Reprise du message précédent :
Je viens de voir les photos de l'A3 sur l'autre site. Les Leds vendues avec la voiture, elles ne sont actives que si les feux ne sont pas allumés normalement, je me trompe ?

LEs feux de jour s'éteignent dès qu'on allume les veilleuses sur toutes les voitures, il me semble. Veilleuses = stationnement de nuit, par définition les feux de jour sont éteints la nuit.
dit comme ça c'est très con, mais j'me comprends.

 
Les 1eres leds audi arrachaient bien la gueule je trouve, celles ou on voyait bien la distinction entre les leds justement alors qu'avec les dernieres effet "néon" ça va beaucoup mieux, par contre j'ai du mal avec les feux stop, par exemple une A5 à freiné devant moi la dernière fois j'me suis senti agressé  

 
Ouais donc son montage A3 tient pas la route. Y a LEDs + phares là. Tu m'étonnes qu'en arrivant en face on bronze de suite .
 

 
Non mais, s'être autant fait chier pour te faire un bandeau hydeux avec deux centimètres entre chaque led  

 
Ah ben ce n'est pas le cas des SUV, icite on a du Q et du Q5 tout neuf, avec les LED faàon néon en U autour du phare, pile à la hauteur de tes yeux, toi qui est un des derniers résistants à rouler encore avec une vraie voiture, c'est direct urgences ophtalmologiques    
 
Ceci dit ce n'est pas propre aux Audi, j'ai croisé un autre SUV de marque inconnue et même problème  

Je pensais à cette loi l'autre jour, il me semble que quand on est stationné sur le bord d'une route, ou en panne (me souviens plus de l'intitulé exact ) de nuit il faut laisser ses veilleuses. Mais ça va durer  au mieux qques heures et vider la batterie... du coup quel intérêt...

Etre visible durant quelques heures ?  

Quelques heures pour vider la batterie avec des ampoules de 5W ?

Faut mettre des leds ça consomme moins  

C'est ptêt mieux que rien mais imagine que la personne a un pneu crevé de nuit, ne sait pas le changer, elle revient le lendemain, change son pneu mais sa voiture ne démarre plus...
 

Il y a peu de batteries qui ont leur pleine charge, et une batterie peut se décharger assez rapidement oui (d'autant plus que selon les saisons les nuits sont plus ou moins longues)...

 
Si elle est impotente au point qu'elle n'est pas capable de changer une roue, elle appelle une dépanneuse, le problème de la batterie ne se pose donc pas  

Bien évidemment, des gens oublient leurs veilleuses sur le pkg au travail et le soir la voiture ne démarre plus.
C'est courant...

Ah c'est certain que dans ton pays de cocagne la nuit dure trois mois, mais dans les pays civilisés... Accessoirement, les Audi FR doivent avoir les veilleuses "par côté", à l'allemande, non ? En choisissant le côté d'éclairage avec la commande de cligno. (contact coupé, cligno à gauche, mettre les veilleuses n'allume que le côté gauche, et l'alarme d'oubli des feux ne pigne pas il me semble)

Je l'ai vu de nombreuses fois je travaillais dans le dépannage automobile donc oui.
 

Les demandes sont plus grandes pour le démarrage par temps froid ici c'est sûr.

 
C'est vis à vis des autres propriétaires d'Audi avec les vitres teintées. Il faut au moins ça sinon on voit rien.

 
T'as des soucis à tes neuils ?    
 

Oui, depuis que j'ai croisé le dernier Q3/5, avant ça allait parfaitement bien  

 
C'est le cas sur la mienne oui, avec le cligno. Mais modèle DE... donc je sais pas sur les FR. Par contre, en auto, l'alarme ne pigne jamais hein

En auto, forcément, malin
Par contre, il me semblait que veilleuse des deux côtés => pigne
veilleuse d'un seul côté => pigne pas

Il me semble que c'est comme-ça sur la merco, car deux veilleuses c'est que tu as oublié d'éteindre, un seul côté d'allumé c'est un mode stationnement à part.

 
Oui oui je confirmais ton propos, même si à la relecture il semble que mon poste était ironique en fait il ne l'était pas

Je suis Audiste depuis 2 jours et j'ai pris 40 ans dans la gueule
 
je trouve qu'il est difficile de rentrer et sortir de la voiture L'ouverture des portes est plus petite, je suis assis plus bas, le siège est plus creux, ... bref, j'ai pas encore mes marques

Quel modèle ? Histoire de savoir si nous allons te féliciter   ou au contraire te lapider

a3 sp 2.0 tfsi dsg

Dommage, 2.0 tfsi c'était bon mais fail sur le A3, tu vas te faire lapider  

autant j'aime pas trop l'A3 3 portes, autant j'aime bcp la sportback Elle est sans concurrence

A3 5 portes, c'est pire que ce que je croyais au départ donc  

les vrais savent

Bien.

 
Je commence :
 
 

Audit A4 Avant 3.0 TDI 204ch 6 vitesses, pack confort plus (donc Xénon, MMI Navigation plus.. ) ça fait moins de 42k
 
Ca vous inspire quoi  ?

On a vraiment besoin de dire ce qu'on pense ?

 
Qu'un V6 de 3.0L TDI pour sortir 200 chwals c'est pas tip top ?

 
Je sais pas je demande    
Je regarde aussi les séries 3

200ch pour 1700kg, faut espérer qu'il habite une région sans voies d'insertions ni cédez-le-passage

Bon on est pas encore vendredi
La 320d c'est encore pire

 
J'ai 90ch pour 1,1T et j'ai aucun problème dans ma conduite, je m'insère à la VMAX de la route sans soucis, alors plus du double en ch pour à peine la moitié en poids, je pense qu'il n'y aura aucun soucis.