Reprise du message précédent :
tu serais étonné pour le coût de l'entretien chez Volvo : avec mon ancienne allroad 2.0TDI 170cv, j'en avais pour 450€ tous les 15.000km, là avec le XC60 D5 205cv j'en ai pour 570€ pour 30.000km.

C'est ce que m'a dit le leaser hein, peut-être qu'ils ont pas pu négocier les couts d'entretien aussi bien qu'avec PSA et VAG...

encore une fois, on ne prend pas en compte les prix publics....

Les seuls concurrents sérieux dans ce cas c'est Golf et Série 1 à mon avis.

ok, bon après t'es un cas particulier aussi, la majorité des kéké en A3 TDI n'ont pas les mêmes contraintes que toi

Je sors ce cas pour qu'on me dise en quoi je suis un gros kéké ...
 
Les seuls concurrents sérieux dans ce cas c'est Golf et Série 1 à mon avis.

toi ça peut encore aller, t'as une excuse, t'es un kéké sous la contrainte    
 

problème de riche
Monsieur n'aime pas les berlines à part les premiums allemandes.
Je me serais bien fait plaisir avec une C5 surtout que la fiabilité longue durée on s'en fout en leasing

Nope, j'adore les Alfa, mais pas ma faute siu çà vaut que dalle à la revente :-(

 
Mais où sont-ils tes Ayatollah Audi ??????? Pas ici en tout cas.
 
Quand j'étais gamin, j'avais un pote qui me gavait avec Fiat. Mais il me gavait grave. Genre, la Ritmo et la Tipo, c'était le top du top, et il fallait vraiment être une buse pour acheter autre chose. Ah oui - énorme celle là - Mercedes, c'était de la merde, parce que ça roulait jusqu'à 400.000 km, mais après ça tombait en ruine d'un seul coup, tandis que Fiat, c'était mieux, parce qu'au moins, ça tombait en ruine progressivement, doucement, dès 70.000 km, sans prendre en traitre son possesseur      
 
Bref, j'ai pas catalogué tous les adorateurs de Fiat dans sa catégorie. Mais il faut dire que j'en ai plus jamais rencontré de ma vie    
 
Bref, détends toi, relaxe toi, on aime bien nos anneaux, mais on est pas fermés pour autant à ce qui se fait ailleurs. Loin de là, même.

 
J'en ai loué plusieurs fois. Bon le HDI 110, c'est à éviter, déjà. Une cata.
 
Y'a deux trucs qui m'arrêtent totalement dans cette voiture : son GPS, une sombre merde, et je pèse mes mots ; et son ergonomie, franchement compliquée.  
 
Pour le reste, c'est pas mal, mais bon, pas de quoi casser trois pattes à un canard.

Sans parler de sa boite à vomi, pardon, boite robotisée ...

 
Je n'avais qu'une manuelle sur C5. Mais la boite BMP6, je l'ai eue sur Picasso (j'en loue un chaque été pendant deux semaines), c'est cataclysmique. Une catastrophe. Quand tu l'utilises, tu te demandes si les ingénieurs de PSA l'ont utilisée une fois avant de la mettre sur le marché.

Fais gaffe, t'es un kéké qui hait les autres marques en parlant comme çà ...

 
Non, je suis à l'abri sur Citroen, j'ai une C3 en plus de l'A7. Que j'aime beaucoup en plus. Mais tout ça pour dire qu'il ne suffit pas de déclarer que tu vas égaler les Allemands, alors même que tu n'as ni l'ergonomie, ni la boite, ni les equipements pour.
 
Audi, BMW, Merco, c'est très cher, mais la qualité ne se retrouve pas que sur les plastiques moussés. Après une Mégane se rapproche sans doute plus d'une A3, mais l'écart est plus grand je pense entre une A4 et une C5. Pour le reste, n'en parlons pas.

 
Y'a un "coup de pied" à prendre pour éviter les à-coups sur la bmp6 (j'ai roulé en c4 picasso ).

 
 
'tain mais si dès qu'on fait une remarque on est un hater, faut le préciser en 1ere page que seules les éloges sont permises      
 
ha oui merde c'est vrai, j'aime pas les grosses leds ni l'idée d'un fake son de moteur, je suis un Audi hater.... faut arrêter la parano (ou alors tu me confonds avec un autre).
   
Et pour te répondre, une 116d, pack M ou pas, c'est trop cher pour ce que c'est
(mais une 116i c'est 136 cv, c'est dejà différent de l'agrément d'une A3 1.6 90 ou 105).
Je fais le même reproche à BM qu'à Audi : vendre trop cher des voitures d'entrée de gamme en jouant sur leur nom, alors que ni le moteur ni l'équipement ne le justifient.  
24.000 € pour une A3 1.6 90cv attraction, si c'est pas du foutage de gueule ça  !

 
Oui, au bout d'une semaine, j'avais trouvé le truc. Mais c'était au prix d'une conduite anémique....

Je ne dis pas que la C5 c'est le must mais pour 34k€ au catalogue on peut avoir une 140cv en finition exclusive
Incassable avait un budget de 33k€

   
Bon je promet de ne pas relancer le débat

 
A ce tarif là, tu as des remises de fou en ce moment sur une BMW E90 en finition Executive très bien équipée en 184 ch. N'importe quel concessionnaire fait 20 % dessus, ça la met à 33.000 €. Alors, certes c'est l'ancien modèle, mais c'est vraiment une super bagnole. Et entre ça et une C5, j'ai vite fait mon choix.
 

