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Auteur Sujet :

Audi [ Topic officiel ]

n°33052584
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 11:46:08  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Desolate a écrit :


 
Et tu n'as pas eu de problème ?
 

Citation :

Tu m'as l'air d'être tombé sur une exception là ;).



 
Sur quasiment 55kkm (mis à part les entretiens/vidange oeuf corse) j'ai remplacé:
 
Sur ce qui n'a pas été pris en charge:
   - Sonde de t°, 15€ (problème de démarrage à chaud)
   - Emetteur d'embrayage, dans les 100€ il me semble (pédale molle, généralement c'est le récepteur qui lâche mais le miens était nickel)
 
Ce qui a été pris en charge:
   - Module de pouissance, 180€ (bloc qui tourne sur 3 pattes, ce module est situé sur la boîte à air et fait office de relai entre le calculo et les bobines)
   - Débimètre, 90€ (perte de pouissance et broute au ralenti, il n'avait jamais été changé et l'auto avait 120kkm)
 
Ca reste raisonnable je trouve, je m'attendais à pire à la base, j'avais acheté ça en attendant de faire rentrer des européens à un parisien qui l'avait maltraité donc le prix était en conséquence. Au final j'ai fait presque 55kkm avec alors que je pensais la garder 4 ou 5 mois tout au plus et faire 10kkm maxi :D
 
Les parenthèses serviront peut-être a un possesseur d'1.8T défaillant :whistle:
 

Athrun Zala a écrit :


 
Mais toutes les Audi sont des voitures d'exception mon bon monsieur  :whistle:


 
Rien de plus exceptionnel qu'un portos dans une sub' bleu électrique marquée bébé à bord au cul :sol:
 

ixemul a écrit :


 
C'est bizarre, j'ai roulé pendant 2 ans en Alfa Romeo et même pire encore bien avant 2 ans en Fiat Bravo HGT et j'ai pas eu un seul soucis, c'est dire si je suis joueur hein ?  
 
 
 


 
Je ne dis pas que c'est ton cas ;)


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
mood
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Posté le 22-01-2013 à 11:46:08  profilanswer
 

n°33052639
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 22-01-2013 à 11:50:09  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
Sur quasiment 55kkm (mis à part les entretiens/vidange oeuf corse) j'ai remplacé:
 
Sur ce qui n'a pas été pris en charge:
   - Sonde de t°, 15€ (problème de démarrage à chaud)
   - Emetteur d'embrayage, dans les 100€ il me semble (pédale molle, généralement c'est le récepteur qui lâche mais le miens était nickel)
 
Ce qui a été pris en charge:
   - Module de pouissance, 180€ (bloc qui tourne sur 3 pattes, ce module est situé sur la boîte à air et fait office de relai entre le calculo et les bobines)
   - Débimètre, 90€ (perte de pouissance et broute au ralenti, il n'avait jamais été changé et l'auto avait 120kkm)
 
Ca reste raisonnable je trouve, je m'attendais à pire à la base, j'avais acheté ça en attendant de faire rentrer des européens à un parisien qui l'avait maltraité donc le prix était en conséquence. Au final j'ai fait presque 55kkm avec alors que je pensais la garder 4 ou 5 mois tout au plus et faire 10kkm maxi :D
 
Les parenthèses serviront peut-être a un possesseur d'1.8T défaillant :whistle:
 


 
Non mais tu te rend compte que les problèmes que tu as eu, bien moindre que les miens au demeurant, sont tout à fait anormaux pour 120 000km sur un moteur de grande série ?  
 
sur ce kilométrage, rien en dehors de l'entretient courant ne doit arriver ! une vidange, des plaquettes et une distrib et c'est tout !
 


---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°33052680
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 11:52:20  profilanswer
 

ixemul a écrit :

 

Non mais tu te rend compte que les problèmes que tu as eu, bien moindre que les miens au demeurant, sont tout à fait anormaux pour 120 000km sur un moteur de grande série ?

 

sur ce kilométrage, rien en dehors de l'entretient courant ne doit arriver ! une vidange, des plaquettes et une distrib et c'est tout !

 


 

Sur les quelques autos hors VAG que j'ai possédé, j'ai eu plus de problèmes pour des kilométrages moindres :whistle:

 

Et j'avais changé le débimetre à l'achat donc 120kkm, les autres problèmes se sont révélés entre 120kkm et 173kkm.

