Reprise du message précédent :

 
Pas de ma faute si Renault en fabrique trop et n'en vend pas assez.

Lothorien tu me sembles hors concours.
Tes confortables moyens financiers ne te permettent pas de comprendre que pour certains 4k€-6k€ d'économie  sur le prix d'une compact c'est important    

 
3) Service d'entretien parfait
4) Parce que dans la vie, on peut faire ce que l'on veut sans avoir à se justifier.
 
Après tout dépend des personnes. Certaines accordent plus ou moins d'importance à l'esthétique d'une voiture, ses options, la marque etc... c'est franchement pas un débat intéressant.

 
ah ouais, tu places le budget en 1 et les besoins en 3 quand même ...
en général, quand on fait ça, c'est qu'on est largement assez aisé pour plus penser à ses besoins en fait

 
Tu me saoules. J'ai essayé une fois, d'habitude c'est à la main. Là, présentement, elle était crade et j'avais pas le temps de faire autre chose et je voulais qu'elle soit nickel. Et le centre de detailing, c'est niet également, ils ne savent pas nettoyer un cuir. En fait, ils ont des produits de merde, très gras, qui ne pénètrent pas le cuir. Ca fait une pellicule sur le cuir, qui te fait croire que c'est bien, mais en fait le cuir n'est pas nourri. Donc je le fais moi même avec du Gliptone http://www.gliptone-france.com/

 
En meme temps, on est sur le topic Audi. Donc 4/6 k€, ça ne devrait pas être un problème existentiel.

 
Ba comme tout achat important, je définis un budget. J'ai fait ca pour ma maison, ma voiture, travaux dans la maison, etc.......
Maintenant, j'estime bien gagné ma vie (45k puisque ca en intéresse certains + revenu de Mme) et avoir un niveau de vie plus que suffisent, ce qui me permet donc de me faire ce plaisir.

Ben non. On serait sur le topic Porsche à la limite.

Il me semble que le service Adi a été critiqué par quelqu'un ici. De manière générale ça dépend du garage de toute façon, après j'imagine qu'un contructeur sera plus enclin à faire un geste en cas de problème ponctuel sur un de ses modèle HdG que sur une "petite" voiture

 
Je crois rêver.    Je ne défends pas ceux qui se comportent mal (je ne fais pas de pénal, sinon je ne roulerais pas en A7, mais en Mégane II), et on a le droit à l'erreur. D'ailleurs, j'assume mes conneries, je paye.

 
Oui, c'est moi qui l'ai critiqué. Il semblerait que ce soit de la merde. Mais en progrès. On verra.

 
Ba c'est SA voiture, après tout, il en fait ce qu'il veut, non ?
Il en a le plein usufruit............que ce soit une voiture à 80K qu'une voiture à 5K.

 
Non Porsche, ça discuterait sur 30/40 k€. Un supplément de 5/6k€ pour un acheteur de Porsche, c'est comme un supplément de 1000/2000 € pour un Audiste, pas grand chose.

 
Oui rien n'est parfait, j'aurais dû préciser Service Entretien "haut de gamme", AMHA mais j'avoue ne pas avoir de preuves ou autre sources. Bien sûr après tout dépend des garages, pour ma part les 2 près de chez moi sont au top. Je pense que le président d'Audi lui même n'aurait pas été mieux accueillit !    
 

 
certes, et c'est loin d'etre un reproche que je faisais. Tant mieux si tu es suffisamment à l'aise financierement pour evacuer certains points de décisions.
 
mais personnellement, j'étudie d'abord quels sont mes besoins (et j'insiste sur le terme de BESOINS, et pas ENVIES, l’esthétique ne faisant pas partie d'un besoin, les commandes au volant non plus (sauf si gros routier, et encore) en premier, et après je regarde quel est mon budget, pour savoir quels bonus je peux m'octroyer par la suite...
 
les bonus, c'est d'ailleurs tres subjectif : toi, tu as choisi des elements de "confort", d'autres auraient choisi l'agrément (moteur plus puissant), d'autres encore l'espace (A4 à la place de l'A3)...
indéniable également que tu as choisi le "statut", puisque pour le même prix, chez des concurrents tu aurais surement plus prendre plus puissant, plus gros (bon, encore que "plus gros", apres, ça peut etre handicapant), mieux équipé.
 
l’esthétique, c'est encore pus subjectif, a toi de voir si ça peut valoir 4k €....

