Reprise du message précédent :
Merci pour l'accueil ;-)
 
J'ai déjà lu quelques pages et je retrouve quelque fois le niveau de commentaires pouvant être trouvé sur forum-auto. L'ignorance est la meilleur des réponses à apporter !!!

J'ai aussi quelques éclats, j'vais aller voir chez Audi si ils vendent des crayons de peinture. Pour les petits retouches, ca peut le faire...

 
Le problème de cette solution est le résultat final    
 
Si cela n'est pas bien fait, j'ai peur que le résultat final soit pire que l'état initial. En toute rigueur, il faudrait appliquer le stylo correcteur puis faire du wetsanding, polisher. L'étape de wetsanding étant assez délicate, je ne veux pas m'aventurer la dedans    

Ah...

Pas mal, mais pourquoi un Tdi    ?

Dans un mois j'aurai la mienne je pense

 
Je roule beaucoup
 

 
A3 + SB + TDI + Gris =
 
Manquerait plus qu'un crochet d'attelage pour traîner la caravane...
 
Pourquoi ne pas être parti sur une A4 avec un plus gros moteur mazout?

Parce que plus cher et donc hors budget peut-être ?

WestCoast85 je t'aurais prévenu ... et c'est qu'un début
Ils vont essayer de te persuader que tu as fait le pire choix possible : gris, trop cher, mazout, audi image de kéké, et j'en passe !

En plus les jantes sont affreuses
Si encore c'était un vrai gris mais là c'est moche
En plus un TDI
T'as la boite à gant réfrigérée et un double porte gobelet ?
 
Enfin voilà ce qui t'attend, tu es prévenu déjà t'as une Audi, première erreur...

Elles sont trés bien ces jantes !

Seules les rotors, seules les rotors !

 
Jaloux ?

Oh noes, not this shit again

Je ne suis pas déçu d'être venu poster mes deux photos    
 

Attends que je vienne mettre celle de ma A1  

Ici, les trolls tu leur file 2 photos ils ont à bouffer pour 15 pages !

si c'est pour avoir une voiture à 100000 km pour un budget équivalent, en effet cela ne m'intéresse pas !

Après, c'est une première étape vers un autre moteur; soit le 3.0 TDI donc V6 ou un essence mais sur une A5, ça c'est sûr !

 
C'est clair, mais au moins, c'est économique    

Sinon, je pensais poser un sigle RS3 sur la calandre et bien sûr, désigler le TDI sur la mâle arrière, vous en pensez quoi ?

Ouhla.. La par contre feuer frei !!!

surtout avec cet avatar et pseudo (à numéro )

Ben sachant que j avais la même mais 2.0 tfsi et que je l ai vendu car pas satisfait j ai envie de dire non  

Juste que pour moi ce modèle accumule les tares si ce n'est que la finition qui releve le tout.

C est déjà vachement plus raisonnable  

En gris clair?  

 
 
Ouais c'est bien pour ça que j'ai aiguillé ma belle soeur sur une A1 plutôt qu'une DS3, j'suis un sale taliban anti audi
 
Livraison dans 15 jours, on verra la bête mais de toute façon Japan Superior
 

 
Sur un vernis allemand j'ai deja tenté, il est très dur du coup t'as peu de chance de te louper, il résiste très bien contrairement a un vernis honda ou en 3 passes t'as traversé le vernis et la peinture
 

 
Ce troll de compet d'entrée  

 
Tu t'es senti visé ? Paranoïa toussa ...  

 
J'ai dit que cet achat était une première étape ce qui signifie qu'en l'état actuel des choses, l'A5 est hors budget mais pourrait le devenir d'ici peu...
 
S'il faut tout expliquer sur ce topic, en plus d'avoir des rageux anti-tdi, on a aussi des personnes un peu limites intellectuellement...

 
Et t'es pas au bout de tes surprises !

j'en ai bien peur  

Ça ira bien avec ton pseudo, sisi la famille... Ayyyeee!  

 
En meme temps j'suis un peu le mec qui a une sub et une TRS donc bon faire genre j'étais pas inclus dedans hein

et bientôt une A1, tu cumulés les tares

Oh oh oh s'pour ma belle soeur, le déchéance n'est pas pour tout de suite chez moi
 
Cela dit comme j'aime pas le design audi mais les TFSI (les TDI j'en sais rien et le diesel j'men tape j'roule peu ) m'ont au contraire enchanté, la boite de vitesse auto 7 rapports est un régal, la finition est excellent, l'intérieur des nouveaux modèles est vraiment sympa, en fait s'il pouvait donner une identité propre a chaque modèle, avoir une clientèle un peu moins wesh/bobo prout prout et éviter les tarifs prohibitifs je pourrais me laisser tenter

 
C'est pas un peu antinomique ????
 
Franchement, s'arrêter à ce genre de chose n'a pas de sens. Si tu aimes, tu achètes et puis c'est tout
 
Par contre, pour le prix, je suis d'accord que c'est un certain budget mais c'est le prix de la qualité... c'est sûr que c'est plus cher que les merguez Renault mais ce sont deux mondes bien distincts    
 
 

C'est un constat c'est tout, je sais bien qu'il n'y a pas que ça mais ils ressortent quand meme régulièrement et ça a le don de m'agacer sur la route
 
Ah oui effectivement la qualité de finition et d'assemblage est excellente (pour ne pas dire parfaite) mais pour des gens comme moi qui n'en ont rien a foutre ouais j'trouve ça super cher
 
De toute façon j'aime rouler différent, une japonaise pas fiable et une française sportive personne n'en veut du coup moi j'aime

Ca serait comme dire que les conducteurs de Renault sont des ivrognes ventripotents...

Et bien ce n'est pas le cas ????

 
 
Quand j'vois ce que font les mecs en scénic ma foi ton hypothèse est surement fondée

De toute façon vos voitures n'ont pas du tout la même vocation.
L'a3 sportback en diesout c'est bon pour cruiser sur l'autoroute confortablement installé. La TRS, c'est pour le fun (sacré chassis, j'ai pu tester l'engin une fois, j'ai été emballé) mais à 130 sur l'autoroute au vu du moteur et des 5 vitesses, c'est vite fatiguant.

On en revient à la notion de prix, mais pour cruiser sur l'autoroute je pense qu'il y a mieux hein.
Je dirais que l'A3, c'est pour ceux qui ont les moyens de rouler en routière mais qui préfèrent une compacte, et vont donc payer plus cher pour approcher certaines prestations d'une routière dans une compacte.

Tout à fait, j la vois comme une demi berline hdg...