Reprise du message précédent :
 
Ça s'appelle des hauts parleurs, ceux là font partie du kit Bang&Olufsen et se rétractent sous la planche.

 
Concrètement, à quel moment tu "l'escamote" hormis quand tu sors de ta voiture ? Si c'est tout le temps sorti, autant avoir un truc fixe hein...

Il y en a aussi dans les montants de pare brise, avec ces "satellites" c'est l'option B&O qui sort 1000 Watt (enfin c'était le cas, possible que les puissances aient changé sur les dernières gammes)

 
Ben quand tu veux. T'as un bouton sur le TBD. Ca m'arrive de le faire sur l'A6. Les infos du MMI étant aussi reportées entre les compteurs, c'est faisable.
 
Et quand c'est sorti, c'est assez joli je trouve.

Quand t'as pas besoin de GPS ni des infos radio car c'est retransmis entre les deux comptes tours ?
 
Édit : bon grillé

Personne pour parler de la nouvelle RS3 ?

 
Pas grand chose à dire tant qu'il n'y a pas d'essais, elle est sensée garder le meilleur de l'ancienne (le 5cyl 2.5 tarbal) tout en virant le sous virage catastrophique.
 
À priori le nouveau haldex qui transmet entre 50 et 100% du couple sur le train arrière et la perte de poids changent pas mal la donne et les journaleux de top gear ont l'air d'avoir apprécié le tour en passager sur le nurb mouillé toutantravaÿr

 
pardon, c'est plus proche de la mégane :
 

 

 
Ah ouais, effectivement, y'a bien aussi un tableau de bord, un volant et un levier de vitesse  

Non mais c'est pas la peine de faire les haters renault pour autant. La megane est pas belle mais fonctionnelle, et la laguna 3 a le tableau de bord le plus réussi depuis longtemos. Par contre c'est vrai que j'ai moi aussi du mal à faire le rapprochement entre la nouvelle planche de bord du q7 (très réussi au demeurant,  mais trop chargée à mon goût ) et celles des renault suscitées.

Pareil, j'aime bien quand c'est simple et clair.
Et je ne peux m'empêcher de voir chaque bidule en plus comme une source de panne supplémentaire et couteuse/chiante.
Les petits hp escamotables, franchement, gadget marketing à la con.

En même temps, le mec qui met 150 feuilles sur la table, il veut autre chose qu'un HP par porte et un caisson sur la plage arrière

Hein ?
Tu crois que les HP sont escamotables ?
 
Va faire un tour chez B&O...

Je ne sais pas, je ne connais personne de raisonnable qui mette150 k pour un déplaçoir.
Pour les hp voir page précédente.

Ce n'est pas rétractable.

Oui, noob...
 
http://m.youtube.com/watch?v=wzZwJjQelmE
 
Édit : Q7

Ne soit pas aussi péremptoire. Surtout quand tu ne sais pas de quoi tu parles.  
 
http://m.youtube.com/watch?v=iZervJ3sZv0
A8

Ben justement, le gars qui met 150k dans une pompe, il sait ce qu'il achète et si l'accoudoir arrière est réfrigérant, il prendra aussi l'option.
 
Quand on parle de caisse que peu de monde peut se payer cash (dès 80'000, jusqu'à 1'000'000),  on sait très bien qu'il y aura des fioritures inutiles pour le commun des mortels.
 
La plupart de ces gens ont aussi du mobilier de classe, des pièces d art et tout un merdier qui est plus que "de la déco" dans leur salon. Donc forcément, quand ils quittent leur maison A pour aller dans la maison B, il faut leur en donner pour leur argent.
 
Tu verras sur la Up, de Volkswagen, y a pas d'HP rétractables.

 
Je vois toujours pas le rapport entre les deux, et c'est juste une photo. Je n'ose pas imaginer la différence de visu  

 
Si, ça l'est mais c'est une option à un prix prohibitif.  
 
Cela dit, le Bose chez Audi donne déjà de bons résultats, nettement supérieur au système de base, limite indigent. le B&O est certainement mieux, mais je ne crois pas avoir l'oreille assez développée pour oublier qu'Audi a l'habitude de facturer ça 8000 €.

Là j'apprécie l'information.
J'en ai eu une paire entre les mains et je n'avais jamais vu que c'était rétractable. Surement parce qu'ils n'avaient pas cette option du coup.

 
On ne s'est pas compris : le B&O est toujours retractable chez Audi, sauf sur A3.
 

 
La nuit/en mode faible luminosité c'est cool je trouve.

 
Mettre une oeuvre d'art sur le même plan qu'un accoudoir réfrigérant, même un dredi, j'aurais pas osé.
Maintenant va savoir, pour certain l'art c'est ce qui est joli/très joli. Alors si en plus ils roulent en premium...
Non, je parlais de gens raisonnables. Voir un peu cultivés. J'en connais avec des oeuvres chez eux, mais pas en daily à 150 keuros.

Bah désolé pour toi.
 
Viens a Genève, fréquente des gens dans la finance, tu verras avec quoi ils roulent et ce qui est accroché au mur chez eux!

 
vous ne vous comprenez pas : il parle de gens de bon gouts, pas de parvenus

Des gens qui sont restés a la 604 ou a la Renault 30 v6 turbo baccarat?

 
et qui mettent des vestes en velours côtelé j'imagine  

Sur les A5, y'a rien qui se rétracte à part le truc pour laver les phares  
 

Dans le fond, l'idée d'avoir un véhicule "daily", c'est un concept profondément jacky

Le daily iveco de loxation l'autre fois c'était rigolo sur le mouillé,  les ronds points toutentravayr, mais pour tous les jours, how about no

 
Il est aussi équipé B&O

non, mais il a la même planche de bord

Kiloutou avait pas pris l'option mais bon comme ça parle de daily

Pour parler des B&O le ptix on s'en tape un peu, sur une A8. Sur une A4 ça fait déjà plus mal, mais ça montre bien que c'est une considération de pauvre

CES 2015 : Audi teste la conduite autonome sur 550 miles

Ok, et sous la pluie ca marche comment ?

Oui c'est marrant les trajets c'est toujours dans le nevada (désert)

Vu comment beaucoup de gogols conduisent sous la flotte, un système électronique ne risque pas d'être pire...

Je crois que t as pas vu le test de hyundai sous la pluie... Les capteurs sont aveugles quand il y a trop d eau.
Le fameux LIDAR de google marche plus du tout

Pas vu, effectivement
 
Les nanas sont aussi aveugles sous la flotte