Reprise du message précédent :

 
Ah. Encore raté, alors... Enfin non, chuis sûr de mon coup mais c'est vrai que le propriétaire de la bête était du genre foufou et même plus que ça, donc c'est forcément pas significatif.
 
En tout cas la CX c'était une chouette voiture. Mon grand-père avait une GTI atmo quand j'étais ptit, avec des sièges en cuir et tout ça. C'était super confortable . Je crois qu'il ne s'est jamais vraiment remis d'avoir dû la "vendre" (cause bouffée par la rouille...). Après ça, la XM l'a beaucoup déçu en tout cas

 
Les XM des 4 premières années ont beaucoup déçu...  
 
Et celles d'après, quoi que au top, n'ont pas réussi à rattraper la réputation de fiabilité épouvantable des premières .

 
Oué, il a eu une des premières XM et ça s'est mal passé.

Electronique surtout non?

certes c'est hors sujet mais ca qualité mérite un coup d'oeil
 
http://www.saab.fr/main/FR/fr/phot [...] 1=4&nav2=1
 
http://www.saab.fr/main/FR/fr/phot [...] 1=5&nav2=1

 
Pff, il a tout eu. De l'électronique, de l'électricité, la clim (+++), même la suspension a eu des problèmes (je sais plus lesquels). Et le refroidissement, aussi. Si tu y ajoutes la qualité déplorable du service à la concession Citron de Clermont (pour lui en tout cas), ben le bilan n'est pas beau. Ca l'a pas empêché de reprendre une Citroën quand il a voulu quelque chose de plus petit!

à ce niveau là c'est du mazochisme    

Ca devait etre une des 1eres series (enfin, la majorite malgre tout, je veux dire que c'etait pas une serie 2), car la mienne a pas souffert de la rouille, meme apres plusieurs annees passees au bord de la mer puis dans l'Est de la France  
Mais c'etait effectivement une super voiture. Je suis absolument pas Citroen dans l'ame, cependant, je lui trouve pas de concurrente francaise de cette epoque (en TRD Turbo2, je parle).  
La XM, j'en ai conduit 3( 2.1 TD, 2.5 TD et V6 170), j'ai en effet pas trouve la meme "affection"  

 
Du Citroënisme

Pas forcément.
 
Certaines personnes sont conscientes d'une part qu'un modèle peut être loupé, et d'autre part que malgré tout, ils trouveront nulle part ailleurs certaines choses dans les mêmes prix.
 
Perso, mes citroen me m'ont jamais occasionné beaucoup de pb. Je dois en être à 12.000 francs de réparation sur 4 citroen et 400.000 KM, une somme assez ridicule en regard du prix cumulé des 4 véhicules.
 
Et encore, c'est parce que je roule avec des grosses.

Perso entre ma 309 et ma 307, je dois dire que je suis assez gâté niveau réparations : disons que cumulé sur 10 ans sur les 2 modèles, j'en ai eu pour 50kf (dont 70% de pannes spontannées et 30% de vandalisme)

sur ta 307 t'a pas eu le pb de vibrations du au train avant pas très costaud ?

 
Faut avoir fait Salon-de-Provence pour conduire une SAAB ou bien ?
 
Nico -> non pas de prob du train avant Par contre, pompe à eau + radiateur clim à changer + Coffre à repeindre...(+ radiateur + bouclier AV mais ça c'est ma faute : satanés plots en bétons de grandes surfaces )

pareil rapport a la branche aviation militaire de saab

 
Ca concerne que les gros moteurs et chaussé en 17" je crois non ?

oui, eu regard au tableau de bord très inspiré de l'aéronautique  
 
Sinon, pour le train AV, j'ai des 16' avec moteur 2L16s, et aucun problème pour renverser des plots en béton et monter par dessus

bmw

Ah, c'est pour ca que ca m'a pas choque, alors    

 
Pourquoi pas une Skoda Superb?
 

 

 

Il aime pas VAG il me semble en tout cas si il veut une bonne image je crois que skoda la cherche encore

Pourtant c'est la marque VW qui est la plus controlé (hormis peut etre Lambo)

j'ai pas dit le contraire, et encore moins que j'aimais pas mais rien qu'a voir la revente, c'est dommage

pkoi pas une S60 ? c'est très joli

 
http://www.elepent.com/photos/volvo/s60.jpg

C'est très en retrait niveau présentatio nintérieure, a part en Summun
 
Moi qui suis assez fan de Volvo, ca m'a un peu déçu

En effet, j'ai pu voir la Superb en concession, elle est vraiment pas mal du tout. Seul hic, en ce qui me concerne, elle n'existe pas en break, et meme en berline, le coffre (bien que grand) n'est pas pratique (malle et non hayon)
Sinon, hormis un ou deux details de finition, elle est vraiment tres bien (a l'arret, hein Je ne l'ai pas essayee ), super habitable, bien equipee, et jolie.
 
Tiens, d'ailleurs, on n'entend plus parler du projet de coupe (aka Tudor en salon) ?

 
Mouais, je suis moins exigeant que la moyenne à ce niveau, ca m'a pas frappé

A quel niveau ? Finition, presentation ou equipement (ca doit etre ca, puisque tu evoques la Summum) ?
Je la connais pas du tout (pas essayee, ni meme monte dedans), mais exterieurement, elle est tres belle  

 
Si au contraire, l'article disait juste qu avec une Skoda tu pouvais jouer les riches qui font les pauvres quoi, que certains se marrent encore a l evocation de la marque Skoda, mais toi tu sais ce qu elle vaut vraiment. Et que ceux qui sont vraiment obseder par l image de marque de leur vehicule ont juste a remplacer le logo skoda par un VW ou Audi; c est vrai que la difference est pas flagrante, mais tout ca c est voulu justement

La colvo C70 elle existe plus en coupe? Je vois que le cabriolet sur leur site

 
Je croyais qu'elle etait completement arrétée perso.

c dommage

en tout cas, je te conseille fortement de prendre l'option regulateur/limiteur de vitesse sur ta prochaine caisse, je viens de me taper dans les 1000km d'autoroutes et voies rapides, c'est trop chiant de respecter un 130 ou un 110km/h, les yeux fatiguent vite à passer de la route aux compteurs, et rebelotte

Je dirais même plus: c'est indispensable!

+1 (y'en a pas sur la caisse de ma femme, et c bien khasscouÿe !)

y en a un sur la saab (modele de 1996 pourtant ) ba c'est bien pratique

Ouais, c'est bien pratique.
 
J'avais ca sur ma 205 junior, des que j'etais sur autoroute j'etais pied au plancher, et je faisais pas d'exces.
 
Maintenant, avec la nouvelle, pied au plancher ca passe pas au niveau des limitations

Alors ça, ça me troue le c....
 
L'exacte réplique de ma titine en miniature, que ce soit le modele et la couleur!!!

 
Clair ça troul'cul!

je la croyai rouge