Reprise du message précédent :
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et puis je trouve ça exagéré de prendre une Audi,
si on a pas du tout les moyens de l'entretenir et de l'assurer.

 
Pour du haut de gamme Allemand, c'est le tarif normal. Mais ça varie pas mal entre assureurs. Pour mon A7, on m'a demandé jusqu'à 2200 € par an en tous risques (j'ai 45 % de bonus). La MAAF m'a finalement assuré pour 1300 € par an en tous risques + couverture à valeur d'achat neuf pendant 3 ans. Pour une BMW 325d, je payais 1150 € par an.

Pour une voiture à 70k j'trouve pas ça délirant 1300€ surtout que je suppose que c'est pas du tiers mini

mais là on parle d'un A3 ...
Tarifs classique sinon qui ne me choque pas mais pour un JC roulé dans une voiture qui vaut rien à l'argus et environ 1/4 à 1/3 du prix de la voiture par an dans l'assu

Sauf qu'une A3, c'est pas du tout du haut de gamme.

 
Tu réalises que tu compares A7 et A3, JC et 45% de bonus là ?

 
Marque premium.    
 

 
A priori, une A7 avec 45 %. de bonus me paraissait comparable a une A3 en JC, à vue de nez. Mais je peux me tromper. Je suis pas expert non plus, quand j'etais JC, je roulais en 106.

Je n'ai jamais dit le contraire, mais reste que l'A3 est tout sauf du haut de gamme.

Clair que c'est pas "cossu", surtout comparé à une Mégane Cabrio (suivez mon regard... )

 
Diesel?
ça dépend, y'a quoi comme systeme audio dans une A3?

 
Bah si ... pour une assurance premium = cher = haut de gamme.

bien, il y en a qui suivent... sans compter le système "hi-fi" cabasse ²

Bah non, cher =/= haut de gamme.

 
Bah pour les assureurs, si.  

Je ne parlais pas pour les assurances. Et bagnole chère = assurance chère, c'est également faux. Je connais plusieurs exemples. Je t'en cite un : qqn a fait récemment assuré un Porsche Cayenne en tout risque. Prix de l'assurance moins cher que pour sa 406 Coupé.

Ca me ferait quand même mal au fion d'acheter une compacte à 40 000 boules, même pas sportive, et que ce ne soit pas du haut de gamme

Et c'est pourtant le cas. Le haut de gamme chez Audi commence à l'A5. L'A4 est dans la gamme moyenne supérieure et l'A3 en dessous.

N'importe quoi, haut de gamme par rapport à quoi ?

Prenons le segment des citadines, quelles sont les citadines haut de gamme ?
Le segment des compactes : même question.

Haut de gamme : en haut de sa gamme. Personne ne vient dire qu'une A1 est haut de gamme par rapport à une Citroen C6, mais dans sa gamme, c'est elle qui est en haut.

Arrêtez votre haine envers Audi deux minutes quand même

Je mets A4 et A5 dans le même panier.
L'A1 très en dessous mais la clientèle n'est pas la même non plus. L'A3 ça commence à le faire.

En citadine bof... je dirais A1, DS3 et Mini.

En compacte la reine c'est la classe A pour moi devant la série 1 et l'A3 puis la Golf et la DS4.

Euh... non.
 
Ca dépend des stats d'accident & du coût des pièces de carosserie

Bah, pour moi perso, dans sa catégorie, l'A1 fait plus haut de gamme que l'A3 dans sa catégorie respective.
 
mais pour moi, le "haut de gamme", c'est subjectif...

Ce n'est pas mon avis, c'est un fait, c'est tout.
 
Et je n'ai aucune haine envers Audi, seulement envers quelques Audistes qui croient détenir la vérité absolue.

Un fait mais basé sur quoi ?

Les produits haut de gamme sont des marchandises, services ou biens immobiliers qui ciblent les consommateurs aux revenus élevés. Ils sont la partie supérieure de la gamme de produits et évoquent le luxe.

Ca correspond tout à fait à l'A1 chez les citadines, à la A3 chez les comptactes, à la A4 chez les berlines, la TT chez les roadster, la A5 sur les coupés, la A6 sur les routières, etc etc...

