Reprise du message précédent :
[Edité par : Laska-]

Aucunement.
C'est TOUJOURS la personne qui refuse le constat qui est malhonnête.

Le jour où j'ai un accident et où la personne refuse de faire un constat, j appelle les flics.

[Edité par : Laska-]

Bordel c'était déjà toi à l'époque qui voulait arnaquer le système ici.

[Edité par : Laska-]

je suis à la macif et j'hésite toujours à changer  

je suis satisfaite du service mais je paye selon moi un peu trop cher à mon gout, malgré le bonus second conducteur

en plus ça fait un an que je suis proprio de ma caisse et malgré ça pas de bonus, je suis déception (il est vrai que j'ai eu un léger soucis de neiman usé où ma clé ne voulait plus rentrer, est ce du à ça peut-etre ?)

néanmoins ils te dépannent bien quand t'es dans le cambouis je trouve

peut-etre que j'en demande trop en voulant le beurre, l'argent du beurre (et le luc de la crémière ), je ne sais pas, qu'en pensez-vous ?

Ils bougeront pas leur derche.
Mon père les a appelé quand j'étais gamin, le mec en face était alcoolisé du coup il voulait un contrôle d'alcoolemie etc.
Mais le seul truc qui importait les flics c'était si il y avait des blessés ou non.
(Après était-ce mon père qui arrivait pas à s'exprimer correctement, je sais pas...)

sinon n'achète plus Renault...  

Tu peux refuser un constat comme ça ?  
 

ouep

Ne t'inquiète pas, cela n'aura pas d'impact sur ta responsabilité, le traitement de ton sinistre ou ta prime.

 
Les ronds points c'est trop souvent le bordel, toujours obligé de guetter et anticiper les conneries des autres pour sauver sa voiture !  

C'est rassurant...
Mais qu'est ce qui te fait dire ça ?
Les internet semblent dire le contraire

Ton accident est non responsable, tu as conservé la maîtrise de ton véhicule => même si tu roules avec une 4L dans laquelle tu as logé un v8, ça ne change pas ta responsabilité.
Si le sinistre est avec un tiers identifié => c'est au tiers de t'indemniser (donc son assurance, et ton assurance peut avancer les frais).
Si le sinistre est sans tiers identifié => c'est ton assurance qui règle.  
 
Pour que ton assurance règle, il faut que ton contrat soit valide. C'est là que si tu roule en 4L V8, ton assureur va invoquer la nullité de ton contrat pour fausse déclaration intentionnelle.  
 
Dans ton cas, si ton risque est correctement déclaré => pas de nullité possible.  
 
Ensuite il y a l'aspect conservation du contrat. Là, si l'expert détecte les pneus ko, le remonte à l'assureur (ce qu'il ne fait quasi jamais), que l'assureur ensuite considère que cela augmente le risque / te rend inassurable, alors oui, ils peuvent tenter de résilier ton contrat ou augmenter ta prime.  
Mais de ton côté, tu peux dire que ce sont des pneus que tu as mis temporairement suite à une crevaison, et que tu vas mettre de vrais pneus dès que possible. Ils ne peuvent pas prouver le contraire. Et là, normalement, au pire, avec la facture des nouveaux pneus sous 10 jours, ils arrêtent de t'embêter.  
S'ils sont bouchés, ils peuvent te résilier malgré tout, au sinistre ou à l'échéance. Mais ce serait très étonnant.
 
+ normalement, ta prime augmentera, puisque tu as déclaré un sinistre (même non responsable), mais ça c'est indépendant de tes pneus.

Ce serait bien que l'Etat s'intéresse un jour aux assurances, ce marché n'est pas assez concurrentiel pour que le "client" ne soit pas qu'une vache à lait, augmentation de prime pour avoir déclaré un sinistre non responsable c'est abusé quand même  

Statistiquement, si tu as eu un sinistre non responsable, tu as plus de chance de déclarer à nouveau un sinistre que celui qui n'en a pas eu. Donc la prime est plus chère.  
 
