Reprise du message précédent :
 

 
On ne parlait pas de garantie mais de prise en charge, merci de relire avec le doigt ou te taire, en ce qui te concerne j'opterai plutôt pour la 2ème solution.

Nouvelle S3 SportBack
 




 
Enfin un échappement valable pour la S3
 
lothorien, pas trop déçu?

Faut compter combient ? 40 -45k hors options ?

Oui je pense dans les 45/50k.

Edith: l'ancienne S3 SB était affichée à 42k en BV6 et 45k en STro

 
Exact
 
Mais pour relativiser un peu la chose, je trouve que l'A5 se situe plus entre la 3serie et la 6serie, de mon point de vue, finition vraiment supérieure à une 3 et habitabilité meilleure sur la SB.

 
2x2 grosses sorties d'échappement, faut pas moins sur une A3  

 
Ca pourrait limite rentrer dans mon budget pour l'an prochain ça
 

 
300ch quand même
 

http://youtu.be/AmHlnblnOTs?t=1m3s

Ne cherche pas à te justifier

 
Ha oui quand même... ils prévoient une version sportive essence ?

Quand tu vois qu'il y a 2x2 (fausses) sorties sur une C5 exclusive hdi 150ch (donc 2x moins puissante), et que personne ne trouve à y redire  

Quelle assurance ? Si elle est plus sous garantie, ça changera que dalle...

+ 1.

Elle fait pale figure cette nouvelle S3 face à la nouvelle Classe A AMG

 
Ah mais je trouve ça parfaitement ridicule pour la C5, mais à la limite la voiture étant plus grosse ça pourrait mieux passer    
 
Je viens d'un monde où on a une sortie de chaque côté de la voiture que si on a 6 cylindres, ou plus, en V, car une sortie par ligne de cylindres  

quand je parle "d'assurance", je parle de la prise en charge partielle du constructeur en cas de pépin hors garantie.
 
Il y a très souvent une prise en charge, à hauteur de 50% en moyenne (ce qui fait déjà pas mal sur les grosses casses) en faisant une requête auprès de la maison mère... mais c'est à condition d'avoir toujours fait les révision en garage de la marque (avec tampon sur le carnet et tout).
Sans cette traçabilité, le constructeur va refuser systématiquement toute demande de participation.

 
Apparement c'est que sur le 200hdi (je viens de regarder un peu sur le net tellement je trouvais ça fou). Mais c'est effectivement infiniment ridicule On dirait des sorties d'échappement de bus

 
  J'peux mettre des photos ?

 
Non  

http://automobile.challenges.fr/no [...] force.html

Les photos ici sont beaucoup plus sympa

http://www.autoweek.com/article/20 [...] /130219947

Sincèrement une A3 en 5 portes je trouve ça à chier depuis toujours et c'est pas ça qui me fera changer d'avis, mais par contre, au moins en photos, je dois avouer que j'aime bien l'intérieur de cette nouvelle S3, ensuite faut voir ce que ça donne en vrai.

 
Moi je préfère en 5 portes
C'est un peu un mini-break et c'est plutôt sympa
(je regarde aussi la série 3 touring mais c'est un poil grand )

perso j'adore le gabarit.
T'as quand même un véhicule avec un gabarit extérieur contenu, un bon intérieur, et de la place dans le coffre...

Mais moche  
 
Edit : ceci dit ce n'est pas propre à Audi, dans la plupart des marques les compactes trois portes sont nettement plus sympa que les 5, pour ceux qui veulent 4 ou 5 portes il suffit de monter en taille stou  

 
Les goûts, les couleurs    
 
C'est quand même plutôt unanime que la 5p > 3p
 
Et honnêtement un break A4 ou série 3 c'est quand même beaucoup plus gros

Ouais enfin, quand elle est plus sous garantie, tu gagnes beaucoup plus à faire l'entretien toi-même (si tu sais le faire). Même si ça casse, tu seras gagnant (hormis casse moteur peut-être).

J'ai 0,5 sortie par cylindre

Clair !

 
C'est propre aux S, la S3 était le dernier modèle a ne pas en profiter.
 

 
Ce n'est pas sa concurrente, c'est la RS3 qui concoure avec la A45 AMG.

La RS3 n'est plus en vente il me semble ?

La A45 l'est ?
Tu commences à saouler avec ton anti Audi. On a bien compris que tu n'aimais pas cette marque, quel est le concept de venir chier dessus sans cesse ?
Pendant les 18 mois de commercialisation de la RS3, il y avait quoi en face chez MB ? Rien.
Maintenant il va y avoir la A45, attendons la réponse d'Audi. Il y aura une RS3 8V et voilà.

Va être temps de prendre des calmants là, il a juste posé une question, demandé qu'on lui confirme que le RS3 était arrêtée  
 
C'est sûr qu'avec des réactions comme ça ça va bien appaiser les choses et décourager les trolls  

Non mais le pire c'est que j'aimais bien la RS3, y'en avait une bleue pas loin de chez moi pendant un moment, c'était pas dégueux à regarder et le bruit de ce que j'ai entendu est sympa d'origine.
 
 
Du coup si la RS3 n'est plus commercialisée la Classe A AMG ne pouvait pas être sa concurrente, ce qui impliquait comme question y'a t'il une nouvelle RS3 de prévu ? Enfin après si on a pas le droit de parler de concurrence faut le dire hein
 
Enfin j'vais le laisser faire sa crise pour ce soir

 
Effectivement. Mais la RS3 était basée sur la 8P non sur la nouvelle A3. D'ici peu de temps Audi devrait l'annoncer, mais on verra d'abord la S3 3P.
 

 
Ca fait plus d'un an qu'il est là, et toujours à critiquer Audi, donc

 
Ben en fait la RS3 est sortie sur base de A3 8P SB, puis BMW a contré avec la 1M et Mercedes s'y met. Mais avant la RS3 il n'y avait pas de compacte "super sport" chez aucun des constructeurs allemands.

BA force est de constater qu'une S3 c'est pas bien bandant comme caisse, à part 4 sorties d'échappements et des grosses jantes y'a rien de plus, ça inspire pas, c'est fade ... alors que la RS3 annonçait déjà plus la couleur puis cette vidéo j'dois bien l'avouer m'a un peu émoustillé http://www.youtube.com/watch?v=1HayoASR-54 ( à partir d'1minute)  
 
Puis je trolle pas j'aime bien l'a5, l'a7 et la RS3, c'est déjà pas mal

Toujours plus bandante qu'une TDI 90 Ambiente hein
 
T'inquiète dans le domaine du troll t'arriveras jamais à égaler le zombie

Ouais on est d'accord m'enfin p'tet pas aussi bodybuildé qu'une Rs3 mais un chtouille histoire de quoi, soit on fait un truc sportif et le fait jusqu'au bout soit on fait un sleeper et on pousse jusqu'au bout aussi, on lui colle pas 4 sorties quoi

 





 
Y a tout de même une différence notable hein Mais c'est assez raffiné pour le coup, c'est certain que ce n'est pas le genre de la maison de coller des gentes dorées et une pelle à tarte sur hayon
 
Maintenant, regardons chez la concurrence:
 

Sincèrement, ne tant que promerco, je trouve la calandre de la 250 purement infâme et la ligne rouge en bas devant et derrière fort laide, et puis présenter une voiture grise