Reprise du message précédent :

Oui, en fait, même si ce n'est pas pour ça que je vais chez lui. J'irais quand même chez lui s'il ne m'envoyait pas tous les vendeurs de bagnoles en conflit avec leurs employeurs qu'il croise.

Il était chez Renault il y a quelques années, et je roulais alors en Renault....Mais bon, j'ai pu rencontrer du monde en traînant chez Audi grâce à lui, et à chaque cocktail pour la présentation d'un nouveau modèle, je ramène du client. Mais encore une fois, ce n'est pas pour ça que je le fais. Même si chez Audi, on rencontre plus de clients potentiels que chez Renault, soit dit en passant.

Tu roulerais en Renault s'il repartait chez eux ?

Je me suis déjà posé la question. Pour ma femme, sans problème, elle n'aime pas les voitures et trouve que c'est de l'argent jeté par les fenêtres. D'ailleurs, je lui prends un Scenic (ça lui apprendra   ).

Pour moi, je ne sais pas. Ce serait compliqué je pense. Cela dit, je roule en ce moment dans une Clio Dci 2 places (faudrait que je change mon avatar en conséquence) qu'on m'a prêtée en attendant que je commande la nouvelle, et ma foi, je ne m'en porte pas si mal. Ca fout un léger coup à une fierté masculine bien mal placée. Mais revenir sur une voiture normale fait du bien à mon égo, en toute franchise. Parfois on oublie ce que c'est d'avoir la possibilité de rouler dans des voitures fort chères, et inaccessibles à beaucoup.

J'en suis à ma 3e Audi, qu'est ce que tu viens parlé d'hater ? Il demandait notre avis sur une A3 Cab en particulier, je n'ai fait que dire ce que j'en pensais...

Je confirme pour les tarifs, prends une 185 c'est rigolo

 
je me disais bien qu'a travers tes posts t'avais lair d'un avocat pas trop mal    
et ceci dit, les clio Dci sont de bonnes bagnoles pour ce qu'elles sont hein

 
Pour sûr. C'est une Dci 75, et cette bagnole m'étonne vraiment (elle est neuve et dormait sur le parking de la boite d'un autre de mes frangins). C'est franchement souple, coupleux et silencieux à vitesse stabilisée. Je m'attendais à un gros veau, mais pas du tout. Après j'ai la clim (manuelle) et la radio. Ca suffit. Une banquette à l'arrière aurait été un plus   Bien sur, elle est plus à l'aise en ville que sur autoroute, et elle met un peu plus de temps que feu mon A7 pour atteindre les 130 km/h.
 
Les Français sont vraiment forts dans cette gamme de voitures. On devrait perseverer dans cette gamme, la diversifier (lancer un reboot de la Super 5, de la Deuche...) plutot que d'essayer de singer les Allemands. La DS3 est une super idée, la DS5, moins.

Ca donne quoi en conso, en toute honnêteté ?   J'ai cru voir sur FA que tu n'appuyais pas trop sur l'accélérateur à cause du rodage, mais ta conso actuelle serait quand même indicative.

Ah une autre question : beaucoup se plaignent d'un bruit de ferraille insupportable à faible allure...vrai ou pas ?????

J'ai pas de bruit de feraille pourtant j'y ai bien fait attention après avoir lu
A 90 en stab t'es à 6L, je fais pas mal de trajet urbains/voies rapides pour aller au taf et tout ça : 7.1L
Ce soir c'était un peu bouchonné : 8L

Sinon spritmonitor comme évoqué ci dessus. Ma A1 a 1000km, je suis à 7.2 à l'ODB mais je roule cool j'étais en rodage. Sur AP les 185 tournent vers 8L.

A5 TFSI 211
11.7L/100 d'essence, 1L/1000 d'huile
 
Au début, elle consomait 500ml/1000. On m'a dit "c'est normal, c'est le rodage". Le problème persistait alors ils ont changé le "séparateur d'huile et un joint". Ce qui n'a rien changé. Ils ont donc "changé un segment", et depuis, la conso a doublé.
 
Comme formation, leurs ingés et leurs techniciens doivent recevoir les coffrets de House MD

 
Et après on s'étonne que les Audistes soient victimes de quolibets

 
Que tu roules en BMW, en Mercedes ou en ce que tu veux, c'est la même chose. Ce n'est pas propre à Audi. Quand tu passes d'une grosse et belle berline, statutaire à une Clio Société blanche (mais méritante), ça fait un truc. Y a rien d'anormal. Maintenant, tu es certainement en ce qui te concerne au dessus de la meute et tu sembles parcouru de belles pensées, et j'espère un jour arriver à ton niveau. Mais tu places la barre très haut en matière de noblesse d'âme, vraiment.

