Reprise du message précédent :

 
Import allemand + tuning rouge + jantes bi-ton + accidentée face avant  

Le capot devait être ouvert sur la photo... c'est pas possible autrement

bhaa forcément, il prenait des photos pour la vente    
 

 
Y'a jamais eu d'accident  
 
et le ptit pack légende... je trouve ça plutôt joli :
 

TDI.  

sympa l'admission sur le topic  

Pas fan du rouge!

Si la caisse te plait, tant mieux
Perso, pas fan du rouge et du côté tuning…
Et le 1.6 TDI est la pire merde au monde. Limite ça s'approche du 1.6 HDI de chez Peugeot/Citron…

moi si  
 
je sors d'une 206 Quiksilver HDI 90... donc pour moi... c'est parfait

Tu passes d'un mazout réputé increvable (juste des poulies damper) à un mazout pas fiable.  

Les tsi sont pourtant sympa sur les A1 ...

dans quel sens ? panne récurrente ?

justement non.

 
Nope , c'est plutôt fiable pour du vag , les conso sont basse , bien adapté à une utilisation urbaine , aucune vibration , il faut vraiment être un gros rouleur pour prendre un TDI en lieu est place d'un tsi 122ch par exemple.

oki, c'est bon à savoir

Justement, le 2l HDI 90 est increvable…

increvable, je le sais .. elle date de 2001  175000 km.. 2eme main.. jamais eu d'emmerde..

Ca va changer avec le 1.6 l TDI

Putain faites chier.. Vous me rassurez pas  

 
Mais tu ne t'es pas renseigné avant de l'acheter?

 
Bah personne se renseigne!

Si il s'était renseigné il aurait vu le prix  

 
Ah bon? Moi j'ai fait plusieurs recherches sur la fiabilité du bloc et de la boite de mon véhicule avant de le prendre. Nom de "code", sur quel autre véhicule c'était monté, etc...

Y a quoi à part la vanne egr sur le 1.6TDI?  

Toi et moi = personne

Je bosse dans l'Info.. Pour moi acheter une voiture, c'est un coup de cœur plutôt qu'autre chose. J'y connais rien en moteur /fiabilité / tout le tralala. Une voiture c'est censé durer non ?

Autant je pourrais te conseiller de pas acheter du HP..mais je pensais pas faire une connerie en achetant Audi.. C'est pas Dacia ou Fiat quand même !

Non en effet, c'est bcp moins fiable  

Quelle bande de rabat-joie.. Que suis je venu faire ici

Bah disons que tu as/vas acheter le seul moteur du groupe VW pourvu du logiciel tricheur qui devra subir des modifications physiques et pas que logicielles pour devoir se mettre en conformité et de plus un moteur qui est connu pour son problème de vanne EGR. (trois 1.6 TDI dans la famille, une seule vanne EGR changée car kmage plus élevée, prise en charge à 60% par VW à 120000km)
 
Et puis, acheter une A1 avec un pack qui pourrait suggérer un peu de sportivité et la prendre en TDI, c'est plus que dommage. (d'autant que le 1.4TSI 122 a des qualités indéniables pour un daily et qu'avec le châssis sport l'A1 est plutôt efficace et plaisante à emmener à défaut d'être franchement joueuse)
 

Écoute, y a des garanties.
 
Après, respecte le plan d'entretien, va a l'agence pour les services et fais des extensions de garantie.
 
Audi bosse pas mieux que les autres, par contre, la prise en charge est plus facile si y a qu'eux qui ont touché ta caisse.

Merci pour les infos/conseils

Justement si tu travailles dans l'IT, pour peu que tu sois dans l'infrastructure tu sais très bien que deux produits avec les mêmes fonctionnalités ne sont pour autant pas équivalents.  
 
En outre, effectivement tu n'as pas acheté une Dacia. Qui elle est plutôt fiable (merci le K9K fiabilisé) et Fiat en essence ça va. En fait chez Fiat ce qui ne va pas c'est tout ce qui gravite autour du moteur.  
 
Enfin, ta caisse je suis allé à Berlin avec. A deux. C'est un veau. 3000 bornes avec cette couscousiere j'étais heureux de retrouver mon ostéopathe français.

Le système d'injection en mousse.

Le pauvre, je sentais sa joie lorsqu'il a posté ses photos... Mais un homme averti en vaut 2.

Ah. Jamais entendu parler ni constaté mais bon, j'imagine que ça doit être rédhibitoire

Pour moi le principal problème c'est le raffut ahurissant de ce bloc.
 
Quand je passe à coté à un feu ou dans mon parking pro, j'en reviens pas. Pas vu un tel merdier depuis les 106 saxo et 206 diesel.

Voila... Encore plus de poids à trainer alors  

 
Ce qu'il faut pas entendre    
 
Le 1.6 TDI Euro5 est loin d'être un modèle de silence mais écoute un peu les anciens 1.4 TDI ou 1.9 TDI à injecteur-pompes avant de dire ce genre de sottises...

C'est pas parce qu'il existe pire que c'est agréable pour autant...

 
Sottises? T'es sourdingue peut être?
 
Quand j'en ai une qui arrive au feu sans la voir, je me dit "ah tient, encore une vieille merde d'il y a 20 ans qui passe encore le contrôle technique", et là je me retourne et quand je vois que c'est une belle A1 toute neuve, à chaque fois ça me choque.
 
Ça me fait pareil avec la Polo 3 cylindre tdi.
 
Comparé au dci c'est un cauchemar.

 
Certes mais la comparaison de base n'en est pas moi exagérée mais bon HFR quoi
 

 
Mon ouïe va bien, je te remercie
 
Ma copine a une Mégane III 1.5Dci, limite impossible de faire de longs trajets avec sans bouchons d'oreilles, tu veux continuer dans les comparaisons?   (pourtant j'ai eu 3 1.6 TDI entre autres)

Il a pas acheté une poubelle quand même, vous êtes raides