Notre ami plus haut indiquait qu'il avait peu de marge de négo car c'était un leasing.
Chez Elite auto on trouve la C5 HDI 160 exclusive + cuir en leasing pour 30k€.
Chez le même la E90 exclusive + cuir est à 34k€.
Si c'est pour garder la E90de  2 à 3ans (pas plus) c'est un choix qui se défend

 
Oui, effectivement, pas plus de 2/3 ans pour une E90. Mais les leasing, c'est rarement plus. En plus, la F30 ressemble furieusement à une E90 bien équipée et bien jantée.

 
Je sais bien mon pauvre, je réagissais avec virulence sur les commentaires a propos de Subaru c'est tout, c'est juste qu'Audi dans mon entourage que ce soit collègue, famille, amis on me le sort a toutes les sauces alors du coup Audi j'en fais une overdose
Cela ne m'a pas empêché de poser mes fesses dans une A1 et de trouver le moteur (le Tfsi 122) vraiment super sympa, bon le design j'aime pas mais roulant en subaru ou en renault je ne critique pas  
En fait la seule Audi avec laquelle j'ai un réel problème c'est l'A3, c'est pas tellement la voiture en elle meme, ce sont surtout les gens qui l'achètent et qui pour 98% croient avoir la meilleure voiture au monde et du coup se permettent de chier sur les autres sans se gêner (pas sur ce forum on est d'accord mais malheureusement vous ne représentez pas la majorité des mecs en Audi )

 
Bah, achète une S4, ça les calmera, et tu pourras leur chier dessus à ton tour. Et après tu reprends une Subaru, en leur disant que finalement, Audi c'est très surfait. Là, tu devrais être peinard jusqu'à la retraite.

 
Relis toi, après çà sois pas surpris qu'on te considère comme un haters de base ...
 
Je serais toi je mettrais plutot en cause mon entourage pour te sortir des conneries comme celles que tu nous rapporte ....  

 
Le problème des S3/4 c'est que c'est trop typé traction  

 
C'est pas le meme budget puis une S4 c'est pas assez extrême pour moi, j'aime quand mon torse vient se comprimer sur la ceinture au freinage avec le mordant des brembos, j'aime que mon dos s'éclate contre le siège baquet a la ré accélération parce que le turbo a décidé de m'en faire baver, j'aime etre éclaté contre ma portière parce que je prends les courbes comme un gros goret, pied collé sur l'accélérateur, bref j'aime le sport pur et dur
Puis le bruit du flat 4 avec la ligne inox    
Ce qu'est incapable d'offrir une S4 je pense, c'est surement une formidable machine a cruiser et qui doit pousser bien fort mais ce n'est pas sportif du tout pour moi

 
Pour avoir essayé la S3, en plus, c'est super linéaire et ça manque de caractère ...

bla bla bla, beaucoup d'idée recue, bcp de pipo, et en resumé, quelqu'un qui parle d'une caisse par "on-dit" sans l'avoir lui meme essayé... tu parles meme pas des differentes versions de la S4... de la B5 V6 2.7 biturbo, en passant par le V8 4.2 FSI, et maintenant elle a un V6 3.0 à compresseur ..... bref....

athrun, t'es juste ridicule en fait.

 
Déjà monté en passager, ça pousse fort quand on regarde le compteur mais ça manque clairement de sensation, m'enfin j'ai encore écorché un de vos symboles apparemment sans avoir voulu le critiquer, c'est moins extrême qu'une impreza que tu le veuilles ou non et cela ne ME plait pas, sans compter le budget achat/entretien bien supérieur ...

 
Perso j'ai essayé la S3 plein de fois (ancien collègue qui tourne avec sur le circuit de glace de Flaine) et la S4 je l'ai eu 3 ans de suite pendant 2 semaines comme voiture de fonction, je sais de quoi je parle  

une S4 en voiture de fonction ???? quelle boite ?

une organisation internationale à Genève dont audi est un des partenaires officiels

CIO ?

 
non, je ne suis pas audiste, je n'en ai pas, je ne projette pas d'en acheter, mais je me renseigne.... le lurke pas mal ce topic, et franchement, tes interventions ici sont pénible pour la plupart d'entre elles.

 
Ouais effectivement je l'ai dit j'ai réagit au quart de tour sur la critique envers Subaru, maintenant j'vois pas quel mal j'ai fait a la S4 du coup qualifier mon intervention de ridicule alors que j'expose a Lothorien pourquoi une S4 est impossible pour moi j'trouve ça un peu fort.

 
Je déterre ta réponse, j'en suis désolé, mais justement, que prendrais tu avec un budget de 70.000 € (avant remise) ?
 
C'est une vraie question, je précise, absolument pas une critique déguisée.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/291144324.htm?ca=22_s
 
sinon une Shelby GT500 ou une Cayman S black edition

La GTR pour faire 40k bornes par an v'la le tarif d'entretien et de carburant ^^'

tu les mets ou les passagers et les bagages ?

ah mais il n'a pas précisé qu'il fallait faire 40.000km par an ni qu'on ne pouvait pas laisser la femme et les enfants à la maison