles voitures non décapotables pouvaient être belles !

Mets nous donc quelques photos pour égayer notre vendredi.

j'ai le droit ?

De cabriolets ?
Bah évidemment.    
Edit : c'était laquelle déjà celle de Columbo ? Arf, je ne sais plus si c'était un cabriolet en fait.