Reprise du message précédent :

excuse moi mais je prefere la volvo

Bayerisch motoren werke

 
T'as pas à t'excuser... Chacun ses goûts...
 
Perso, la classe S c'est pas ma tasse de thé non plus...

Rhaaa, la classe S    
Quoique, j'hesite entre elle et la serie 7 (ben oui, j'aime bien ) et l'A8.
Et pis allez, hop, j'prends les trois, c'est pour ma collec'

Tss, dire que pour le prix d'une classe S, moyennant une petite ralonge, t'as une chouette SL
 

 

Et c'est pour le haut de gamme S que tu doit rajouter...

 
Vi, l'est bien ossi  
A vrai dire, si j'avais les moyens, j'hesiterais quand meme (entre autres ) entre un SL et un CL

Et encore, les photos lui rendent vraiment pas hommage, ce n'est qu'"en vrai" qu'on realise combien elle est a la fois fine et imposante    
 
L'ideal, ce serait un CL a toit escamotable

S60

Tiens, tu ne resterais pas chez Peugeot?
Une petite 507, non?

classeeeeeeeeeeeeeeee

C'est vrai, j'oublais qu'il n'y a que les allemands, les japonais ou les italiens qui savent faire des voitures.

non peugeot font de bonnes voitures  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ptain 40 000 euros dans une peugeot ...........
a ce prix la je prend une lexus    

 
Non non, les allemandes, ya que ça de vrai  

C'était 30K? le prix de départ...
Y a des Lexus à ce prix là?

35keuros  
jvai voir le prix dla IS200 jreviens

Oui, les Peugeot sont franchement pas classe.    

LA is200 est dans cette zone je crois

 
Lol pour l'instant ct ironique, mais la je le pense vraiment: Les françaises ne sont pas classes, spécialement celle de ta photo ...

moteur sans caractere , finition en retrait , equipement archaique ......

Si le coupé 406 est pas classe, je me demande ce qui est classe à tes yeux.

lexus , saab , ca c'est la classe  

 
Relis mes posts du début (1ere page)

Ligne, comportement routier, prix/équipement, confort...

Bof, je les trouve très fade, sans caractère au contraire (au niveau de la ligne).
Depuis la 9.3, Saab fait des voitures très banales.
Quand à la Lexus, ben, c'est une pale copie de la classe S, alors...

cope d'une classe S ok mais full options de la S d'origine.

 
bah, comme pour tout (futur) titulaire qui se respecte, il te faut aussi un 4*4 pour aller faire de l'equitation ou du golf
 
bon, sans rire, pour moi, c'est classe C, C220 CDI ou c240 (mais j'ai pas la fourchette de prix en tete).
 
sinon, tu prends une  C180K ou C200K, mais en Avantgarde Luxe

moteur sans caracteres: question de gout et d'habitude (c'est sur que si t'es habitue a un v8 Ferrari...)
finition en retrait: ok
equipement archaique:

Franchement le coupe 406, il est peut etre sympas, mais pour le meme prix tu rentre ds un coupe Honda accord.... et tu as l'impression de changer de monde
 
Pour etre entrer ds les 2, le 406 il est cheap à cote......

Ne serais-ce que la boite de vitesse: 5 rapports en manuel (la concurence est à 6), 4 rapports en automatique (la concurence est à au mois 5, voir 6, voir 7, quand c'est pas une double poulie variable)...

a-t-on besoin d'une boite manuelle 6?
 
pour la boite auto OK, c'est hiant quand il y a que 4 rapports. (au dessus de 5 vitesses, c'est generalement des boites a variateur, ca a plus grand chose a voir avec une boite auto classique...)
 
mais bon, faut pas oublier que ca fait un bout de temps qu'il est ne aussi, le pauvre
 
 
pour ce qui est des equipements de confort, je trouve pas qu'il est sous-equipe.

 
Etant exclu de ce topic de riche, je n'y posterai donc pas.  

 
Oui.
 
On économise pas mal de carburant sur autoroute.

soit, je peux pas juger, j'en ai jamais conduite avec BM6.
 

BM -> voiture de jeune con (parvenu)
Merco -> voiture de vieux con
VW -> la Golf est la voiture du beauf par excellence
Audi -> la qualité au prix fort
 
Sinon, oui, les allemandes, c'est bieng.  

bah, y a trabant aussi. c'est hype

   
Put1, ce vieux cliche, j'ai failli me pisser dessus  

Hype?
 


 
Enfin bon, le jour où j'ai un atelier, promis j'en achète une:

 
La même en bleu ciel...
 
Comme ça j'aurais 2 bagnoles allemandes!

Oui, mais avec un moteur 2L anémique (dans une voiture de 1,4 tonnes)... [edit] : http://www.autoplus.fr/hsessais/hs [...] enDocument
 
C'est pas toi qui reprochait au V6 3L 210cv de ne pas avoir de caractère?  

 
Raisonnement débile, y'a des V6 3L qui ont infiniment moins de caractère que des 4 cyl 2l moins puissants.

Franchement, z'avez pas envie de traverser le monde quand vous voyez ça?
 

 
Et les poursuites infernales avec la Polizei!
 

 
Go! Traby, go!