Message cité 1 fois
Message édité par GoldAdvance le 22-01-2013 à 11:53:39

---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33052683
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 22-01-2013 à 11:52:36  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
Sur quasiment 55kkm (mis à part les entretiens/vidange oeuf corse) j'ai remplacé:
 
Sur ce qui n'a pas été pris en charge:
   - Sonde de t°, 15€ (problème de démarrage à chaud)
   - Emetteur d'embrayage, dans les 100€ il me semble (pédale molle, généralement c'est le récepteur qui lâche mais le miens était nickel)
 
Ce qui a été pris en charge:
   - Module de pouissance, 180€ (bloc qui tourne sur 3 pattes, ce module est situé sur la boîte à air et fait office de relai entre le calculo et les bobines)
   - Débimètre, 90€ (perte de pouissance et broute au ralenti, il n'avait jamais été changé et l'auto avait 120kkm)
 
Ca reste raisonnable je trouve, je m'attendais à pire à la base, j'avais acheté ça en attendant de faire rentrer des européens à un parisien qui l'avait maltraité donc le prix était en conséquence. Au final j'ai fait presque 55kkm avec alors que je pensais la garder 4 ou 5 mois tout au plus et faire 10kkm maxi :D
 
Les parenthèses serviront peut-être a un possesseur d'1.8T défaillant :whistle:
 


 
[:rofl]
 
3 fois plus de pannes que sur ma peugeot en 110 000km, achetée avec 6 ans et 100 000km, et tu trouves ça normal.
Même ma ZX achetée à 230 000km a eu moins de panne en 100 000km (passé 330 000km ça commençait à devenir autre chose quand même  [:tinostar] )


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°33052696
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 22-01-2013 à 11:53:24  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :

Sur les quelques autos hors VAG que j'ai possédé, j'ai eu plus de problèmes pour des kilométrages moindres :whistle:


 

GoldAdvance a écrit :

Des fois c'est l'interface siège-volant qui déconne aussi :whistle:


 


Message édité par zephiel le 22-01-2013 à 11:54:10

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°33052701
patouille7​3
Le ptit prince du rail
Posté le 22-01-2013 à 11:53:36  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
Sur une voiture de moins de 30 000 bornes, j'ai eu en 1 an environ :
 


 
Erfffff  :sweat:  
 
Je comprends ton aversion pour les 4 anneaux alors....
 
 

n°33052711
le zombie
Fait la France Grande Encore
Posté le 22-01-2013 à 11:54:17  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
Sur quasiment 55kkm (mis à part les entretiens/vidange oeuf corse) j'ai remplacé:
 
Sur ce qui n'a pas été pris en charge:
   - Sonde de t°, 15€ (problème de démarrage à chaud)
   - Emetteur d'embrayage, dans les 100€ il me semble (pédale molle, généralement c'est le récepteur qui lâche mais le miens était nickel)
 
Ce qui a été pris en charge:
   - Module de pouissance, 180€ (bloc qui tourne sur 3 pattes, ce module est situé sur la boîte à air et fait office de relai entre le calculo et les bobines)
   - Débimètre, 90€ (perte de pouissance et broute au ralenti, il n'avait jamais été changé et l'auto avait 120kkm)
 
Ca reste raisonnable je trouve, je m'attendais à pire à la base, j'avais acheté ça en attendant de faire rentrer des européens à un parisien qui l'avait maltraité donc le prix était en conséquence. Au final j'ai fait presque 55kkm avec alors que je pensais la garder 4 ou 5 mois tout au plus et faire 10kkm maxi :D
 
Les parenthèses serviront peut-être a un possesseur d'1.8T défaillant :whistle:
 


Et tu lance ça comme si c'était normal  :lol:


---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"
n°33052740
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 11:55:56  profilanswer
 

le zombie a écrit :


Et tu lance ça comme si c'était normal  :lol:


 
Ben écoute, ça fait grosso merdo 400€ de réparations, contrairement aux 1600€ qu'avait dû lâcher une ex pour faire changer l'injection de sa Clio3 de 60kkm ouais ça me paraît raisonnable :whistle:


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33052786
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 11:59:15  profilanswer
 


 

