Reprise du message précédent :

 
Déception =/= étonnement

 
Dans ce cas là OSEF alors

Impressionnante

 
Pas vraiment. C'est triste de voir audi suivre bêtement le pas même pour ses modèles HDG...
 
Heureusement la Cadillac CTS-V Sport Wagon garde son V8 de 6L2 supercharged  
 
De quoi enfumer la 1ère RS6 venue qui understeera au premier virage

Mais les RS restent hyper marginales dans leur production, donc si ils veulent en vendre encore un peu il faut qu'ils gardent un poil de raison car il y a des concurrents qui sont tout de même bien plus bandant, ça reste une Audi quand même, une marque dont la majorité de la production est équipée de 2.0 TDI  

 
Ça doit être pareil avec AMG chez merco ou les versions S chez Jag niveau vente ?
Pourtant je trouve qu'il n'y a pas de demi mesures comme pour cette nouvelle RS6 qui devrait plutôt être considérée comme une S6. Bon en plus avec son pare choc kéké je la trouve laide. Je trouve ça aussi dommage de voir le même genre de tournure chez BMW...
 
Mais depuis quand lorsqu'on a les moyen de se payer une RS6 on s'en cogne du CO2 et compagnie ? Je préférais l'époque de la surenchère niveau puissance...
 
La crise elle nique vraiment tout

C'était mieux avant    
 
Ceci dit je voudrais bien voir les chiffres, mais je suis plus ou moins persuadé que en pourcentage de ventes il y a plus de vraies AMG vendues chez Merco que de RS chez Audi  

Bon je revend ma S5, qui veut
Et lol pour le 10L/100. J'ai pas le même bloc moteur mais si je taquine un peu la pédale de droite, je bloque au taquet l'indicateur de la conso instantanée à 39,9L/100

Pas moi, j'ai rdv demain matin à la banque pour acheter une Merco V6  

Moche merco    
T'as 60 ans ou quoi ?

Les réflexions de base quoi    
 
Merco c'est la classe, une s5 c'est banal, que veut tu

 
tu sait pas conduire cpour ça  

 
T'inquiète pas pour moi, je sais ce que j'acahète    
 

 

 
 
How much?
 
J'me tâte à larguer mon A5 3.0 TDI pour revenir sur un bloc essence, pour l'instant je voyais bien la 650 mais bon, on sait jamais, une bonne affaire est toujours intéressante

 
ca a la gouache un 3.0 tdi ?
 
tu lui reproche quoi pour aller sur un essence  ? à part la consommation et la sonorité  

 
Sincèrement? Ouais
Bon c'est pas le même plaisir que sur une propulsion type BMW mais le chassis de l'A5 + l'agrément du 3.0 V6 fait un sacré bon ménage
Par contre pour en profiter il faut être en STro sinon ça a peut d'intérêt je trouve.
En ce qui concerne la sonorité j'ai été agréablement surpris, le CR apporte vraiment au bloc, c'est pas un hurlement d'un V8 mais sincèrement ça cause pour un gazout turbalisé.
 
Je repasse sur un bloc essence parce que j'ai une 207 hdi que j'vais bientôt remplacer par une DS3 110 ou 208 hdi pour le boulot et que l'A5 devient voiture plaisir, le diesel n'a plus lieu d'être en ma possession. Et vu les derniers moteurs essence où le couple est présent même à bas régime sur des atmos le TDI n'a vraiment plus aucun intérêt pour moi, je préfère évidemment la sensation d'un V8 essence
Maintenant je sais que c'est la voiture à laquelle j'aurai le plus tenu dans le sens où c'est ma caisse tu vois, on y touche pas et ça va me faire chier de la vendre

 
Je sais pas, c'est quoi ton budget ? Je suis prêt à faire un effort entre HFR
Elle a 100 000 km, toutes options sauf toit ouvrant, jantes 18" (j'ai pas mis plus gros parce que ça fait trop voyant et après on va frapper à la vitre pour m'acheter de la drogue)

 
MP

335i  
Moi c'est ma prochaine en tous cas. J'ai testé, j'ai adoré !