Dire qu'Audi ne fait pas de haut de gamme en dessous de la A5 c'est d'une débilitié profonde. Une TT 3.2 S Line est bien plus haut de gamme qu'une A5 Ambiente 2.0 TDI...
Ah c'est sûr une A1 fait pâle figure face à une Infinity mais est ce que c'est ce qu'on lui demande ? Compare à gamme équivalente : les Audi sont systématiquement dans le haut du panier de leur gamme. Ton classement sur les compactes est réaliste (et personnel) et il montre bien que la A3 est dans le top 3 des comptactes. Si c'est pas être haut de gamme ça c'est quoi ? oO

Pareil pour les citadines, la A1 est bien supérieure à la DS3 et à la Mini...

Sauf qu'il y a un paquet de personnes qui n'ont pas des revenus élevés qui roulent en A1/A3 (j'entends les modèles TDI équipés chichement qui sont 90% de la production Audi). C'est plus rare avec les modèles supérieurs.
Ceci étant tout aussi vrai avec BMW évidemment.

C'est ton avis.

Il existe aussi des A5 2.0 TDI Ambiente tu sais... sièges tissus & co.  
Encore une fois, une A1 de base avec un moteur à la con n'est pas de haut de gamme car elle ne répond pas à la définition du haut de gamme.
Une A1 équipée des meilleures motorisations/finitions, oui.
 

Largement partagé par la presse automobile.
La DS3 fait très plastique brillant playskool, la Mini accuse le poids des années malgré ses restylages (légers).

 
Putain sérieux la mauvaise foi absolue quoi ... j'ai écris voiture premium = chère = haut de gamme POUR LES ASSURANCES.
 
L'un me répond "je ne parlais pas pour les assurances" (j'ai envie de te dire t'avais qu'à lire correctement mon post) et l'autre "ça dépend du coût des pièces".    
Je parle avec des autistes ou vous faites semblant de lire ?

L'image d'Audi ne se fait pas avec les A1 ou A3 de toute manière.
Comme celle de BMW ne se fait pas avec des série 1 118d première.
 
Ces marques véhiculent une image issue de modèles et de moteurs prestigieux mais 90% de la production en est bien loin.
 
Le souci avec ton A1 avec bon moteur et bonne finition c'est qu'elle se retrouve au prix de voitures bien meilleures.
Quant à sa valeur par rapport aux autres je m'en fiche un peu, ni DS3, ni Mini, ni A1 ne m'intéresse. Je laisse ça à la cible commerciale de ces modèles dont je ne fais pas partie.

Bon ok on va arrêter là je crois

 
ah non, pas ce débat sur la finition et les plastiques moussay!

Heu... Si haut de gamme = chère et ciblant un public aisé, alors le haut de gamme en citadine n'est certainement pas une Audi, mais plutôt une Aston Martin Cygnet  

De toutes façons, les gens ici ont tout vu tout fait tout essayé et tout possédé.
 
Moi je vous dit que j'ai eu une A3 (en photo d'ailleurs sur le topic) et que la qualité perçue, le confort, la boite (dsg) et bien d'autres critères sont vraiment sympa et supérieurs à beaucoup d'autres véhicules que j'ai possédé ou essayé.
 
Mais les mecs qui parlent ici en basant leurs connaissances et surtout le avis sur autoplus et les différents forum, c'est tout juste drôle, mais pas crédible 1 seconde.
 

Et donc en terme de maroquinerie, Louis Vuitton c'est pas du haut de gamme car il y a Hermès.  
Ok on a compris ton point de vue.

 
Ah tu sais je l'attendais celle la, elle est tellement facile    
Une AM c'est du très haut de gamme (luxe) chez un assureur.
 
Après on va partir sur la Veyron, puis pourquoi pas sur un airbus aussi tiens, tant qu'on y est  

Je vous conseille d'aller faire un tour à pieds au grand air puis de relire mon post et on en reparle hein, là vous êtes un poil trop tendu pour quoi que ce soit  

 
Bonne idée  

Pas faux.
D'ailleurs Audi (comme BMW ou Mercedes) ne sont pas des marques de luxe mais des marques premium c'est à dire plus huppée que les marques généralistes (type Renault/PSA/VW) et moins délirante (hors modèles très particuliers) que le luxe pur et dur.

Sauf que la on parle de haut de gamme, pas de luxe

C'est ce que je dis. Les marques premium c'est globalement du haut de gamme, pas du luxe.