GoldAdvance a écrit :


 
Rien de plus exceptionnel qu'un portos dans une sub' bleu électrique marquée bébé à bord au cul :sol:
 


 
Tain mais t'es une enflure, me souhaiter malheur comme ça c'est de la méchanceté pure, j'veux pas finir en scénic mazoil  [:bakk47]  

n°33052813
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 12:01:09  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :


 
Tain mais t'es une enflure, me souhaiter malheur comme ça c'est de la méchanceté pure, j'veux pas finir en scénic mazoil  [:bakk47]  


 
[:ruxx]
 
Y a toujours l'option mazout prépa2lamortkituetoo si tu préfères :whistle:
 
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/424463_10151681656724128_1564356033_n.jpg
 
Vu à l'instant sur la page fbk de Shiftech, il s'agit bien d'un 2.0 TDI 140, désolé pour le HS :D


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
mood
Publicité
Posté le 22-01-2013 à 12:01:09  profilanswer
 

n°33052847
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 12:03:37  profilanswer
 

187cv c'est tout ? Mais Mais Mais il en manque j'vais me faire chier avec ça mwa  [:nicarao]
 
Edit : on notera l'intégration parfait du bouclier arrière :D


Message édité par Athrun Zala le 22-01-2013 à 12:04:12
n°33052859
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 12:04:08  profilanswer
 

Tout sur le k0000ple :o


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33052865
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 22-01-2013 à 12:04:38  profilanswer
 

140@190, c'est vraiment un minimum.
 
edit :  [:bouchon2]


Message édité par zephiel le 22-01-2013 à 12:05:00

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°33052872
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 12:05:11  profilanswer
 

Non mais en plus un truc qui monte difficilement à 4000trs j'suis désolé mais ça va pas le faire, je prendrai une mégane estate tce220 en daily car en cas de besoin :o

n°33052873
le zombie
Fait la France Grande Encore
Posté le 22-01-2013 à 12:05:20  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
[:ruxx]
 
Y a toujours l'option mazout prépa2lamortkituetoo si tu préfères :whistle:
 
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/424463_10151681656724128_1564356033_n.jpg
 
Vu à l'instant sur la page fbk de Shiftech, il s'agit bien d'un 2.0 TDI 140, désolé pour le HS :D


187cv [:moustik42]
 
 [:mister yoda]


Message édité par le zombie le 22-01-2013 à 12:05:51

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"
n°33052879
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 12:05:58  profilanswer
 

Faut saluer l'effort fait au niveau du kit carrosserie, ce PC-AR est de toute beauté :whistle:


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33052891
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 12:06:50  profilanswer
 

Puis bon on voit bien les effets nocifs du mazoil, la bagnole est toute noire, même devant c'est dire  [:raph0ux]

n°33052894
le zombie
Fait la France Grande Encore
Posté le 22-01-2013 à 12:06:57  profilanswer
 

Puis cette propreté, c'est ça l'esprit racing TDI :o


---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"
n°33052916
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 12:08:32  profilanswer
 

Mais ça marche mieux au 400DA [:ruxx]


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33052957
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 12:13:53  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :

Mais ça marche mieux au 400DA [:ruxx]


 
Vu le poids de la bayte et l'exceptionnelle motricité du train avant des sirocco (  [:rofl]  ) ça se fait plumer par une panda tu veux dire :o

n°33053014
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 12:18:29  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :


 
Vu le poids de la bayte et l'exceptionnelle motricité du train avant des sirocco (  [:rofl]  ) ça se fait plumer par une panda tu veux dire :o


 
Tellement pas, tu enfumes le concurrent sur les 20 premiers mètres, perte de contrôle, au tas, t'as gagné :o


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33053031
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 22-01-2013 à 12:20:06  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :

Non mais en plus un truc qui monte difficilement à 4000trs j'suis désolé mais ça va pas le faire, je prendrai une mégane estate tce220 en daily car en cas de besoin :o


 
Legacy sw 3.0R plutôt :o [:cyberjo:5]


---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°33053047
cartemere
Posté le 22-01-2013 à 12:20:52  profilanswer
 


J'ai un collègue qui a une A3 1.8T 180ch quattro, il tappe dedans comme un goret (même quand le moteur n'est pas super chaud :o ) et niveau entretien il s'en sort sans trop de casse...
 
