Reprise du message précédent :
Pas vu, effectivement
 
Les nanas sont aussi aveugles sous la flotte

le régulateur refuse de s'activer sur certaines voitures lorsqu'il pleut beaucoup : c'est pour limiter les risques d'aquaplanning

 
un lidar étant un radar basé sur une émission laser, et le laser n’étant qu'un faisceau cohérent de lumière, il doit etre sujet à la diffraction de la lumière par les gouttelettes d'eau en suspension, ca n'est donc pas très surprenant.
 
d'ailleurs, je pense aussi que c'est pour cette raison qu'on ne voit jamais aucun controle de vitesse via des jumelles laser quand il pleut abondamment

les poules se mettent à l'abri quand il pleut

elles aiment tjrs picorer au meme endroit, aussi

Comme d'hab, bien mais chiant :  
https://www.youtube.com/watch?v=7MnsGckM-Vg
 
Audi, what else

 
Ptain mais retire tes œillères quoi...
 
Tout ce qu'il cite sont des qualités voulues par Audi... Elle remplit parfaitement son rôle, ce n'est pas une voiture de circuit ou une voiture fun.
C'est au contraire une voiture qui doit être rapide ou rassurante, comme toutes les S chez Audi. Je suis même étonné qu'elle ne sous-vire pas plus que ça et qu'elle arrive à faire un minimum de job sur circuit.
Si tu veux le même moteur avec du fun, tu prends la Golf R qui est à priori encensée par la presse pour son étonnante agilité et pour le fun qu'elle procure https://www.youtube.com/watch?v=TtOZNp6GOxI  
 
Sinon, tu attends la RS3 sur laquelle ils semblent avoir corrigé le sous virage désastreux et ont gardé le fabuleux 5 cylindres.

'tin, y'en a qui ont honte de rien quand même ...

Les fins de mois sont difficiles pour rembourser le crédit sofinco

Tu parles, ce sont des imports allemands achetés hors taxe par des sociétés fictives

C'est autorisé ça ?

Bien sûr tout est possible
C'était quelqu'un du forum qui m'en avait parlé, d'où les nombreuses nouvelles classe A avec des supports de plaque allemands qu'on croise en France

Ah non je parlais de proposer sa caisse à louer sur lbc

Ça marche mieux avec des Cayenne en général, et au final ça finit dans les faits divers :
http://lci.tf1.fr/france/faits-div [...] 27404.html

c'est moi

Achat de la voiture avec 10% de moins que le prix français , encore 20% de tva qu'il font passer sur la boite du cousin ou de la sœur du beau frère et qui de toute façon sera mise en liquidation dans les 6 mois pour ne pas payer d’impôts et tu te retrouve avec une caisse quasi 40% moins cher que le meilleur prix sur le boncoin.

Exact.
Peut-être pas -50%, mais moins chère, oui.
Il y a aussi le montage connu avec une troisième société, généralement en Espagne

ça leur permet d'avoir des audi/bmw/merco de moins de 5 ans et de rouler avec pendant un certains temps sans perdre à la revente avec l'assurance et l'essence en bonus , parfois même c'est juste pour faire bon benef car la voiture ce revend facilement ( audi a3 , classe A , 1er )

Allemand, Luxembourgeois, Belge, après ça dépend. J'habite dans les coins et les supports de plaque on en voit partout, ça n'a rien d'extraordinaire.

Ce qui est extraordinaire, c'est de voir ces "jeunes entrepreneurs" toujours à la page en matière d'automobile allemande

 
 
Tin mais déjà louer une caisse pour un mariage (hors vraie belle collection/valeur sentimentale/toussa toussa) c'est un peu   , alors en plus ce type de caisse ...

Je ne cautionnerai pas que tu puisses dire qu'une belle voiture française d'avant-guerre telle que Delage, Delahaye, etc... pour un mariage puisse faire  
 

 
je me suis marié en Ford A  

Tu as trahi ta patrie et tu t'es soumis aux sirènes de l'impérialisme libéral dans l'objet même symbole du taylorisme qui a spolié la classe laborieuse  

 
Marié en Salmson  
 

 
On devais initialement le faire avec une Donnet Zedel G2 torpedo en cours de restauration avec mon pôpa, mais pour une sombre histoire de fiabilité douteuse, on a dû tomber le moteur à la dernière minute, l'histoire en a voulue autrement, on s'est rabattu sur la ford A roadster d'un ami   (RHD et pédalier inversé, c'est très rigolo )

 
D'où le "sauf collection".