 
Et voilà qu'on exhume les vieux slips sales. 5/6 k€ sur un achat (options à la con), et 1350 € par an + valeur à la revente pour un diesel qui fournit une excellente prestation, c'est pas vraiment la même chose.

 
Tout dépend de la Porsche, entre une boxster et une carrera, on passe du simple au double, voir triple.

 
J'irai me faire flageller ce soir, et je ferai un pèlerinage à Ingoldstad pour expier mes fautes.

 
non, le vrai passionné de Porsche, il peut avoir économisé toute sa vie pour se payer à 50 ans une 911 des années 80 pour pouvoir la retaper pendant sa retraite et avoir un peu de plaisir et des étoiles dans les yeux... et 2000€ pour lui, ça peut représenter énorme.
toi, tu nous parles du bobo type nouveau riche qui veut flamber.
 
désolé, j'ai rien contre toi et j'ai rien contre les choix que chacun fait, mais là tu as sorti une énorme bourde
 

 
ouais, sauf que 5k, c'est à peine 5 mois de smic.
80k € tu fais vivre une famille de 4 personne pendant 5 ans avec, et largement bien...
 
ok, chacun fais ce qu'il veut de son argent, j'ai absolument rien contre ça, et c'est pas l'objet du topic.
Mais faut aussi comprendre que ça peut "choquer", et qu'étaler ça comme ça, ça revient à flamber un peu pour les gens qui ont du mal à nourrir leur famille en fin de mois...

Moi je comprends sa démarche. Il a le budget pour une A3 105 Ambiente. il a un salaire, et le dépense. Certains y voient de la flambe...il se fait juste  plaisir avec l'argent qu'il gagne tous les jours en se levant...Pour le même prix, il aurait pu choisir une Mégane en série spéciale 130 ou 160 cv, une Léon, une Civic, une C4 ...whatever.
OU une A4, une 318/320 d'occase récente...whatever.
 
Il a envie d'une A3 neuve, c'est un achat plaisir, elle lui plait, et même s'il existe un meilleur rapport qualité prix ailleurs, il veut celle-là, point. Y a toujours des grincheux pour dire qu'eux ils auraient su faire une meilleure affaire...
 
Après, je trouve aussi que 105 cv c'est un peu court, surtout avec le plein, les valises et les deux enfants...faudra rouler cool, de toute façon y'auras pas le choix  

 
Ambition
 
 

 
Ca tombe bien, je roule cool

wai pardon , je connais pas bien les gammes Audi, je suis un voisin du topic BM  mais j'aime bien vous lire

A 5k€ près tu attires la réflexion des "pauvres" dont j'assume faire partie.
La preuve le proprio du véhicule dit lui même qu'il n'avait pas les moyens financiers de  prendre reellement mieux. Ca prouve que bien qu'en roulant en Audi son budget est ric rac.
Je reprends l'exemple de ton véhicule. Il ne cible pas "la plèbe". Personne ne s'est hasardé sur le terrain de la justification prix avec toi car ton véhicule est du vrai haut gamme.

ha tiens y a une question que j'ai envie de poser. Est ce que toutes les doubles sorties d'échappement des A4 sont réelles ou y en a une qui est factice ?
A qui on essaye de faire croire qu'il faut une sortie double sur un TDI 120 ??
C'est pour faire sport ??