En tout cas vu comment il malmène sa caisse je suis étonné qu'il n'ai pas déjà tout cassé :sweat:
 
Au contraire j'arrive toujours pas à comprendre comment on peut faire un joint de culasse en moins de 50K Km sur une 206 essence de 5 ans en ayant une conduite très cool...

n°33053076
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 12:23:31  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
Tellement pas, tu enfumes le concurrent sur les 20 premiers mètres, perte de contrôle, au tas, t'as gagné :o


 
C'est une technique fourbe mais si ça marche why not  [:perco_35:1]  
 

Aragorn Le Rouge a écrit :


 
Legacy sw 3.0R plutôt :o [:cyberjo:5]


 
Ouais niveau conso par contre ça risque de pas le faire :o
 

cartemere a écrit :


J'ai un collègue qui a une A3 1.8T 180ch quattro, il tappe dedans comme un goret (même quand le moteur n'est pas super chaud :o ) et niveau entretien il s'en sort sans trop de casse...
 
En tout cas vu comment il malmène sa caisse je suis étonné qu'il n'ai pas déjà tout cassé :sweat:
 
Au contraire j'arrive toujours pas à comprendre comment on peut faire un joint de culasse en moins de 50K Km sur une 206 essence de 5 ans en ayant une conduite très cool...


 
Loi de murphy, tu prends soin de ta caisse t'as des emmerdes, les mecs en ont rien à carrer et tapent des rupteurs à froid jamais un pépin :o

n°33053100
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 22-01-2013 à 12:25:43  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :


 
Ouais niveau conso par contre ça risque de pas le faire :o
 


 
Y'a quoi 4l au 100 en moyenne en plus par rapport à la mienne en mazout :whistle:


---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°33053102
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 12:26:03  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :


 
C'est une technique fourbe mais si ça marche why not  [:perco_35:1]  
 


 
OSEF de la manière, seul le résultat compte :o
 
Manque plus qu'un aileron karb0ne à l'arrière et il pourrait défier les GT3 sur le nurb :D


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33053109
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 12:26:31  profilanswer
 

Avec le 3.0R c'est 4l en plus en ayant un oeuf sous le pied, en conduite normale c'est 7-8l quoi :o
 

GoldAdvance a écrit :


 
OSEF de la manière, seul le résultat compte :o
 
Manque plus qu'un aileron karb0ne à l'arrière et il pourrait défier les GT3 sur le nurb :D


 
J'aimerais bien voir la manière de conduire d'un mec en sirocco tunée reprog, ça doit être bien proche de  [:moustik42]  quand même :o

Message cité 1 fois
Message édité par Athrun Zala le 22-01-2013 à 12:27:49
n°33053122
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 22-01-2013 à 12:27:56  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :

Avec enfin le 3.0R c'est 4l en plus en ayant un oeuf sous le pied, en conduite normale c'est 7-8l quoi :o


 
Bah sur spritmonitor la moyenne en diesel est à 6.4 (et c'est ce que je fais en roulant bien) et en 3.0R 10.4 de mémoire [:tinostar]


---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°33053207
cartemere
Posté le 22-01-2013 à 12:37:59  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :

Loi de murphy, tu prends soin de ta caisse t'as des emmerdes, les mecs en ont rien à carrer et tapent des rupteurs à froid jamais un pépin :o


Clair, c'est vraiment ça : tu prends soin, t'as toutes les emmerdes du monde.
 
Tu t'en fous... au final t'es pas emmerdé...
 
 :sweat:

n°33053606
M300A
Posté le 22-01-2013 à 13:24:03  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
Ben écoute, ça fait grosso merdo 400€ de réparations, contrairement aux 1600€ qu'avait dû lâcher une ex pour faire changer l'injection de sa Clio3 de 60kkm ouais ça me paraît raisonnable :whistle:


 
T'as changé un émetteur d'embrayage pour 100e main d'oeuvre comprise ? Pareil pour le débimètre dont j'ai même pas connaissance d'un modèle ou la pièce seule est à moins de 100e :heink:

Message cité 2 fois
Message édité par M300A le 22-01-2013 à 13:24:57

---------------
:wq
n°33053653
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 22-01-2013 à 13:28:10  profilanswer
 

M300A a écrit :


