Reprise du message précédent :
 

 
Ah oui, mais de haut de gamme      
 

 
Non, pas du tout. J'y vois aucun intérêt   A part te faire rager...    
 
 
 
 
 

Un ludospace
Ya quoi de ludique dans un Berlingo HDI 70 ? Ah c'est sûr, on se marre, surtout quand on est passager invité

Non mais arrête de t'enfoncer, même sur le site officiel de MB, la classe B est sous titrée "monospace compact"

 
Un peu, oui.   Mais pas de soucis, je vois le facteur de photocopieuse entre l'A1 et l'A3.      
 

 
T'inquiètes, tant que je ne m'abaisse pas à acheter une A1, y'a de l'espoir  

kthxbye

 
AU moins, il aura réussi à tous nous mettre d'accord sur le topic Audi. Une prouesse

Sinon pour relancer un peu le topic, ma belle soeur lorgne sur la ds3 ou A1, quid des délais de livraison d'une A1?  vu que sur ds3 on frole le ridicule

J'ai commandé la mienne samedi dernier, on m'a annoncé livraison le 30/5
En gros c'est 15 semaines + 4 si S Tronic mais d'après ce que je lis sur audipassion ça a tendance à être livré un poil avant

On est loin des quasi 1 an chez citrono pipo c'est deja ça.
 
Quid du tfsi 122 (elle va se tuer avec ça mais bon ) ? problème de fiabilité connu ?

D'après ce que je lis sur AP, tout va bien

Kaykay merci, reste a voir ce que j'ai vais pouvoir tirer du vendeur audi, au pire on le secouera un peu
 

Grand max 8% sauf profession libérale, flotte entreprise ou autre du genre.
J'ai eu 7.27% sur la mienne. Sur AP ça tourne entre 4 et 8

22800€ avec 8%
 
On verra bien demain ce qu'il va me sortir, par contre 2 options 2200€, toit opensky (qu'elle veut absolument) et la fameuse bande led (qu'elle veut absolument et qui implique le xénon)
 
Bon ca m'a l'air pas trop dégueulasse comme tarif si j'arrive a sortir ça vu qu'une simple ds3 vti120 (avec un moteur un peu pourrave donc) c'est dans le meme tarif.

J'ai pris l'Opensky aussi, et les xénons sont de série sur la S Line.  
C'est amusant de voir qu'une A1 soit disant über chère est au prix d'une DS3

Bah perso j'ai payé une Twingo RS très très bien équipée 15k donc 22k pour une citadine pour moi c'est toujours cher mais quand je vois qu'on arrive a trouver des c3 hdi 90 sans option de folie a 18-20k j'me dis que 22k dans une a1 sympatochement équipée et mieux fini (sans compter la revente a mon avis plus facile) c'est pas non plus extravagant

La Twingo c'est pas l'A1, l'A1 c'est plutôt le gabarit de la Clio

Ouais ça nous fait 4k contre une twingo GT 1.6 16v 128 qui serait sa concurrente maintenant le 1.6 de renault n'a pas l'agrément d'un TFSI et qui en prime se revends très difficilement en occaz (je dois bien le reconnaitre ayant le 1.6 dans la twingo même s'il est très agréable il ne reprend pas a bas régime comme peut le faire un essence turbal en plus d'etre plutot porté sur la boisson)  
 
4K que tu récupères facilement en conso et a la revente, pas un trop mauvais choix en fait cette A1 (j'viens seulement de scruter les prix de la concurrence et j'dois avouer qu'une c3 diesel a 20k ça me fou sur le cul).

Ouais ouais je sais j'ai l'air bien malin maintenant quand on regarde 3 pages en arrière  

 
Ils soucent les boules des dentistes-médecins?? A combien de %? Ca m’intéresse de savoir ...    

Magnifique le divertissement à base de Mecedes, de Fiat et de Ludospace Ce topic c'est du lol garanti

 
Bof, toi au moins tu le reconnais.
 
J'avais aussi été frappé par l'incroyable inflation des petites citadines du style Clio ou C3 HDi en finition haut de gamme. Quand tu approches les 20.000 € pour un modèle comme ça, ça relativise largement les prix d'une A1 ou d'une A3.

Ce n'est pas faux néanmoins les constructeurs premium sont en général radin sur les négos, alors que les français sont plutot généreux.
En plus quel est le %age de citadine française vendues en haut de gamme ?

le même que le %age d'A3 vendue au dessus de 35 000 € ?

