Reprise du message précédent :

Non mais j'explique depuis le début que j'ai pas envie de l'entendre mon moteur.    
Pour moi, rouler plaisir c'est ne pas entendre autre chose que la musique ou la voix de ma femme.

Ta première page : "On parle ici des voitures qui font autre chose que d'amener la famille ou le travailleur d'un point A à un point B, on parle de celles qu'on achètent parce qu'elles portent une part de rêve, de bonheur, de liberté, etc., mais pas par raison."
 
Quel est le but d'un diesel ? On l'assimile aujourd'hui a t'emmener d'un point A a un point B en consommant le moins possible, et si on fait beaucoup de kilomètre d'avoir un coût au km plus bas qu'une essence.
 
A mon sens, tu n'as donc pas une voiture plaisir, malgré tes 150 cv / cabriolet... Tu t'es fait plaisir en achetant un cabriolet, mais ca n'en fait pas pour autant une voiture plaisir, même dans ton utilisation !
 
Quelqu'un qui roule en ferrari toute l'année.. c'est un utilitaire, un véhicule d'usage courant, plus un véhicule exclusif a un de rare moment de plaisir !
 
Mon véhicule de tous les jours : Scenc dci 105 cv, mon véhicule plaisir : 205 RG cabriolet. C'est vieux, ca ne fait que 85 cv (carburateur double corps). Le plaisir ne se limite pas au prix d'achat, a l'année etc... Bref, on sera pas d'accord !

Bon vous avez toujours pas compris le but du topic ?  
Ici on vient parler de SON PROPRE plaisir. Le mec qui aimera rouler dans une poubelle mal entretenue, en mazout atmo, si il y prends du plaisir c'est ici qu'il en parlera !  
Campedel aime rouler en cab', et en silence, sans rouler de manière sportive, il est PILE dans le bon topic pour le coup !

 
 
Ben dans la partie que je quote tu dit pas l'inverse

Le même qu'un véhicule essence, électrique, ou bois/charbon : se déplacer.
 
Après, on peut se déplacer pour 2 raisons : pour le boulot ou pour le plaisir.
 

Pas moi.
Et je ne suis visiblement pas le seul.

J'en ai pour ma part rien à faire.
Si mon voisin avait vendu une essence, je roulerais aujourd'hui en essence.

Toi aussi tu sais donc mieux que moi ce que je ressens...    

Le plaisir ne se limite pas à la conduite exclusive d'un moteur essence.
Ce n'est pas là que je place mon plaisir et mon rêve.

Pourtant y'en a qui vendrait père et mère pour ça...

J'ai juste dit qu'un jour j'aimerais bien me payer quelques tours de circuit en passager d'un pilote qui ferait parler les chevaux (et que là pour le coup je prendrais peut-être plaisir à écouter un moteur essence).

Mais dans ma conduite plaisir, à l'inverse j'aimerais que le moteur soit silencieux.

Oui

Mais non tout de même.
Je dis bien dans le premier message qu'on parle ici des voitures autre que purement utilitaires.

Ah, y en a tout de même un qui réagit.    

Déjà été faite sur l'autre topic, j'ai pas osé la refaire

 
Ouais mais nan, c'est là que je suis pas d'accord, le but d'une voiture n'est plus de te déplacer, c'est de te procurer du plaisir.
 
La voiture plaisir tu la sort aussi pour aller du point A au point A, rouler pour rouler parce qu'à son volant tu prends ton pied !

Arf, arf... un peu   sur le coup là hein.
 
Bon, d'accord, tu peux prendre du plaisir à resté assis dans ta voiture dans ton garage.
M'enfin, c'est tout de même un peu limité.
(bon, là, je   un peu, j'admets )
 
Donc, en te déplaçant, tu peux prendre plaisir dans une voiture.
 
Bah je le fais en roulant avec pour seul bruit celui du vent.    
 