 
T'as changé un émetteur d'embrayage pour 100e main d'oeuvre comprise ? Pareil pour le débimètre dont j'ai même pas connaissance d'un modèle ou la pièce seule est à moins de 100e :heink:


 
Un BOSH d'origine c'est minimum 250€ pour le débimètre :D


---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°33053778
M300A
Posté le 22-01-2013 à 13:40:24  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
Un BOSH d'origine c'est minimum 250€ pour le débimètre :D


 
Ne sous estimons pas l'inflation provoquée par le logo TDi. Mais 100e monté chez Audi, même pour une essence, fake.
J'ai pratiqué Audi aussi, impossible de sortir de concession sous 200e. Après j'ai toujours bien été dépanné et sans tentative d'arnaques donc je me plains pas trop, je relève juste que les coûts de réparation indiqués sont totalement utopique.
N'oublions pas que la MO chez Audi va par tranche de 80e, même en province.


---------------
:wq
n°33053925
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 22-01-2013 à 13:51:22  profilanswer
 

M300A a écrit :


 
T'as changé un émetteur d'embrayage pour 100e main d'oeuvre comprise ? Pareil pour le débimètre dont j'ai même pas connaissance d'un modèle ou la pièce seule est à moins de 100e :heink:


 
Nan l'émetteur n'étant pas pris en charge je l'ai changé moi même, j'ai juste acheté la pièce. Quant au débimètre c'est aussi le prix de la pièce.
 
Ca sert à rien de causer MO comprise, chaque concession a son taux horaire, c'est comme comparer les loyers de Paris à Clermont Ferrand.


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Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°33054707
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 22-01-2013 à 14:43:30  profilanswer
 

ixemul a écrit :

Non mais tu te rend compte que les problèmes que tu as eu, bien moindre que les miens au demeurant, sont tout à fait anormaux pour 120 000km sur un moteur de grande série ?  
 
sur ce kilométrage, rien en dehors de l'entretient courant ne doit arriver ! une vidange, des plaquettes et une distrib et c'est tout !
 

C'est clair. :D
Ça l'a fidélisé, ça m'aurait découragé sur une voiture aussi récente... :sweat:


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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°33055147
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 22-01-2013 à 15:11:16  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
Ouais.. mais mon chèque de 37K€ chez ces minable aura aussi été une exception, tout comme les 4K€ de réparations hors garantie...
 
Tas de cons chez audi ! [:prodigy]


41 k€ lâchés à 24 ans, les choses se passaient [:marchandise] :D


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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°33055489
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 22-01-2013 à 15:33:02  profilanswer
 

zoukoufxxx a écrit :


41 k€ lâchés à 24 ans, les choses se passaient [:marchandise] :D


 
J'étais pas au SMIC hein :D et d'ailleurs, cette même année, j'achetais mon premier appart à Paris ;)


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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°33055538
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 22-01-2013 à 15:35:54  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
J'étais pas au SMIC hein :D et d'ailleurs, cette même année, j'achetais mon premier appart à Paris ;)


 
 [:mauvlam:1]


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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°33056487
guimo33
Random guy
Posté le 22-01-2013 à 16:39:27  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
J'étais pas au SMIC hein :D et d'ailleurs, cette même année, j'achetais mon premier appart à Paris ;)


 [:akilae]

n°33056584
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 22-01-2013 à 16:46:36  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
J'étais pas au SMIC hein :D et d'ailleurs, cette même année, j'achetais mon premier appart à Paris ;)


 
 [:davidames]


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Topic de vente de trucs divers
n°33057098
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 22-01-2013 à 17:26:41  profilanswer
 

ixemul a écrit :

 

J'étais pas au SMIC hein :D et d'ailleurs, cette même année, j'achetais mon premier appart à Paris ;)


Putain, mais t'étais à combien alors ? 80 k€ ? Pour aligner autant de roro. :D

 

Bizness [:shit hahat:4] ou un héritage [:shit hahat:4]

Message cité 2 fois
Message édité par zoukoufxxx le 22-01-2013 à 17:27:45

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°33057134
Athrun Zal​a
Posté le 22-01-2013 à 17:30:20  profilanswer
 

Il était p'tet fonctionnaire, genre pompier ou flic :o

mood
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Posté le   profilanswer
 

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