Reprise du message précédent :

 
 
encore une fois, Audi a ses modèles phares.
 
S1, TT, S3, RS3, S4, RS4, S5, RS5, S6, RS6, S7, RS7, A8, S8, R8, RS Q3, SQ5, Q7
qui sont clairement premiums dans leurs segments
 
Ensuite, en valeur absolue, une A8 W12 ou une S8 V10, ou même la dernière V8 TFSI, il faut être de mauvaise foi pour dire que ca n'est pas premium comme caisse. a 150-180'000 CHF le bestiau !
 
après clairement une A1, 1.6 Tdi 105, c'est un sabot qui n'a de premium que l'aura de ses grandes sœurs.
 
Après c'est exactement identique chez BMW / Alpina où une 760L est premium, mais une modeste 116i n'est qu'une compacte banale.

 
Heuu l'A1 et la série 1 c'est pas plutôt les "citadine" équivalentes à la clio/208?

 
La serie 1 c'est une compact comme une golf
la A1, c'est une polo bien habillée  

Je sais ce que je mets dans mon réservoir
SP98 en HT avec le leasing : http://www.guichet.public.lu/entre [...] etroliers/

 
Ah ben merde alors, je découvre un truc  
 
Avec son avant proéminent, on a l'impression que l'arrière est tout petit aussi  

Tiens, vous autres Audistes et trolls, vous payez des impôts, nan ? Venez un peu m'aider sur le topic idoine. Y'a même un Melanchoniste qui affirme payer 50% d'IR. Il est très bon. Excellent pour un vendredi.
 
On dirait les heures de gloire de ce topic, le panache subiste en moins toutefois.

Je suis suisse, avec fortune en suisse. Donc non

Dans ton argumentaire là haut, on dirait que c'est le prix qui fait le premium.
Ca aurait plutôt tendance à me conforter dans mon idée

Es-tu seulement déjà monté dans une berline de luxe?
 
A8L, phaeton, classe S, 760iL?
 
Parce que bon, sans déconner, si tu trouves a redire sur ce genre de caisse, faut rester en Bugatti / Rolls.
 
Il y a un moment, faut arrêter. Si tu as 180 feuilles pour une berline, tu vas pas chez Volvo ni chez Subaru.

Ce sont tes arguments présentés que je réfute, pas le fait qu'une grosse ahaudi soit premium ce que tu veux.
Et avec 180 CHF il est hors de question que je me prenne ce genre de truc pour rouler. Ce sera réparti sur 2 ou 3 véhicules assez différents.

Je suis sincèrement navré pour toi du coup.
 
Les Allemands ont des flagship premium et histoire de faire du volume,ils remplissent le milieu de gamme avec des caisse plus ou moins bien.
 
Si le Coeur t en dit, tu chercheras des concurrentes aux flagship Audi et tu constateras que les autres sont soit moins bien motorisées soit moins bien équipées.
 
En milieu / bas de gamme. Il y a tout un tas de merde,simplement invendables, mais que veux-tu? Pour certains, il faut absolument le porte-clé Audi dans la poche quitte a rouler avec une brique anémique. Pour ces gens, le marketing fait effet.
 
C'est exactement la même chose qui se passe chez BMW quand tu vois une 116i, une 316i, une 520i ou une 735i. Le con il achète, faut lui vendre. Même s'il a les sièges en bois, le volant en fer et vitres manuelles.
 
Après,si tu as 180K, tu ne veux pas de berlines, je respecte. On peur s offrir 36 bagnoles pour le prix. Y a des gens qui en veulent une seule et ça finit chez jag. Rolls, Bentley, Mercedes, Audi, BMW, voire VW. Personne ne peut régater.
 
Une fois, si tu as l'occasion, monter dans une caisse a 200000 balles et demande-toi ce qui manque.

Ah ok... on parle du prix de l'essence en Suisse... et tu réponds avec un prix Hors Taxes sans le preciser ?    

IR > 50%... on a affaire à un génie

 
Je paye pas d'impôt

Lexus.... infinity.... maserati....  

iBreaker, le renouveau du topic
 
Les oeillères larges comme une calandre aux anneaux.

 
J'ai répondu ce que je payais Mais j'avoue que c'était pour troller un peu  

 
J'aime beaucoup Lexus tiens   La plupart des chauffeurs à Dubaï avaient ça et plusieurs fois je me suis fait la remarque que c'était de bonnes voitures

Sinon le TDB ecran de la nouvelle TT, c'est bien qu'il s'y mettent enfin, je trouve ça très agréable perso:
 


 
Bon par contre le GPS n'a pas l'air super lisible. C'est pas du tomtom quoi.

