Reprise du message précédent :

Saute le pas Tu peux la stocker la brera ? Et de toute façon dans 2 ans tu payes plus la nounou. Bah fonce, qui sait ce qui se passera dans 2 ans

Et pour le sondage : la différence.

C'est sur que c'est un honneur en plus d'un plaisir de rouler avec un moteur rotatif si supérieur à ceux à pistons classiques.

En utilisant le terme "supérieur" tu fais bien sûr référence à la consommation d'huile ?  

 
ça serait un peu con, la côte commence seulement à dégringoler et j'ai un deuxième garage à construire d'ici là (prévu pour l'année prochaine) car le premier est déjà utilisé par nos la "familliale" 3008 et la "bête de somme"  206

 
 Non c'est un peu comme le jambon. Va manger du jambon "Supérieur" pour voir  

L'otarie n'a pas d'embiellage, et tout ce qui va avec, elle n'a donc pas sa place sur un topic auto, et encore moins plaisir  

 
T'es en forme ce dredi  
 

 
Je crée quoi, un topic otarie ? On va être 3/4 à en parler sérieusement et tout le reste ça sera sur des LU comme la conso d'huile ou la faible fiabilité...
 
Non merci.  

Tu as des photos de la chose ?
C'est quoi ?  

Des photos de la chose roulante  

   
 
 
Ca me dit quelque chose moteur rotatif, mais...

C'est un moteur qui tourne (des fois ça arrive si si) mais différement.    
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Wankel

 
Quand je roule avec c'est toujours au dessus des limitations, tellement au dessus que les radars sont trop lent... J'ai que des photos récentes en statique du dernier Mans Classic avec d'autres otaries.

 
Merci pour le Wankel que je ne connaissais pas du tout.    
 
Mais le rotatif, c'est encore autre chose, non ?
 

 
Et en rehoster une c'est beaucoup demander ?    
Pourquoi ce nom d'otarie ?  

C'est pareil, même si ici c'est plus généralement "otarie" (pour rotary) avec la panoplie de smiley qui va avec.  

La page wiki dit que non.  
Après j'ai en souvenir un moteur avec les pistons disposés en cercle. Un rapport ?
Edit : c'est ça : http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_rotatif

 
Pour moi rotary = wankel = moteur rotatif, après j'peux me gourrer, faut demander à l'intéressé.
 
Tu voulais une photo non ?
 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_rotatif

C'est malin.

"Le moteur Wankel est, à tort, couramment désigné par le terme « moteur rotatif »"
 
Abus de langage, 'cule un mouton...
Si tu commences comme avec la Mégane Cab ça va pas le faire.  

 
La mienne :
 

 
Mazda RX7 FC3S TURBO II S5 1990
 
Moteur 13BT : Bi rotor 1300cc Turbo 200cv
 
Et avec les 2 autres générations, celle d'avant SA22C/FB3S moteur 13B birotor 1300cc 130cv et celle d'après FD3S moteur 13BREW Bi rotor 1300cc bi turbo 240cv (280cv pour celle de la photo).
 

 

Un piston qui tourne mais qui est même pas rond, alors qu'habituellement, le piston il est rond mais il tourne pas    
J'aime la tournure que ça prends Aragorn    
 
 
Sinon Campbell, t'arrive à sentir le plaisir du vent dans tes cheveux avec une baie de parebrise qui va jusqu'au niveau du crâne (vraie question) ?!!  
A moins que ça ne permette de contenir le bruit provenant de l'avant    (un chouia moins )

Tout ça, ça me fait penser que j'ai eu une assez mauvaise expérience avec une RX-7 merguez, j'ai pas trouvé ça sensationnel mais j'aimerais bien voir ce que donne une vraie otarie qui à la santé pour pas rester campé sur un avis négatif.

 
   
 
 
C'est qu'en fait j'ai du voir un jour un reportage sur un moteur rotatif et il ne me restait que l'image en tête.
Et ça me semblait curieux de pouvoir monter ça sur une voiture (d'où la demande de photo).

 
Jolies voitures, indéniablement pour moi.  

ah la RX7 http://www.leboncoin.fr/voitures/303100464.htm
 
elle concurrencait la Porsche 924 (que j'ai eu, elle)
aucune idée de ce que ça vaut sinon

Un remou d'air revient par l'arrière sur la droite de la tête du conducteur (et à gauche de celle du passager - et d'ailleurs on peut disposer un filet anti-remou pour supprimer cet effet).

Point de vue ambiance sonore, visiblement vous n'êtes jamais monté dans ce cabriolet.
J'avais testé ça avant l'achat car justement, voulant du confort, il était hors de question d'acheter un tracteur.
Résultat, si en ville à basse vitesse on l'entend effectivement, dès la route venue le bruit du moteur "disparait".
Seul reste celui de l'air.
En tout cas je n'arrive pas à le percevoir au milieu de celui du vent.

le moteur en étoile n'a rien à voir avec le moteur wankel, hein
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Wankel

Ce post a été sponsorisé par l'amicale des remorqueurs

 
Pousseurs

Oui oui, j'ai bien compris.    
Mais ce que tu appelles en étoile et aussi appelé rotatif d'après wiki.

On pourrait repartir sur des sujets intéressants ?
Que pensez-vous du DCI 120ch de Renault ?

 
Best engine for ever

Swappé dans un Renault Express c'est plutôt sympa niveau perfs

Choisir son utilitaire plaisir ?

 

 
2.2 TDCI 140 , BVM6, gente 18  

J'ai eu tellement de Fiat que mon garagiste est devenu un ami, il est très content de mon choix !  

Flag, pour voir ce que ça donne ici quand ce sera nettoyé

Un Ford Transit avec Sabine Schmitz au volant, c'est plaisir    
 

 
Ce rapport cylindrée/puissance de merde  

Le topic du plaisir diesel

 
Bon, les kékés qui font vroumvroum avec leur gros moteurs, si vous pouviez continuer de vous masturber ensembles sur le sujet qui est fait spécialement pour vous, ça méviterez de céder à la tentation de   .
 
On a je crois bien compris que vous aviez la vision plus étroite qu'un mouton borgne et myope.  
Pas la peine de venir le montrer ici un peu plus tous les jours.    
 
 

 
 
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