C'est très clairement aussi ce que je fais avec le cab.  
Je ne l'ai pourtant pas depuis longtemps, mais j'ai déjà eu le temps en vacances de faire 2 virées rien que pour le plaisir, aux alentours des Landes.
Et clairement, dès qu'il fera beau, on ira se promener en cab avec ma femme.
Et elle tout comme moi n'en a strictement rien à battre d'écouter le moteur (mais elle apprécie que pour dépasser ça foute un coup de pied au cul ).

ma copine a une 207cc THP 150, elle fait dans les 7l au 100kms en moyenne donc pas de quoi se casser la tirelire
 
le moteur est très silencieux, c'est agréable de ne pas avoir à l'écouter peu importe la vitesse
 
je suis un peu comme certains je ne conçois pas un cab dieselpour le claclac, soit un petit essence silencieux soit un essence qui chante

Un moteur essence aurait été plus silencieux à bas régime, je n'en doute pas une seconde.  
Mais bon, comme répété x fois, pas de problème de bruit une fois la vitesse de croisière atteinte.
Le test que j'ai fait avant de l'acheté a été déterminant à ce sujet.  

de toute façon pour mon cas, cab ou pas, le mazout c'est fini

Du gazoil  

7.2 me donne l'ordinateur de bord (après 2-3000km)

Je vais une fois par semaine sur mes chantiers (1 à 2 déplacement dans le semaine).
Et comme ils sont à 2-300 km... plus les déplacements privés...

 
Sur quels types de trajet ?

Grande majorité autoroutes/voix rapides.

Bah ça me fait sortir de la maison au moins jours dans la semaine au moins.

 
Ah ouais quand même, si on en plus on tient comtpe que souvent les ODB sont optimiste    
 
Je consomme autant avec la SW 5 Cylindres 2.4 bien plus ancienne à froid en faisant beaucoup de ville, et dès que je roule sur nationale/AR je tombe à 6l  

Hum, il ne doit pas non plus se tromper d'un litre.

Je dois avoir le pied un peu lourd (en tout cas je ne cherche pas à avoir la conduite la plus souple possible).  

 
Le mien est optimiste d'un bon litre si, c'est pour ça que je ne parle que de la conso réellement mesurée, et je n'ai pas particulièrement le pied léger, surtout avec un moteur qui va bieng comme ça  

   
 
Pffuuu, s'il faut ressortir le carnet à spirales et noter les pleins et les km...    

Il y a des applis pour ça si tu as un smartphone , perso c'est ce que je fais. Le mien est optimiste a un peu moins de 0,5l.

Tu gardes tes tickets et tu mets tout dans un tableau Excel.
La mienne est optimise d'un bon litre aussi ...  
 
Mais 6.5L/100km en ville    (En roulant comme un papy sans AC)

Ah ouais, pas con.    
 

 
Bon,    
 

 
http://www.spritmonitor.de/fr/

J'ai téléchargé la démo "Cahier de conduite" sur mon HTC.
 
Mon ordi de bord m'indique que j'ai fait 3000km depuis le 7 juillet et que la conso moyenne est maintenant à 7.4L  

Donc c'est bon, je garde la SW et la SLK à côté, finalement mes consos sont raisonnables  

Faudrait que j'ai le pied un peu moins lourd tout de même.

 
La megane fait au bas mot 50Kg de plus et 25ch de moins aussi

Et consomme 1 litre de plus, Renault Engeneering is better  

 
Non mais ça vient peut-être aussi un poil de la manière de conduire hein.

Tu conduis comme un sale alors que tu veux entendre ton autoradio/ta femme et pas ton moulin... Ça coince quelque part.  

 
Car tu penses qu'avec un 5 pattes Alfa, tout aussi mazout soit-il, on conduit avec un oeuf sous l'accélérateur ?
 
 
Edit: bon, ok, je faisais du 8,7l de moyenne avec le miens de 210ch (mais 250kg de plus que celle de Wend)

 
quel modèle? quel conso?
d'ailleurs question entretien toussa, ça donne quoi? elle me tente de plus en plus je vais finir par craquer  

Avec elle, je m'amuse juste aux démarrages des péages et pour dépasser sur la nationale.
Mais quand je suis tout seul par chez moi...    
Mais bon, on va dire que c'est parce que le jouet est tout nouveau.