Beurk, de rien  

 
Agréable.. non, on en est encore très loin Par contre, moins austère oui, ça commence... va falloir travailler le confort visuel maintenant  

 
Laisse tomber, c'est des japoniaiseries sous motorisée et ça vaut pas un clou

Pour ce tarif là, t'as de l'entrée de gamme chez Aston
 
 

 
Faut pas exagérer non plus, autant je vais pas me prendre une 1.4 ou même en 1.8, parce que je suis pas fan de ces moteurs, autant c'est sympa comme caisse, car la finition, le design, les matériaux utilisés sont souvent mieux que ceux de la concurrence (souvent, pas tout le temps), et l'agrément moteur, boite à vitesse, sécurité passive/active, ca se paie aussi. Ce que les gammes concurrentes n'offre pas forcément.
Le mec qui veut sa bmw ou son audi avec petit moteur, il se fait plaisir c'est tout J'ai testé des skoda, seat ou même peugeot, et bien clairement je préfère rajouter 10 ou 15k dans une autre voiture pour des performances équivalentes, mais un ressenti bien supérieur. Bien sûr ca n'engage que moi. Bon, pour ta défense, la série 1 est vraiment pourrie en terme de finitions et de matériaux (rapport qualité/prix merdique) Et Audi a vraiment un service déplorable sur la Riviera.
Après, question fiabilité, je ne pense plus qu'allemand soit meilleur que français.
 

 
Puis les Japonaises c'est pas fiable et mal fini, vaut mieux rester chez Audi  

 
Non enfin ce que je veux dire c'est que CA PEUT être agréable   J'ai un ecran sur le scenil, c'est très clair, parfaitement lisible en toutes circonstances. Bon par contre comme c'est une bagnole de pauvre, j'ai un deuxième ecran pour le tomtom au lieu d'avoir tout intégré   Après vu que t'affiche ce que tu veux, ça pourrait être très agréable, mais là c'est clair que le GPS est pas du meilleur gout  

 
ah effectivement .... tant mieux pour les frontaliers

J'avoue que c'etait tentant  
 

J'trouve qu'il argumente pas mal

 
Il argumente, je suis d'accord
 
Mais ce sont des arguments hautement subjectifs et donc dépendant de chaque personne. Dire qu'Audi c'est bien en parlant des voitures qui représentent 1% du CA, je trouve ça malhonnête, même.
 
Puis bon personnellement je m'en fous que ça soit bien ou pas, je dis juste que la fiabilité des voitures et grosso modo dans la moyenne, alors qu ele prix est supérieur à la moyenne, c'est tout.
 
Parler de R8 and co dans ce contexte, ça n'a aucun sens logique.  
 
Remarque, c'est raccord avec le client Audi

Je suis exactement de ton avis

Ce qui est faux : http://www.huffingtonpost.fr/miche [...] 41603.html    
 

 
Wat ?
 
Sinon pour le reste de l'étude, il faut éviter de se focaliser sur une seule, vu la dispersion habituelle des résultats. Mais ça reste une source fiable

Ben j'ai pas sorti une étude Auto pluche non plus, faut un minimum de crédibilité    
 
Oui, à priori les japoniaise n'aiment pas le climat frais et humide de la grande bretagne  

 
Si, il l'est. C'est juste que l'affichage choisi sur la photo ne l'est pas. Mais je peux t'assurer que c'est mieux que la tomme. Y'a pas mal d'options pour configurer la cartographie, et on peut faire comme on veut.
 
En revanche, et ce qui est inadmissible en 2014, c'est qu'un GPS de smartphone indique avec une précision diabolique l'info traffic, et que celle de la voiture est en retard de 36h. Apparemment, le prochain Q7 va inaugurer une nouvelle tablette tactile, connectée en permanence, à la sauce Tesla, qui devrait mettre tout le monde d'accord.

bof, j'ai trouvé que la nav (genre google map mais avec vue satellite) est pas vraiment fluide.

Et à la 1ere panne électronique, ils ont prévus un compteur analogique quand même ?
 
Ca doit être sympa à tester en vrai comme système. Pour le moment je ne suis pas convaincu. Les infos essentielles comme la vitesses ou l'utilisation des phares sur le mêmes écrans que les infos "de confort", ca prête pas à confusion pour l'œil ?
Y ont le HUD aussi ?

 
ton compteur analogique il est déjà contrôlé par de l'électronique ... la seule différence c'est que c'est un écran ou une aiguille déplacée par un ptit moteur.

Vous en pensez quoi ?  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/701786923.htm?ca=1_s

Un 3.0L TDI pour faire 12 000 kms par an, normal...
 
Soit la mécanique a souffert, soit le compteur a été tombé. Dans les deux cas je me méfierai.

 
 
Ok merci, cela (vous) parait trop beau pour être vrai.

Facile à vérifier, tu demandes la carte grise et t'appelle audi france pour avoir l'historique des révisions avec le kilométrage.

 
je mettrai pas la Phateon dans la meme categorie que A8L , Classe S et 760  , il me semble qua la Phateon na pas toute les technologie embarqué comme sur une A8  ,  
 
apres il ya Premium de serie , classe S ; A8L etc etc et les Premium ou une bonne partie est assamblé  à la "main"  Rolls-Royce , Bugatti , mais une A8L W12 500 ch equipé à 200 000 e , bien sur que si que c'est du Premium