 
Bon, ça a l'air plutôt raisonnable pour 185 canassons.

 

 
C'est clair que j'ai pas du tout acheté ma berline dans cet esprit, mais quand tu te retrouves dans une citadine, ça fait "un peu bizarre" comme tu dis
Après, je suis pas si sûr que ce soit de la fierté blessée, mais y'a un truc, effectivement.

 
Pas idiot.
Par contre c'est le genre de véhicule qu'il sera pas possible de fabriquer en France pour être compétitif :-(

Je ne crois pas. Quand tu fais du qualitatif, tu peux faire accepter au client un surcoût, et fabriquer en France me parait possible. Même il faut trouver un industriel qui aime s'emmerder avec l'Inspecteur du Travail, les Prud'hommes et la CGT. Mais c'est un autre débat. Une Dacia, en revanche, il faut la fabriquer ailleurs.

Il y a d'ailleurs une triste ironie à observer les Français qui veulent toujours acheter moins cher et qui souhaitent en même temps conserver l'industrie en France.

Pourquoi ? Il me semblait que PSA était très satisfait des ventes de la DS3.

Je partais sur du low cost, la Deuche, la R5, ces concepts étaient des véhicules bas-coût. Ce qui n'était pas le cas de la DS.
 
Pourquoi pas un véhicule électrique avec des composants standards et faciles à remplacer ? l'important serait de faire les batteries en France, on pourrait délocaliser le reste ailleurs.

  Rien de tout ca, c'est juste qu'une Audi, une BMW ou même une Porsche, ca a beau être de grande qualité et coûter une couille, pour moi ca reste une voiture, un outil de déplacement. Mais bon, chacun voit midi à sa porte

Je rejoins un peu Lothorien sur le coup, quand tu es habitué a certaines choses difficile de revenir en arrière.

 
Bon tu t'es juste trompé de topic, en fait. Pour intervenir sur un forum, généralement, il faut avoir un minimum d'intérêt pour la chose discutée. Me viendrait pas à l'idée d'intervenir sur Femina.com sur le topic des tampons alors que je n'en mets pas et que le sujet ne m'interesse pas plus que ça.

Les haters viennent juste se défouler, finalement, même eux ne savent pas pourquoi...

 
Le disque est rayé, je crois.

 
???
 
je vois pas en quoi.
 
Sinon lothorien : avec la gamme DS, citroen est en train de faire ce qu'audi à fait il y a 20 ans : une montée en gamme progressive.
et à priori ça marche petit à petit...

 
Vue le nombre de DS3 que je croise, j'ai plutôt l'impression qu'elle plait bien.

 
Clairement, c'est super sympa comme pot de yaourt

Drapal   . Je découvre le topic, ça se passe comment ici, on roule tous en A7 et on critique les kékés en A3 ?
 
Pour ma part, TT2 et je m'orienterais bien A5   .

Ah au fait j'ai craqué
J'attends mon A1 (en leasing par la boîte, tdi toussa pas taper j'ai pas eu beaucoup le choix )

C'est marrant comme vous vous sentez toujours obligé de vous justifier d'avoir un diesel

 
Faut dire que ça tape tellement violemment sur chaque heureux possesseur d'une A3 TDI, que je comprends certaines précautions prises...

 
Bon j'ai essayé le 2.7 TDI, c'est pas si moche finalement

j'ai pas été trop mal accueilli pourtant ...
 
Par contre, le type qui débarque en disant que son TauDIs est la meilleure des caisses du monde risque d'être désabusé il est vrai ...

Ben le truc c'est accepter le fait qu'ici, seules les RS et autres japonaises au tempérament diablement sportif sont bien supérieures aux Audi, tu dois donc oublier toute notion de confort, de "luxe", de finition, et de conduire aux limitations de vitesse.
 
Une fois que tu as intégré tout ça tu as ta place

je vais chercher ma BMW vendredi, vu que je garde mon A3, je peux rester sur le topic, c'est bon ?

 
Ouais voilà
Moi perso je m'en tape complètement  

 
Moi je suis passé chez BMW sans garder mon Audi    
 
Tu prends quoi ?