 
Vu le nombre de c3 hdi 90 en circulation je dirais pas mal, quand on pense que ce modèle frole les 20k avec un équipement qui n'a rien de pléthorique :x

La classe B c'est un Monospace Compact. C'est pas moi qui l'invente, c'est écrit sur le configurateur de mercedes-benz.fr... Sinon dans les autres pays l'appellation officielle de la classe B c'est un Sports Tourer
 
Y a pas de citadines chez Mercedes, enfin si y a les Smart
 
Ce qui se rapprochera le plus d'une citadine chez Mercedes dans un futur proche (septembre 2012) ce sera la nouvelle classe A qui sera une concurrente directe de la série 1 chez BMW et de l'A3 chez Audi. Mais même ce modèle-là, ce ne sera pas réellement une "citadine"

http://www.caradisiac.com/229-km-h [...] -75619.htm

Oh bordel, les commentaires sont priceless

Je suis entièrement d'accord.
Perso c'est plutot le contraire qui me choque, des A3 sous équipés et sous motorisé vendues à 22k€.

j'ai été faire l'essai de l'a1 ce matin en tfsi 122 (d'ailleurs chapeau pour avoir pas mal de motorisations a l'essai, pour tester une essence chez les français faut se lever tot) et c'est loin d'etre sous motorisé et sous équipé en fait, en négociant j'arrive a 9.7%, avec xenon/led, toit opensky (un truc du genre), clim auto, allumage phare/essuie glace ok, radar de recul, R/L de vitesse, bref tout y est et meme plus au final.

 
Mon frère vendeur chez Audi avait même des formules leasing pour les professions libérales / entreprises à 260 € par mois (et 30.000 km par an) pour une A1 TDI 90 GPS, clim auto, régulateur, peinture métal.....Un autre de mes frères (la famille est grande) lui en a pris deux pour ses commerciaux, qui étaient comme des dingues.

 
C'est vrai. Car autant taper dans de l'Ambition / Ambiente (entre 28 et 31K selon négo il me semble) c'est un minimum je trouve, alors que prendre une Attraction sans option et avec le moteur d'entrée...   Je vois pas trop l'intérêt si ce n'est de payer de la carrosserie à prix d'or.

Topic unique ou débat unique ?

Quel  est le montant du  "1er loyer" ? 5k€ ?

C'est  Lothorien qui a remis sur le tapis les questions de prix  chez la concurrence

 
0 k€....mais il faut un SIRET. Mon leasing étant actuellement de quasiment 1000 € par mois + 6000 € d'apport, ça me fait toujours tout drôle de penser que j'aurais pu aussi choisir 4 A1. Une pour chaque jour de boulot presque.

 
Ouhhhh le rapporte-paquets    
 

Tiens, avec ces histoires d'A1, je m'interroge sur un cadeau que je pourrais faire à ma femme, qui se traine avec une vielle C3 HDi (ma première voiture neuve, achetée en 2003.....) de 160.000 km.

Elle est enceinte de notre troisième et je voulais lui faire un cadeau. Elle fait de tous petits trajets, un peu moins de 20 km/jour. A priori, une essence s'impose. On ne fera pas les trajets en famille, genre vacances et sortie chez les grands parents avec, donc pas besoin de plus grand. Dans l'année, si elle fait 6000 / 7000 km par an, c'est le bout du monde.

Je vais donc sur le configurateur Audi, et quand je regarde le modèle susceptible d'être choisi, je m'aperçois que le diesel en 105 boite mécanique est à peine plus cher que le TFSI 122 boite mécanique aussi (800 € de plus).....Mais le TFSI peut être monté en boite S Tronic, contrairement au diesel.

Franchement, Audi ne fait pas d'efforts pour promouvoir l'essence   La boite S Tronic est un énorme plus, mais du coup, ça rend le TFSI plus cher de 1000 € que le diesel (en boite mécanique, bien sur). Je pense que ma femme va adorer la boite S Tronic, que je n'ai même pas sur mon A7, mais elle risque de tirer la gueule quand elle ira faire le plein (queston d'habitude pour elle, elle fait un seul plein par mois, sachant que c'est une ancienne grande rouleuse). Faudra sans doute que je fasse preuve d'une certaine pédagogie

ouais enfin le TFSI c'est un autre monde comparé au TDI, pour si peu de bornes autant se faire plaisir avec un truc sympa a conduire et vraiment dynamique (j'avais jamais conduit de tfsi avant ce matin et j'suis en fait sous le charme, je ne le dirai jamais a mon frère mais bon ) c'est souple, vif, silencieux bref y'a bon quoi

 
L'A1 est 4 places, donc si t'as 3 gamins...
 
 

Par contre les proprios d'audi sont clairement des rageux
 
XXXXX C'est quoi encore cette horreur
 
YYYYY putain t'es un malade, c'est toi qui parle avec ta twingo imitation viper
 
XXXXX On dirait une A1 qui a pris un peu d'embonpoint, pas de quoi se taper le cul par terre
 
Dernier Q3