Reprise du message précédent :

 
Plus rapide, plus simple, pas besoin de se déplacer, photocopie de la CG, nombre de chevaux vapeurs

Pas de carte grise ni de CV ici.
Non mais le vendeur devrait le savoir quand même.
 
(je croyais que toutes les Audi étaient des Quattro en fait...)
 

 
Vu comment leur tendance à sous-virer ça ne m'étonnerait pas en fait
 

 
Petite blague 1h avant d'aller au taf, bonne année les taudistes

ben c'est pour savoir ce que donne le moteur coté agrément et conso sur l'A1 tout bêtement

c'est la seule variant de viable que je trouve à la DS3 THP 150

En tous cas mes allemandes à moi le sont  

Oui sauf qu'ici c'est comme ça :
 

 

 
D'où l'intérêt du Quattro...

Ou de l'AMX30  

Oui enfin la c'est un motoneige qu'il te faut plutot

Non.
Juste des pneus hiver, une pelle et de la patience.

Avec une "route" plus haute que les pneus des guez arrimées, t'as plutôt intérêt à sortir de la gente 27"

un Lada Niva et tout va

 
 
6.7l à l'odb, sachant que ma belle soeur n'est pas une fan d'éco conduite (c'est plutot fast and furious une fois la voiture chaude ) 60% nationales 40% ville, tellement peu d'autoprout que c'est négligeable.
 
Niveau agrément c'est excellent, ça reprend en bas, ça s’essouffle pas avant 6000 trs, c'est très vif quoi. Pour un daily c'est le moteur parfait je trouve

 
ok, donc, avec un moteur fiable, ça peut devenir une concurrente sérieuse à la DS3 THP en fin d'année ça...
si les prix s’envolent pas des qu'on veut un truc optionné

Niveau fiabilité effectivement je ne sais pas ce que ça donne
 
Pour les prix oui ça s'envole mais la cote à l'air de pas trop mal tenir derrière contrairement à une clio essence qui va perdre 70% de sa valeur la 1ere année

Clair que Quattro minimum obligatoire (et encore...), sinon elle reste dans le garage (ou dans le fossé ).

 
dites moi qu'il manque un redface là  

J'ai oublié de préciser : dans le cas où on habite une région enneigée.

 
   
Oh mon dieu

Nan mais t'es de clermont Ferrand en plus? outch...

Mon entreprise a acheté une flotte de véhicule Audi. Tous sont Quattro minimum à cause de la neige.

Dans le fossé, tu retrouves principalement des Allemandes (à propulsion) pendant les chutes de neige.

Les gens qui habitent les régions enneigées évitent d'acheter des propulsions. (non Quattro, etc.)

Mais bon, tu habites dans une région avec peu de neige, je comprends.

Après, je dis pas qu'il faut pas acheter de propulsion, je dis simplement qu'il faut s'attendre à en chier un peu plus.

 
tu sais que les Audis sont des tractions, si elles sont pas en quattro?
tu sais que dans ma région avec peu de neige (mais je vais souvent en chartreuse), je mets quand même des pneus HIVER?  

Ouch, j'ai parlé trop vite, je me suis emmêlé les pinceaux. Toutes mes confuses.  
 
Moi, je mets pas de pneus neige.
 

Et il y a quoi au dessus de quatro pour la neige ?  

octo ?

On plaisante

J'avais bien compris.  
 
Mais bon, je l'ai mérité.

Cool story bro

 
L'AMX30 cité un peu avant  

 
Tu sais que la commercialisation Audi en Quattro ça doit être 20% en France? Et encore...

Perso j'aurais dit < 5%

J'ai préféré voir large

Athrun avait raison : Subaru c'est les meilleurs !
 

 
Je contre! VAG sait aussi le faire
 

 

Je relance
 
https://www.youtube.com/watch?v=8qxylbbjBl4

Pour faire comme tous les glandus, quattro kouz1 mais pneu été  

Pneu chinois rechappé  

Câble + pneus cloutés

Nan, tout ou k00ple