 
Ouais j'ai testé aussi, c'est vrai qu'elle envoi du fat, truc de patron quoi. Mais c'est la finition qui me rebute, je suis sur une AL et ça me ferait trop mal au cul de redescendre en gamme

Je vais surement me faire incendier de poster une prépa mais celle ci ne me laisse pas de marbre pour le coup
 
http://www.youtube.com/watch?v=kHJVswwV0TU
 
Edit: je l'ai peut être déjà postée d'ailleurs

Oui bah alors là je demande vraiment à voir pour la conso

 
Pareil

Elle y arrive peut être à 90 au régul

 
En 7, en descente, le vent dans le dos, et les 7 derniers cylindres de désactivés ouais.

Parler de belle ligne, de belles jantes, d'équipement , de service, d'élégance, pour une marque qui vend des bagnoles hors de prix  et équipées de série comme des Dacia, en traitant ses clients comme de la merde, et en leur proposant des autos issues d'un croisement entre une brique et la batmobile, moi je trouve ça balèze   L'élégance lorsqu'on a pour client des dealers et des michtoneuses, c'est frais

Question: Quelqu'un sait pour quand est prévu la descendante de la R8?

Y'a quand meme un truc à chier chez VAG : ils ne savent pas prendre de photos.

J'ai plus l'impression d'etre devant des images tirées de Forza Motorsport ou de Gran Turismo que devant de vraies photos.
 
Image Audi :

 
Photo d'un amateur retravaillée ( http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet11564.htm )

(cette caisse   )

 
C'est quand même pas si dégueu que ça la finition ... j'ai eu la E92 (en gazout) et c'est propre. Pas au niveau de mon Ex A4 B8 mais quand même, ça le fait.
 

 
c'est bouché! (sans redface cette fois )

Tu ne descends pas en gamme. La finition est légèrement inférieure mais tu y gagnes sur de nombreux plans.

 
J'ai même pas pris la peine de lire
 
Je crois que ça parlait d'une R14 ou 15 ou quelque chose comme ça pendant un temps, une gamme entre la TT et la R8, mais sinon j'ai rien entendu d'officiel à ce sujet.
 

 
Ca fait surtout grosse photo de kékos, la désat partielle c'est vraiment kikoo.
 

 
Mon beau frère a une 330, c'est vrai qu'à conduire c'est balèze, mais la finition est vraiment en deca de l'A5, rien qu'au niveau des plastiques, des cuirs, de l'agencement de la planche de bord... Je trouve aussi que la STro est plus agréable que la boîte auto de sa BMW, mais je ne connais pas très bien les automatiques BMW cela dit.
 

 
Nan je t'assure, j'ai testé les deux, l'A5 en terme de finition dépasse la série 6 que j'ai eu la chance d'essayer pendant 1 semaine. Après j'y gagnerai sur quels plans selon toi?

je ne vois qu'une solution : prends une Subaru, c'est tellement mieux qu'une Audi  

 
J'en rêve, tu le sais. Mais je n'ai pas encore assez de charisme ni de classe naturelle pour m'exploser dans une voiture d'exception telle une soub

 
Et vu qu'il recherche la finition, avec Sub' il aura le top du top !!
 
 

Dans la legacy la finition est pas si mauvaise que ça.

C'est dans ces moments là que l'on se rend compte que la myopie touche de plus en plus de français.

Tu es déjà monté dans une legacy ? ça m'étonnerai...

C'est dans ces moments là qu'on se rend compte que l'ignorance touche de plus en plus de français.

 
Oui, donc va supposer ailleurs.
 
Audi c'est pas ce qui se fait de mieux en terme de finition bien entendu, mais c'est à des années lumières des asiatiques, exception faite de Lexus et encore, ça dépend des modèles.

Ils sont passés maîtres de la qualité perçue mais pas forcément de la qualité tout court... Au contraire des japonais justement qui s'en branlent un peu du degré de moussage du bas du tableau de bord...