Reprise du message précédent :

Tu oublies 2 Mégane RS

Deux fois pire que l'A1 niveau look avec aileron tuning

Je suis déçu, dans mes souvenirs elle devait avoir des détails rappelant la Quattro originale

C'est une bonne technique pour attirer le client en gros.
Il vient voir l'A1 Quattro en concession, et repart avec une A1 normale.
C'est le marketing en gros.
Mais c'est vrai que c'est pas donné quand même, pour ce prix, tu as presque 2 DS3R, 2 Clio RS ou 2 208 GTi .... faut en vouloir quoi.

J'avais envie de te répondre de façon impolie au départ.

Je ne vois pas en quoi tu peux affirmer que je n'ai pas la valeur de l'argent. Audi sort 333 exemplaires d'une A1, elle va devenir collector que tu le veuilles ou non. Je trouve ça sympa que la concession en attrape une (y'a juste 20 modèles pour la France). Et je ne vois pas le rapport avec moi. Je n'ai jamais dit que j'allais l'acheter.

La voiture est odieusement chère, mais dans le secteur du luxe, le prix est aussi une qualité du produit. J'ai fait très peu d'économie dans mes études mais j'ai retenu au moins ça.

En revanche, et puisqu'on parle de nos problèmes respectifs, tu as un vrai problème d'agressivité. Tu presupposes beaucoup de choses et tu juges sans connaître. Avant de gagner correctement ma vie, j'ai bossé quelques années comme simple collaborateur pour moins de 1000€ nets par mois et tout ça, pour 70 h par semaine, sans bénéfice de la moindre couverture chômage, sans minimas conventionnels pour ma rémunération, sans protection contre une rupture de contrat. Avec une pression et un stress inimaginables. Après 7 ans d'études. Tes leçons, tu te les gardes.

Dans le genre foutage de gueule édition limitée, je trouve qu'Aston Martin fait mieux avec la Cygnet cela dit... 40000 une IQ rebadgée
Mais bon, limitée car réservée aux clients Aston, faut pas déconner

Un type avait commandé ce modèle avant même qu'il arrive en concession. Le prix n'était pas connu mais mon frère lui avait dit qu'elle ne pourrait pas coûter plus de 43000 €. Il pensait voir large. Une fois le vrai prix connu, l'acheteur lui a dit qu'il ne fallait quand même pas déconner, a annulé sa commande et en a pris une version "normale", exactement comme tu le dis.

Mais juste par curiosité, je l'aurais bien essayée.

Pour que madame fasse du magasinage cet été  à Monaco c'est pratique

 
Toi tu devrais aller faire un tour de trial, respirer du bon air je crois  

Une gt-r surtout.

Ce topic quoi

Luxe, A1 :

 
Ton argumentation me laisse pantois. Et alors, c'est quoi une A1 dans son segment ? un modèle de généraliste style Clio ?
 
On a saisi votre message : c'est trop cher pour ce que c'est.
 
Maintenant, si on pouvait passer à autre chose, ce serait pas de refus.

 
Y'a pas plus snob qu'un gay. Un gay ne tapera pas chez les généralistes. Les gays aiment l'A1 (et la Mini et la Fiat 500). L'A1 n'est donc pas un modèle de généraliste. CQFD.

Homophobe

Non c'est une premium.
Pas une voiture de luxe    
Pour ton ancienne A7 c'est un peu différent  

Explique en quoi Lexus représente + une image de luxe qu'Audi.
Et répond concrètement, sans troll, et en toute objectivité.

Juste histoire que je me marre, et pour gouter une fois encore à ton haut niveau d'argumentaire  

Lexus
 
Vous voudriez pas aller voir du coté des topics luxueux de Lexus, Renault, Nissan et consort au lieu de vous faire chier sur ce topic de voitures banales, trop chères et qui font mal au dos? Ca serait sympa.
 
Merciiiiii

J'ai pas fait 2500 bornes en A1, mais en tout cas j'ai jamais eu mal au dos dans cette bagnole.
 
Maintenant je connais des personnes ravies de leur 1.6 TDI, c'est sûr que si tu viens d'une 550D ça doit te sembler fade hein Mais il faut comparer avec ce qui est comparable, par exemple: DS3 HDi / Clio 3 DCI etc...

J'en sais rien, j'ai une A1 mais c'est pas cette motorisation et je ne roule pas beaucoup, donc...

Ah bon ?  
Si tu le dis ...  

TDi 105, ça avance pas. Tu viens d'inventer l'eau chaude, bravo  

J'ai pas d'argumentation, en effet.
 
Mais quand je vois une A1, ça me fait tout sauf penser à une voiture de luxe. Pour moi, c'est la voiture du gars qui rêve d'une belle Audi (superbe rêve, en passant), mais qui n'a pas les moyens de s'en acheter une correcte. Donc il prend la plus bas de gamme.

Et quand je vois ce genre de post, ça me fait penser au mec qui rêve de dire une chose intelligente, mais qui n'a pas les moyens intellectuels de le faire, donc il trolle ou rabâche du caca à longueur de pages.    

         
P'tain, mais t'aurais pu attendre vendredi pour poster ça    
 
 

Ben écoute, je suis bien placé pour en parler : quand on m'a prêté une A1, je ne me suis pas senti déclassé à l'intérieur par rapport à mon ex-A7. Que ce soit dans le plaisir procuré par la voiture (c'était une TFSI 185 cela dit) ou dans la qualité perçue, à aucun moment je me suis dit que j'étais moins bien que dans ma très grosse berline.

Dans ma Clio actuelle, là je sens une vraie différence   Même si elle fait bien le boulot, hein, mais c'est pas le débat.

Là, je lorgne finalement vers la prochaine A3 Sportback, mais elle met du temps à arriver en concession. Apparemment en février 2013. C'est long.

Moi quand je vois quelqu'un qui possède un appart en banlieue parisienne, ca me fait penser au gars qui reve d'un bel appart à paris, mais qui n'a pas les moyens de s'en acheter un. Donc il prends le plus bas de gamme, quel loser    
 
 
 

 
Vraiment, tu as tort. C'est comme si tu disais que celui qui achète une A4 est un parvenu parce qu'il n'a pas les moyens d'acheter une A8. Ou que celui qui achète une A8 a choisi ce modèle parce qu'il ne peut pas acheter une R8.
 
L'A1 répond à un besoin sur le marché, et Audi n'a pas travesti son image et ses exigences en la mettant en vente : elle est bien finie, plutôt jolie, avec de belles motorisations si tu peux mettre le prix, pleine de possibilités de personnalisation et au regard de son gabarit, elle est chère. C'est une Audi, quoi. J'en connais pas des masses qui seront d'accord pour mettre entre 25.000 et 30.000 € pour une toute petite voiture juste pour rouler en Audi. C'est pas juste une Audi. C'est une très chouette bagnole. Je t'invite à l'essayer, en TFSI 185 surtout. Un régal. Le TDI 143 est top aussi pour les gros rouleurs.