Reprise du message précédent :

 
 
Même si ton argumentaire est subjectif (j'aime beaucoup le tdb de la mégane par exemple comme quoi ) il est bon et donc la je valide tout simplement, la je discute avec quelqu'un qui a des arguments tout a fait valable, d'ailleurs les moteurs et les boites de vitesses (auto ou non) sont de bien meilleure facture chez les Allemands.
Simplement le peu de fois ou je parle bagnole a chaque fois c'est "mais pourquoi t'as pas pris la golf 12 taydayiiii 32 soupapes ça c'est fiable c'est de la douche kalitat" du coup ça a tendance a m'irriter et je pars en croisade dès que je vois un mec un peu trop "fier" de rouler en allemande ^^'
 
D'ailleurs je suis très Renault Sport, très peu constructeur français, peso j'aime beaucoup les japs, si je devais m'acheter une caisse pour faire des bornes ça serait surement une accord
 
Qu'on aime pas ce que j'aime ça ne me vexe pas, chacun ses gouts c'est ce ramassis de conneries sur "les allemandes c'est plus fiable, plus beau, plus ceci plus cela" qui me gave ^^'
Sans compter le fait qu'ayant bosser dans le 93 pendant 1 an audi la bas c'est LA marque de wesh par excellence, du coup dur dur de l'apprécier

Faut aimer les tableaux de bord avec du bleu du blanc du rouge du jaune et du vert quoi

Justement c'est moins tristoune, ça égaie

bon ok c'est vrai les compteurs du TdB sont jolis, mais je sais pas c'est troublant de ne pas avoir au milieu les infos de l'ordinateur de bord et de l'essence, entre les deux gros cadrans.. manque d'habitude je pense
 
En fait ce que je n'aime surtout pas c'est l'ecran central au dessus des ventilos :
 

 
 
ca affiche quelles infos cet ecran ? la radio ? le bluetooth ? je trouve ca pas pratique d'aller chercher si loin du TdB ces infos, alors que sur l'audi tout est affiché au meme endroit au centre  

Ca affiche effectivement les infos radio, bluetooth et surtout le RS monitor, c'est pas forcément ultra pratique mais on s'y fait, y'a effectivement surement mieux ailleurs, je ne le regarde que très peu perso mais c'est effectivement très chiant quand on chercher une chanson en particulier, ça oblige a quitter la route des yeux
 
Fin après dans la mégane RS je t'avouerais que le tdb j'en ai pas grand chose a faire

j'ai croisé une RS1 le weekend dernier    
 

Tu veux dire, celle qui n'est pas sortie ? Ca ressemble un peu à un fake, surtout la première tof....

 
On appelle ça du tuning

 
Ah ben oui, dans ce cas  

C'est surtout celle de A1 Sport d'Audipassion et elle envoie sévère. Après tu peux toujours tenter d'aller la taquiner mais elle sort 226cv et 340Nm

tant que ça tourne pas ça va, mais après elle peut toujours essayer de suivre sur route sinueuse

 
+1
 
Et j'ai plus de couple sur mon subaru diesel

La Donkervoot semble bien seule parmi cet étalage de voitures de dealer/manouche/douche

Comme ta femme

Salutations à ce patrick

Toujours dans l'hydroponique ? Ou alors tu es passé à la blanche pour te payer ton A1 ?

L'hydro tu roules en Renault, le biscuit t'es sur l'Audi

 
 
Ouais mais les nationales c'est pour les hommes, t'en demandes trop a un mec en Audi
 
Tiens d'ailleurs l'A1 de ma belle soeur vient de prendre 3 semaines, c'est dingue ça quand meme

Nan mais c'est cool, la voiture ultime c'est donc une Donk ou Caterham R500, ok

Jamais de la vie je monte dans une R500 perso, on l'appelle pas la faiseuse de veuve pour rien, j'ai pas le talent pour piloter un tel monstre

Ha non, ya des Donk avec le 1.8T VAG, s'agirait pas de se renier

C'est trop extreme pour moi, trop de compromis, énormément de sensations mais impossible a utiliser en "daily car".
En prime faut un mazout et une remorque pour tracter la bete en trackday  

Ultima GTR, ca bloque pas, ca transperce  
Et la Audi S5 comme daily car

Oui, donc la Audi A3 en 1.9tdi 105cv de 2004 c'est poussif ou pas ? J'm'attends évidement pas a un bolide, mais niveau reprises c'est un veau ou pas ?

 
Non c'est pas un veau.
Deja ca depend de la reprise a quelle vitesse
Moi perso ma 140CV je trouve qu'au niveau reprise c'est bien mais qu'a partir de 90/100km/h ca devient mou
 
 
Petite question, mis à part la révision classique des 30k il y a des choses à prevoir à 2ans / 30k ? Genre la recherge de la clim ou d'autres trucs de ce genre ?
Les essuies glaces pour avez tendances a les changer juste après l'été pour avoir des essuies glaces tout beau pour l'autonne hiver printemps ou alors au printemps une fois qu'ils sont bien usé mais qu'il vont servir a rien pendant 5 mois a part cramer au soleil ?

 
 
Non ce n'est pas un veau, c'est largement suffisant pour rouler dynamiquement a condition bien sur de ne pas etre 5 et d'avoir chargé le coffre de parpaings.
 
C'est pas une supercar mais c'est loin d'etre un veau

dingue comment ca peut overtroller sur ce topic, ca en devient vraiment super pénible

 
Oki, merci les gars ! C'est fiable comme moteur sinon ? Ça tient combien de km utilisé proprement environ ? Acheter un 160000+ km c'est chaud ou pas ?

Ca tient 178457km.  

Blague à part, le TDi 105 est réputé très fiable.

j'ai l'impression en lisant les 10 dernières pages d'être sur un topic "défouloir" d'anti-audistes, comme sur le topic Apple de discussion

Alors que :
1 - ça représente une minorité d'utilisateurs, qui même pour certains n'ont pas d'Audi
2 - les audistes présents sur le topic n'ont JAMAIS prétendu ça... ils sont sur ce topic pour discuter entre eux, pas pour se faire pourrir tous les 2 posts par un aigri qui se défoule

PS : j'ai pas d'audi, j'ai pas d'actions chez eux, et j'ai pas envie d'en acheter une... donc je ne suis pas un pro-audi fanboy décérébré qui aime les plastiques moussaÿ

Bah écoute non, c'est un bloc fiable comparé aux autres. Les turbos qui claquent c'est partout, sur beaucoup de modèles et de marques. C'est un peu le mal du siècle j'ai envie de dire Et les injecteurs pompe, c'est fiable en général.

C'est surtout un problème lié à l'interface siège - volant/pédales

 
Fermes la  

 
Tu as un problème ? Tu veux qu'on en parle ? Tu ne supportes ni la critique d'Audi, ni le complément d'information ? On t'a berçé trop près du mur quand tu étais petit ?

bien résumé, mais pas seulement depuis 10 pages

Tu as juste oublier de préciser qu'il es également rappelé que la sub était la voiture ultime en toutes circonstances

Troll moins et ça n'arrivera plus

 
C'est toi que je supportes pas avec tes trolls a répétition, tu sers à rien ....  

Il est ou le troll dans des propos affirmant que la principale cause de casse de turbos, c'est le conducteur ?  
Vous êtes tellement à cran pour défendre Audi que vous ne savez même plus lire ? Putain, Audi, Apple, même combat

j'aime bien le terme
en plus, il critiquait pas du tout audi pour le coup