Reprise du message précédent :

ses quoi sa.. Un A2 Sline ?  

État quasi-épave et à retaper, vider et trackdayser, parce que mettre plus de 10k dans une 3B de plus de 150000km même si elle est rouge.

http://www.leboncoin.fr/voitures/209300074.htm?ca=18_s

Nan une audi pour papy allergique au mazout

Aahhhh S2
 
Bon, c'est cher quand même ...

Pour ça que j'en veux une à retaper

http://www.leboncoin.fr/voitures/209925934.htm?ca=18_s

Bon c'est une 3B y'a du taf mais bon le prix est plus raisonnable

Une 3B roulante ça se trouve entre 4-5k en France comme en Allemagne.

Ben l'A3 est l'équivalent de la 308 hein
 
Tu confonds avec l'A4...
 

Il y a du taf quand meme...

 
Clairement, surtout que c'est écrit "moteur refait" mais bon c'est ultra vague comme terme si c'est juste la distri
 
C'est sur que préférai une ABY roulante avec beaucoup plus de bornes mais bon dès que c'est roulant ça sera toujours au dessus des 3-4000€ Même pour une quasi épave avec bloc rincé.
 
Mais de toute façon c'est pas pour cette année ni la prochaine je pense, donc je suis la courbe des prix, je repère où acheter des pièces OEM et perf, je bookmark les annonces intéressantes et le moment venu je verrai quel est le meilleur choix

Elle me plairait grave cette S2 ... ça me fait penser à la Fiat coupé de mon pote (20v turbo), quel bruit

Oué en gros toi si ça peut rouler en moins de 4 ans à rouiller dans ton jardin, ça t'intéresse pas, c'est ça ?

Ca fait de l'engrais pour les tomates

Ça me fait penser à ce topic sur FA ( ) : http://www.forum-auto.com/automobi [...] t48466.htm

Une personne qui à été fortement déçu par une RS2 alors qu'il trouvait ça mythique.

les forums, ce sont les bureaux des pleurs

bonjour, c'est bien ici le topic dealer / racaille ?
 
 

Non c'est là  

non la bas c'est le topic des dealers/sudistes

 
   
 
C'est un peu ça, pour ça d'ailleurs que je vais attendre d'avoir déménager parce que si je "plante" une 3ème caisse dans le jardin madame va finir par en cramer une  
 

 
Pour les tomates je sais pas mais l'herbe est verte tout autour de l'a112 et cramée sur le reste du jardin Doit y avoir de l'engrais dans le ldr
 

Salut !
 
Réceptionnée ce matin !
 

 
Je kiffe !

Vivement le Q3

ca mériterait un coup de clé les gens qui se garent sur 2 places

n'importe quoi, il est trop beau son audi, je comprend pkoi il veux pas l'abimé, les belle caisses sa rend jaloux.
sinon mon banquié    ma refusé le crédit pour l'apport qu'il faux pour le financement de mon A3 1.6 TDI, je suis dégouté    
je vais devoir gardé mon clio diesel qui avance pas    
 
 
 
edit: orthographe  

Tu t'es trompé de multi Jean-Mi

qui est Jean Mi ?
sa fait un moment que je parles ici de mon future proget audi.

Si t'as pas les sous pour une A3, t'as qu'à t'acheter une Clio 16S rincée

ah je voulai un truc classe pour ma ptite famille, pas du renault, ses pour les pauvre

 
yep ! mais je me suis mis au fond du parking de ma boite pour pas déranger  

J'adore ce topoc. Un vrai nid à troll.

Du pauvre troll (ou du troll de pauvre), voilà tout.

Je fais la meme chose à mon taf, c'est juste que c'est un running-gag du topic belles voitures

Trop dur la vie de pauvre

raisonnement de bien 95% des acheteurs d'audi a3 (les 5% restants étant principalement des LOA faites aux entreprises)

t'es pauvre, alors achete une voiture de pauvre. Et oublie pas de rouler sur la file de gauche sur l'autoroute (celle de droite c'est pour les pauvres).

Pendant ce temps la, les riches se foutront de ta gueule parce que t'as mis tout ton pognon dans une boite avec des roues

 
Jolie.
Détail de la config ?

A3 Sportback
TDI 1.6 105ch S-Tronic + palettes au volant
finition Ambiante avec:
- couleur Noir Phantome (magnifique)
- Homelink (gadget mais j'adore, suis un geek :-)
- sièges chauffants
- rétroviseurs électrochromes, dégivrants, rabattables, bla bla bla...
- pavillon de toit noir
- trappe à ski et accoudoir

Ca revient cher la boite DSG S-Tronic?
 
il y a une différence entre les 2 d'ailleurs?

c'est la même chose, DSG c'est chez VW, c'est tout :-)
Mais certains S Tronic sont différents à cause des moteurs longitudinaux des gros modèles.
 
Ben je crois que c'est +2000€ le S Tronic, du coup je devais choisir entre 140ch manuel et 105ch auto, étant en RP, le choix fut vite fait...

Bon choix  
Cependant, je reviens de vacances dans une région montagneuse, et le mode D est limite insupportable ... quand il te passe en 6ième à 60km/h en côte c'est un poil agaçant
Donc passage en séquentiel, et la c'est le top
Pour moi, le D est parfait pour rouler éco dans les régions plates, les villes, etc ..., le mode S ne sert à rien (il pousse dans les tours à outrance, et c'est pas du tout adapté au mazout qui s'essouffle vite... je pense que ce mode est très bien sur une essence), et le séquentiel pour s'amuser ou pour la montagne.

[3615 MyLaÿfe] Lundi j'ai la révision des 60000, avec vidange de la boite. 580€ le forfait complet

Tu as raison, le mode S en diesel c'est inutile (mais bon, voiture de fonction, contraint au mazout ...   ).
 
En montée c'est sur qu'il faut passer en manuel, c'est pas le but du STronic, mais c'est toujours mieux qu'une boite à convertiseur de couple qui mouline dans le vide 50% du temps
Par contre en descente c'est pas mal, quand tu utilise la palette pour rétrograder, au lieu de repasser en D au bout des 8 secondes, ca reste en M car ca détecte la descente   (ou le frein moteur )
 
Par contre j'avoue que je maîtrise mieux le séquentiel sur une essence, au moins tu peux conduire au son ... la je suis obligé de surveiller le compte-tour  

 
+1, même problème. Mais on s'habitue

Après reprog de la cartographie, tu gagnes pas mal de couples dans les tours, le mode S devient vachement sympa (oui, en TDI )

Ah bon, on m'a dit que la reprog ne faisait pas bon ménage avec la boite stronic/dsg (en tous cas sur un TDi 170).