Après, on peut légiférer, par exemple en disant qu'on a pas le droit d'utiliser le sexe pour tarifer (et du coup les jeunes filles se retrouvent au tarif des jeunes hommes, bien plus cher).  
 
Chaque fois qu'on légifère, on mutualise le risque et on déresponsabilise un peu (i.e. l'alcoolique accidentogène, avec le système actuel, ne peut plus s'assurer, et donc théoriquement plus conduire).

Le saviez-vous ?
Les assurances utilisent les variables qu'elles ont le droit d'utiliser pour retrouver une variable "sexe simulé".
Elle peuvent donc dire "tel assuré est un homme à x% (et une femme à 100-x%)" et le faire payer en conséquence.
 
Sur la base de données anonymisées c'est légal.
 
Par exemple si vous indiquez que vous êtes ingénieur en aéronautique de 50 ans, il y a 95% de chances pour que vous soyiez un homme.
 

Effectivement.  
C'est une question de morale personnelle.
Personnellement je verrais bien une législation beaucoup plus égalitaire pour l'assurance.
 

 
c'est là que je suis pas forcement d'accord.  
L'exemple si-dessous est fictif :
 
 
A à 4 pneus lisses.  
A roule à 90, il pleut.  
 
B ne respecte pas une priorité à droite.
A freine.  
 
Collision entre A et B
 
Le constat est sans appel : non respect d'une priorité. A/0% - B/100%
 
Si avec des pneus conformes le freinage de A aurait empêché la collision : n'est-il pas également responsable de l'accident ? Partiellement voir même totalement ?  
L'assurance de B ne peut-elle pas, à l'aide du rapport de l'expert indiquant que les 4 pneus sont lisses, refuser le résultat du simple constat ?  
 
 
Même exemple, avec du corporel et intervention des fdo qui constate également l'état des pneus ?  
 
 
 
 

Et après on s'étonne que les fautifs font de plus en plus de délits de fuite ou de fausses déclarations.
Après avoir lu quelques pages du topic on n'ose plus sortir la voiture du parking  

A aurait peut-être pu limiter l'accident, mais il n'est pas le fautif initial.
 
Le problème de ton raisonnement c'est qu'on n'en finit pas... Pourquoi B est-il passé ? N'y a-t-il pas défaut de signalisation ? Et A aurait pu freiner davantage si l'enrobé était en bon état ? Y avait-il de l'huile sur la chaussée ?
C'est déjà suffisamment compliqué comme ça, pas la peine de chercher à n'en plus finir. B a fait l'erreur qui entraîne tout le reste, c'est 100% pour lui. Et dans les cas graves les assurances cherchent déjà les responsabilités de chacun, non ?

Je vois souvent des conducteurs de bus râler quand on leur refuse la priorité, à priori ça ne leur fait pas peur de froisser de la tôle, en théorie quand c'est à toi de passer tu peux y aller en mode bourrin, peu importe le résultat, en pratique si tu tiens à ta voiture et ne veux pas perdre de temps, il faut un peu anticiper.

 
fyp

Aussi  

Le code de la route donne priorité aux transports en commun.
Enfin il me semble, j'ai oublié mon code comme tout le monde

bonsoir à tous,
 
ce soir, en récupérant la voiture, constat que la portiere arrière est griffée et qu'il y a un gros poc dessus.
bien sur, aucun mot sur le pare-brise.
 
dans mon contrat d'assurance : tout risque, franchise de 250 euros.
à vue de nez, aprés échange avec un garage, il y en a pour 600 euros environ.
 
si je déclare le sinistre à mon assurance, ça va impacter mon bonus ? mon super bonus conducteur (21%) ? ma cotisation l'année prochaine ?
 
votre expérience là dessus ?

Bonsoir, je suis assuré au tiers chez Direct Assu, 35€ / mois. Vous auriez une idée de ce que je paierais si je rajoute ma concubine qui a 6 mois de permis ?