Beaucoup ne comprennent pas ou est le "plaisir" dans une A3 sans équipement Premium et un moteur d'une puissance ultrabanale.
Maintenant Le Taz y trouve du plaisir, je l'accepte

 
 
cf. ce que j'ai mis encore au dessus, on est d'accord

 
ben oui ça on voit que beaucoup ne comprennent pas    
 
 

 
Il faudrait que t'ailles voir le catalogue d'options d'une Audi. La moindre connerie revient à 1500 €. La peinture metal est à 900 € je crois. Si tu en es à 5/6 k€ près, c'est même pas la peine de passer le perron d'une concession Audi, à moins de vouloir vraiment un modèle sans options, ce qui est le cas du Taz.
 
Sur l'A7, j'ai du en avoir pour 4000 € d'options (à vue de nez) alors que j'avais vraiment et sincèrement le sentiment d'avoir pris trois fois rien en options. Si tu te laches chez Audi, tu peux, sans aucune difficulté planter un bifton de 15 k€ juste en options. Je n'ai pas pris les sièges massants et conforts (2600 €), la caméra infrarouge (2400 €), les jantes 20 pouces (1160 €), le double vitrage (1460 €), phares adpatatifs (800 €), phares DEL (2000 €), chauffage stationnaire (2000 €), sièges chauffants (500 €), suspensions pneumatique (2350 €), cruise control (1700 €) et j'en passe......
 
Pourtant, j'ai même pas fait le miséreux : j'ai pris le volant sport, l'affichage tête haute, et deux ou trois autres conneries. Mais au final, y 'a de quoi en passer du pognon.....

Le cruise control à 1700 € ???? c'est celui avec le radar non ?
 
Sinon sur une A3 la peinture métal c'est 750 €, pas 900.

chez BMW tout court. Un botin d'options, dont certaines en gamme "individual" qui peuvent très lourdement changer le prix de la voiture.
Mais c'est la philosophie allemande de la bagnole sur mesure ou presque.

Sur une A7 à 80k€, qu'on ne soit pas à 4-6k€ près ne me choque absolument pas
mais à la base on parlait d'une A3 à 28k€

 
Ca ne veut rien dire, ric rac. Tu achètes une voiture qui correspond à ton budget. Audi a ce qu'il lui faut, je ne vois pas le souci. Il aura le plaisir d'une voiture neuve, jolie, très bien finie, et largement éprouvée.
 
Quand tu achètes une bagnole, tu te donnes un budget, tu calcules pour que ça ne change strictement rien à tes remboursements de maison, aux activités des enfants, et aux courses en fin de semaine. Si tu t'amuses à exploser les limites que tu t'es fixées, c'est que t'es un irresponsable capable de bouffer des pates pendant 5 ans pour frimer avec 4 anneaux.
 
Moi aussi je suis ric rac avec mon budget. Je me suis fixé 70 k€, j'ai fait moins finalement, mais je savais que je ne devais pas aller au delà. J'aurais pu aller jusqu'à 90 k€, mais ça voulait dire commencer à rogner sur les prochaines vacances, le prochain déménagement......Et là, j'aurais été un gros connard égoiste de faire un truc pareil. Mon beau frère va se prendre une Aston Martin à 200 k€, il est aussi ric rac par rapport à son budget qu'il s'est fixé. Tout dépend de ton budget habituel et de tes revenus.
 

 
C'est quelque chose de compréhensible, comme quand j'ai pris ma subaru, y'avait mieux équipé et moins cher mais j'voulais une subaru, reve de gosse, les moyens sont ok du coup on se fait plaisir.
Au moins il est franc, il est pas comme tous les moutons qui veulent de l'allemand parce que c'est "fiable" (chose qui me fait rire d'ailleurs quand on voit que mes frères passent plus de temps au garage avec audi/bm que moi avec ma française ou ma jap pas fiable )
 
Je ne vois pas ce que ça changera de tergiverser pendant 5 pages, pourquoi j'ai pris une twingo RS en daily alors qu'une 1.2 16v convenait parfaitement ? le plaisir d'etre dans une voiture qui nous plait (et ce meme si c'est une A3 tdi qui fume noir et n'avance pas   )