Reprise du message précédent :
Alors que moi je n'ai jamais été aussi calme en ville  

 
Ah mais j'ai toujours été un peu énervé en ville.
Je respecte les limitations, c'est pas mon genre de débouler @100km/h dans une ruelle mais lorsque t'es posté à un feu rouge et que les mecs devant toi ont besoin de 10 secondes chacun pour passer la première et débrayer ça me donne des envies de meurtre

Ah oui, je suis pareil, je démarre au quart de tour, en fait si je peux je guette les feux latéraux à passer au rouge pour prévoir le vert et ne pas perdre de temps, par contre je ne démarre pas sur les chapeaux de roue, j'y vais vraiment calmos.

 
Poids de la bagnole ? 1,7T ?

 
Ouep, poids annoncé 1660kg, mais faut compter 1750kg avec le conducteur.

Ah, le conducteur de la tienne est plus lourd que celui de la mienne    
 
Mais je compense la différence avec tout le bordel dans la voiture en perrmanence  

 
Si tu savais ce qu'il a pris sur d'autres topics pour cette raison. Mais si la position de victime pro Audi te plait ...  

Ah ba oui tiens, ça doit être ça...

 
Tu dois faire pas mal de ville du coup. Ta conso moyenne est assez élevée, je trouve.
 
Mon père tourne à 8L avec une E320 CDI comparable au niveau de la puissance (231 ch) et du poids.

Moi en mixte je ne parviens pas à descendre si bas avec une C320 CDi SW qui doit faire dans les 1700 Kg  
Et pourtant en ce moment je roule comme un grand père  

 
Bof, je fais 40% de ville environ, mais il est vrai que j'ai tendance à titiller les gaz.

 
Oui, dans ce cas, c'est cohérent.  

Exactement.

 
Toutes mes essences ont été revendues avec une perte de 1500 euros (sur une base de 9000 - 10000 euros). Il suffit d'être un peu patient et encore...

Comme d'hab ça dépend des essences, une golf tsi ça part, une twingo rs c'est de suite plus compliqué (expérience vécue )

Hyundai Coupé, pas une des plus faciles à revendre. Et quand je parle de 1500 euros, c'est entretien, frais inclus (hors coût CG/assurance/carburant).

Et Fiat Punto de 2005 aussi.

Par ici, tous ceux qui ont cette voiture lui colle des néons, des lambo doors, du mastic et une PS3 dans la boite à gants, c'est une voiture parfaite pour le kéké : pas chère, look agressif, perfs kifonpapeur, tu t'attendais à quoi si ce n'ets devoir être patient ?

Après ça a aussi un avantage, quand tu vends une bagnole stock quand 90% des exemplaires sont tunés tu peux te permettre de le vendre cher

Ah bon ? Toutes les Hyundai Coupé que j'ai vendues n'ont jamais été transformées. Et toutes celles que j'ai croisé dans ma région, jamais tunées.
 
S'il y a bien une voiture qui reste à peu près d'origine, c'est bien celle-là (au contraire des A3 ).
 
Et je m'attendais à devoir être patient, mais pas pour tes raisons évoquées. Plutôt pour : marque corréenne + essence + coupé.

Ah mais t'es en TOM, je comprends mieux pour les tuning des Hyundai Coupé.

Je te dis pas la souffrance visuelle et auditive... On ne parlera pas des A3 "art du bitume" pour ne pas froisser les audistes, mais tout comme par chez toi, cette compacte premium est malheureusement aussi un choix du coeur pour tous ces kevins artistes
 
Edit :  
http://www.leboncoin.fr/voitures/425836048.htm?ca=26_s
 
 

Oh putain.

C'est parce qu'il me faisait coucou l'cousin

la derniere  

 
Je trouve aussi.
 

 
En même temps toi tu cumules hein
 
Renault + pot à yahourt + bagnole de pétasses qu'a pas les moyens de rouler en mini + moteur anémique + bandes blanches gordini sisi tkt sa va plu vite couzin

 
N'exagérons rien, hein.

 
Il font des bandes blanches gordini sur l'A1 ?

 
Enfin je suppose que du haut de ton tdi tu te crois en super sportive ?

Il est dans un truc qui vaut plus qu'une boite de petits poids Daucy, c'est déjà ça    
 

Pu visible  

 
Ah mais je n'ai jamais dit que ma voiture avait un caractère sportif
 
Ce n'est d'ailleurs pas ce que je lui demande. Je pense aussi ne pas avoir de problèmes à la revente

La twingo RS s'adresse aux connaisseurs, les taudi c'est pour les pigeons vu qu'il y a plus de pigeons que de connaisseurs c'est logique  

Acheter la voiture pour la rapidité de revente... Quelle tristesse.

Pour ça, encore faut-il bien penser à la prendre gris argent métal avec l'intérieur noir  

Les gars achetent une voiture comme si ils préparent leur retraite... Ou est la passion dans tout ça ? Remarque une Audi TDI et passion...

Alors qu'une Twingo RS, tu exprimes toute ta passion pendant les 12 premiers mois de vente ! ou jour après jour tu espères qu'un acheteur te contactera !

Si j en avais une, je ne vois pas pourquoi je songerais à la revendre en fait... Audi c est l obsolescence programmée par les clients c'est ça ?

Je pense personnellement que tu perds moins avec une Twingo RS, qu'avec une Audi (n'importe laquelle). La différence se situe juste dans le temps de revente.

Je pense que dans bien des cas, oui, l'achat d'une TRS sera bien plus passionnel que celui d'une Audi TDi qui sert bien souvent de faire valoir et d'affichage à son propriétaire