Reprise du message précédent :

 

 
Enfin moi je trouve presques toutes les autos modernes moche, c'est de toutes façons des variantes de plastoque avec un placage bois milimétrique .

Le seul intérieur que je trouve sympa dans une caisse normale, c'est la nouvelle Classe E

-> Toine: vu, c'est pas un anti-patiange... ça transfère juste la puissance à la roue ayant la meilleure adhérence.
 
-> Alanou: je sais pas s'il est monté sur les k, j'vais vérifier

Jconnais pas... mais très déçu par volvo en tous cas.

 
Sur la 2.0t je suis sûr, sur la V6 je sais pas
 
J'ai conduit les deux longtemps (et une 2.4td encore + longtemps)

Ya des moyens d'améliorer la motricité sans toucher aux différentiels ni recourir à un anti patinage .(antipatinage qui n'améliore rien du tout d'ailleurs)

 
Y'a que les grosses finitions qui rendent bien chez volvo, le reste c tout plastique

t'as conduit les 1ère ou 2èmes versions ? J'en ai testé aucune des 2, mais j'ai pu conduire une Thema 2.0t (2ème série) et mon père a une V6 3.0 (3ème série)

C'est excellent.
 
En revanche, certaines ont des autobloquants, et franchement traction + autobloquant sur route ouverte, c'est une hérésie.

la 2.0t était l'une des premières, elle était de fin 96.
 
La V6 de fin 99 donc rien a voir (c clair qu'il y'avait eu pamal de ptits aménagements). Dommage, cette voiture aurait mérité un meilleur succès

 
 
t'as oublié le "en type R uniquement"

Il n'a parlé que de type R .

C'est assez difficile à maitriser sur des routes qui ne sont pas des billards, limite dangereux dans certains cas .

 
vi.. je crois que Ford a beaucoup travaillé pour la Focus RS... mais tu pensais à quelle marque ?

 
 
je pense qu'il pensait a ca

 
N'importe quelle citroen hydractive (depuis 1996) integre un dispositif actif anti cabrage ... .
 
Le transfert des masses se fait beaucoup moins à l'accélération d'où une motricité fortement accrue, car le train avant se déleste beaucoup moins que sur la concurrence.
 
Ca travaille aussi sur la plongée en freinage d'ailleurs, et voici le résultat sur les distances d'arrêt en comparaison de la concurrence :  
 

 
Ca fait très très mal comme systeme!

Non . Bien plus ancien .

autant je pige pour l'accélération, autant je vois pas pour le freinage...  la répartition est 75/25, non ? Dans ce cas, c'est intéressant de faire plonger la voiture pour plus d'adhérence..

A....a?  

Mardi en allant avec mon beau-frère dans un garage BMW, il y avait un gars qui venait chercher sa BMW série 5 je pense, enfin le gros truc quoi, et ce bidon étant sa première automatique, a accélérer trop fort et est aller s'encastrer dans un petit poteau de sécurité à la sortie du garage et qui évite de voler les voitures (le vendeur n'a pas eu le temps de l'abaisser).
 
Résultat: un boom pas possible, la 5 sinistrée, la femme qui pleurait mais il y a pas eu de blessé !!
 
Enfin, j'étais vraiment dégoûté pour le gars !!!
 

Ok.

 
Bah pourquoi ??  
Passer la puissance au sol c'est jamais une héresie. Non mais !  

 
C'est vrai c'est pour ça qu'en F1 ils en font tout un foin.
Quand c'est interdit ils disent que les meilleurs trichent et l'ont.
Quand c'est autorisé on dit que les pilotes font plus rien...
BRef ne soit pas si extremiste.
OK, l'AP ne corrige pas un mauvais chassis, mais ça sert qd même  

bah... c'est un peu comme l'ESP...

 
Honnetement je ne trouve pas les propositions très excitantes
 
Avec un tel budget on doit pouvoir trouver quelquechose de plus fun

 
Mets le chauffage

 
Knackboy se plaint souvent de dégradations sur sa 307. Je me demande si ce genre de voiture ne va pas lui couter un peu cher en vandalisme...

 
A son age je trouve ca too-much... Mais bon de toutes facons les berlines allemandes spa mon truc donc je peux pas etre objectif

 
Alfa est très bien pour ça...

tin, tu me fais peur : 30 ans, spa vieux.

j'aime bien ce modèle
 

http://autozine.kyul.net/Car_Photo/Lancia/lybra_sw.jpg

comprends pas

C'est confortable, l'intérieur est très réussi, mais ça reste une voiture "de vieux" (ça n'a rien de péjoratif, d'ailleurs), à mon goût.  
 
(Mon grand-père en a une, ça aide pas à être objectif. )