[Edité par : Laska-]

Normalement le conjoint est gratuit chez DA.

 
Tu n’es pas responsable -> pas de malus
Le super bonus, c’est propre à ton assureur, donc il faut en lire les conditions dans les papiers qu’il t’a remis.
Si ton assureur a de bons actuaires, ta cotisation l’an prochain augmentera plus que si tu n’avais pas eu de sinistre.

Pas de responsable identifié = tenu pour responsable par l'assurance.
Donc malus.

Malus qui se répercute jusqu'à ce que tu arrives à 50% de bonus, puisque chaque année tu auras payé plus que sans ce malus. Il faut voir si ça fait plus ou moins que 350€ (600€ - 250€ de franchise).
Si tu es déjà à 50% depuis quelques temps il est probable que le bonus ne bouge pas, sinon il est probable que ça revienne à plus de 350€ en cumulé.

Ce n'est pas toujours appliqué suivant l'assurance, mais ça peut l'être. Ou considéré comme tel par l'assurance suivante si changement...

https://news-assurances.com/fiche-p [...] /016762730

En fait dans le code des assurances il est écrit « ou à un tiers » tout court, ce qui change pas mal la signification.
 
Dans un accident avec le véhicule à l’arrêt, l’expert sais reconnaître si c’est un autre véhicule qui t’a roulé dessus, ou si c’est toi qui pipote parce que tu as été frotter le portail de mamie.  
 Je pense que l’avis de l’expert suffit à éviter le malus qu’une compagnie indélicate pourrait vouloir t’appliquer.

Au final y'a une assurance qui fait un peu consensus ici ?

J'suis chez Pacifica et je viens de me prendre 11€ par mois en plus pour avoir déménagé de la Somme au Var (oui bon le zonier est comme ça apparemment).
Du coup pour la première fois je pense à changer : niveau garantie c'est le top mais ça commence à faire cher là.

Je pensais à direct assurance mais c'est basé sur rien de concret (j'suis allé sur les furets mais au bout de 20min à répondre à des questions j'ai lâché l'affaire je voulais juste un truc à la louche)

Ben Direct Assurance tu peux faire le devis directement sur leur site
Mais j'ai cru comprendre que c'est une solution temporaire / de repli car au bout d'1 an ça augmente. (Tu as les offres de la BNP qui sont chez le même assureur Avanssur, les prix était plus haut que celui auquel j'ai souscrit chez DA mais ils ont pas des conditions identique, par exemple le taux d'incapacité est à 0 chez eux)

je viens de faire un devis avec la nouvelle d'assurance auto de boursorama, c'est pas interessant dans mon cas
 
Ca l'est peut etre pour un petit rouleur

Du coup je sais pas encore où je vais habiter et où je vais bosser donc pour répondre aux questions sur mon nombre de km c'est pas possible

Cela vous semble correct ?

Pour une C4 VTS ESS

puissance?ville? tout risques ?

Regarde aussi les franchises.

Ça correspond à quoi l'offre "connectée"?  Tu dois mettre un boîtier sur l'obd et ton tarif varie en fonction de ta conduite (ou juste pour avoir les kms parcourus)

Perso je prend la protection à 1M, les soins ça peut chiffrer tres vite ...

Perso je prends soins et protection juridique..
Sinon je trouve que c'est cher par rapport à mon bof qui avait une C4 Diesel et qui était en dessous de 600 roros.. D'un autre coté c'était l'année dernière...  Donc augmentation cette année... Mais je ne saurais pas car il est passé sur une mégane..

La protection ça fait pas doublon avec ce qu'on a parfois avec les contrats habitation, mutuelle d'entreprise / prévoyance (pour ceux qui l'ont)?
J'avoue ne pas avoir regardé les détails de chacun de mes contrats mais ça vaut la peine de s'y intéresser avant de prendre des options supplémentaires.