Reprise du message précédent :
TDI 100  

Plus rustique mais pas bcp plus fiable.

dommage, elles avaient une bonne bouille ces golf IV.
(je suis un brin hs du coup )
merci pour vos retours en tout cas

Coucou
 
Drap, je refléchis sur mon choix d'une berline familiale a 15 ou 20k€. Audi A5 ou A4 ou A4 break. Des modèles a conseiller ?

Entre A5 et A4 Avant y a un gap

Je suis sur une Focus 3 titanium 140c bva pour le moment. Il me faut au moins autant de gadgets

essence ou mazoil ?

 
GAP = garantie actif passif ?

 
Différence

Peu importe, environ 15/20k kms/an.

Il me faut une charrette fiable, qui me permet de doublé sans avoir a passer la 2eme @ 10000tours/min, qui a un volume utile plus important que la focus (c'est la principale raison de mon futur changement) et barres de toit si possible, 4 RM,Boite auto

La conso a la limite je m'enfiche, du moment que je ne dois pas allez a la pompe tout les 400 kms (comme mon ancienne Leon   )

Forester ?

 
http://www.lecturel.com/ecrire/par [...] initif.htm  

 
A4 V6 3.2 quattro

 
 
c'est mou !

 
Désolé, je n'ai qu'un BAC technique.  

 
Pourquoi pas, peux-être un peu trop puissant. Pas sur que ma femme appréciera  

Lui aussi et il dit qu'il voit pas le rapport, ça c'est CM1 grand maximum  

C'est trop loin le CM1, je ne sais même plus ce que j'ai fais hier

 
T'as perdu de l'argent en bourse

 
 
Oh le tacle ! ça fait 5 mois que ça dure  

 
La même en 2.0 tfsi. Sobre, assez de pouizzance en bas pour reprendre sans devoir rétrograder comme un porc, et pas désagréable. Bon si t'as une boite auto tu devrais t'en foutre que pour doubler il faille prendre 10000 tours puisque c'est la boite qui gère ça.

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 75262.html

edit: boite méca sur celle-ci par contre

C'est ce que j'ai,j'en suis très content.
 
200cv, 280nm

 
  Je pensais que ça sortait quand même un peu plus    

Bah c'est pas mal du tout pour une essence je trouve.
Et en raccord avec la puissance.

Bon, je vais finalement partir sur du mazoil, comme 80% des français. Vu les prix en occases, pas grand intérêt de prendre un essence

 
Attend la bête est quand même pas légère Je voyais plus dans les 350 nm.
 
@outlaw6 combien de km par ans ? Tu as regardé à kilométrage et options équivalent ? Parce que logiquement ce sera moins cher en essence d'occasion. Et si tu prends un tdi 140 prépare le chéquier et de mettre le numéro de la concession audi dans tes favoris.

http://www.larevueautomobile.com/f [...] di_A4_3501
 
C'est le 211cv qui a 350 nm.
 
Après 280 nm de 1800 a 6000 rpm, faut pas deconner. C'est loin d être mou, comme véhicule.
 
Après c'est pas une S4, mais en tiptro, il y a largement assez pour que la boite ne retrograde pas chaque montée.

Entre 15 et 20 000 kms/an. Il faut que je note les modèles qui me plaisent avec tarif/puissance/options/kilométrages/conso pour voir si cela change quelque chose.

Le TDI 140 est vraiment mauvais ?

A noté que j'habite en Alsace, pas loin des Vosges. Une quattro je ne cracherai pas dessus

 
Bof j'ai 250 nm @ 850 rpm et 320 @ 3600 rpm et je trouve que ça manque de couple, pourtant j'ai moins de poids que toi à emmener. Enfin je pensais qu'avec le turbo ça sortirait plus. Mais je pense que c'est une bride logiciel, vu que le 211 sort visiblement les 350 nm, qui doivent déjà être plus sympa.

Certainement, oui.
 
Après moi je vois mon a4 comme une berline de papy, je Cruise au tempomat sur autoroute. Depuis mars, j'ai fait 18000 km, donc ça nous fait du 30000 annuels. Pas forcément les mêmes attentes que d'autres.

 
Sur une A5, le 211 est très correct niveau perfs.  
Niveau conso moyenne, faut compter de 7L (100% autoroute) à 11L (100% ville).
Pas mal pour une caisse d'une tonne et demi qui fait le 0-100 en 7 secondes

 
Bah je demande pas tellement des perfs pour des daily mais plutôt de la relance, ce que le 211 a l'air d'offrir avec des valeurs de couple plus importantes au même régime. La conso est très mesurée également, mais ça c'est pas nouveau pour le 2 L tfsi  

Je reviens sur mes problèmes de fiabilité sur l'A6 : pompe à eau HS, boite qui a effectivement un problème (mais il ne savent pas encore lequel). 44.000 km. Pas mal.
 
Tour pris en charge au titre de la garantie évidemment.

Ils t'ont filé quoi comme véhicule ?

Une Toyota

Une renault pour la fiabilité      

Une Classe A 170CDi MKI boitoto  

 
Pour grimper le donon, pas besoin du quattro.  

Parking des Halles