Ou faire l'entretien de son Audi sur Lyon (intramuros de préférence), avec mise à disposition d'un véhicule de courtoisie de préférence, dans un garage sérieux ?

 
Et le "sauf si c'est celle d'un pote" Je compte pas rouler dans une guez pour mon mariage, donc classe S, quattroporte ou autre, ça ira très bien et je paye rien

 
Vu qu'il n'y a qu'un concessionnaire à Lyon ça va simplifier le problème  
 
Sinon t'as 15 concessions Renault, y'en a surement une qui est bien  
 
http://www.allogarage.fr/garages-p [...] 69000.html
 
Je propose renault parce que dans mon garage renault habituel je vois plein d'Audi  

Hello à tous

Je viens de "recevoir" (entendez, voiture de société) une Audi A3 SP neuve. Après 900km, j'ai déjà la pédale d'embrayage qui couine...

Mais attention, ce petit bruit est uniquement lors du passage de vitesse. Pas à l'arrêt (moteur allumé ou éteint), pas en rétrogradant et pas en passant de point mort à première.
Uniquement de première à deuxième, deuxième à troisième, et ainsi de suite...

Une idée? J'avoue que ça me broute de déjà rentrer en concession

Au niveau bruit/insonorisation, je suis particulièrement déçu:
- Extincteur (mal?) fixé qui grince dès que la route est pas en mode billard (en Belgique, ça veut dire tout le temps)
- Gros bruit de vent au niveau de la vitre conducteur qui équivaut à l'insonorisation de ma Peugeot 306 de 94'

A part ça, rien à redire, c'est confortable

 
A ma connaissance, y'en a deux à Lyon.

Pour tes 3 problèmes, file râler en concession (ou chez ton employeur pour qu'il la renvoie en concession)

Salut ! ca interesse quelqu'un des jantes pour A3 avec pneus neiges ?
 
Voici le détail:
 
- pneus Continental ContiWinterContact TS830P, 225x45/17 94V, roulés 20 000 km et 3 saisons à tout casser
 
- jantes réplique Audi S5
 
- 4 boulons antivol
 
Largeur de la jante:    7.5"
 
Diamètre de la jante:   17
 
Déport (ET):      45
 
Entraxe (Nombre de trous):    5
 
Entraxe (Diamètre):     112
 
avec Housse de protection Audi + boulons
 
pas encore de photos, elles sont en état correct (surement quelques petites rayures réparables), les pneus sont géniaux (number 1 de beaucoup de comparatif) et très loin de l'usure maxi vu que j'ai fait de l'autoroute essentiellement, et que par temps froids (je les ai pas monté cette année car pas la peine)

ta 1 photo ?

c'est celles-ci:
 
http://www.ldprestige.com/jante/ld209-11
 
faut que je les sorte de la cave pour les prendre en photo.

Tu crois que je pe les monté sur une 206 de 2004 ?

...

Le problème c'est que tu sais pas troller Soit t'es trop direct, soit pas assez fin. Prends des cours, merde !  

Bon, mon A3 (TDI 140 de 2003) commence a patiner. J'ai des saccade, légères mais régulières, sur le moteur quand la voiture est chaude (et jamais à froid).
 
faut que je prenne RDV chez Audi...mais sur Aix, en général les RDV c'est pas avant 2 mois...ils font des bonnes voitures, mais ils sont pas rapides à l'atelier

 
Effectivement il y en a deux : Central Auto et le Groupe Delorme
Central auto sont dans le 8° à la limite avec le périph (ma voiture sort de la bas) mais c'est putain de loin de chez moi et mon boulot.
Quant à Delorme, ils sont soit à Limonest (concessions Audi mais super loin) soit à Vaise (concessions Vw, mais apparemment les services sont déplorables )
 
D'où ma question si vous connaissiez un autre garage qui fait de l'entretien sur Lyon et qui m'aurait échapper.