Reprise du message précédent :
J'ai envie de dire que ça dépend surtout de la largeur et de l'état des routes ainsi que de la circulation.

Attention, je ne parle pas des limites et des controles. Je préfère pouvoir dépasser ces vitesses en cas de besoin.
Par contre pour cruiser pépouze, 70 ou 80 c'est relaxant (sur une moto).

 
Ouhla va pas nous les pousser à la réflexion  

 
Ah oui y'a du lvl  

Oh, la taupe de macron qui explique que il y a une vie après 80km/h...

 
Harley Davidson n'est pas une moto    

J'ai pas de HD.

 
remarque de pauvre  

C'est quoi le problème de rouler à 100 ?

t'es moins peinard ...
pour discuter avec tes pax,
préparer un rdv,
passer un coup de fil,
boire une bibine,
mater une vidéo
...

quand tu conduis moins vite, tu peux faire plus aisément, autre chose que conduire, en plus.

je crois que c'est l'idée,
globalement.

Et c'est que le début des frontales...

plus sérieusement, il parlait moto plus spécifiquement je crois.
c'est forcément moins fatiguant sur des trajets conséquents.

et c'est exact en bagnole également, même si mieux compensé par le confort des caisses actuelles

Tu confonds je et une question d'ordre général.

Putain ce "fail series" de dingue ....pour les TEC  
Hier RER B, aujourd'hui St. Lazare, et toussa sur fond de gréve  
Y'a plus un ecolo pour faire la morale  

A mon humble avis, ce sont des sabotages.

Qui et pourquoi ?  
Les ennemis de la democrassie    ?

Asnières : un enfant de 2 ans et demi percuté par un automobiliste
 

c'est un topic de plus serieux sur HFR, c'est pas un topic des faits divers. Une haute tenue morale  est exigé  
 

 
   
Il viennent faire quoi la dedans les ecolos?

Voilà que Jamy sur France télévision fait de la sécurité routière pour faire accepter les 80km/h au grand public (Avec le panneau 80 km/h tout au long du spot.)

Un spot de 2/3 minutes en expliquant la dangerosité d'une double sens sans séparateur.

Elle devient sure à 80? Ne serait-ce pas mieux à 70, hein Jamy?

 
A la radio j'ai entendu Romain Grosjean.
J'ai trouvé cela cocasse  

 
Les crash test ont lieu a 50km/h => 50km/h la bonne vitesse  

je parie sur la généralisation du 30 en ville, 50 au lieu de 70.  
 
et les 130 sur autoroute a 100.  pour 2022  

Autoroutes à 80 ça me semble bien.

Non les autoroutes y'a trop d'argent derrière pour les potos du CAC40, jamais un gouvernement ne baissera l'attractivité de l'autoroute en baissant la vitesse limite.

comme si c'était pas déjà le cas... Le nombre de zone 110 et même 90 explose...

Voilà.

Pas la ou il y a du péage !  
Si ?

Donc en 2018 on veut faire croire aux gens que l'on a découvert que l'eau ça mouille... que les routes les plus accidentogènes sont les routes bidirectionnelles (j'ai envie de dire ouf je croyais que c'était dans les rues à sens uniques en centre ville   ) pour essayer de passer le 80...
 
Est-ce qu'au 1er juilllet les panneaux 90 seront remplacés : impossible en 2 semaines; les RAs mis à jour, j'ai beaucoup de mal à y croire.
 
Enfin avec le carburant très cher pas besoin du 80 pour faire baisser la mortalité...

 
c'est pas le prix du carburant qui va changer la façon de conduire d'un abruti  

 
c'est du billard a 3 bandes
 
on tabasse les carburants->baisse des vitesses moyennes et légère diminution des déplacements->on passe une mesure débile sous couvert de sécurité->ça marche un peu grâce aux causes primaires->youpi, on vous l'avait dit, dites nous merci
 
et en même temps le nombre de pv explose, et les rentrées fiscales carburants aussi->mass money    
 
win-win pour le gouvernement, double lose pour le con de base qui roule plus qu'un parisien.

Bientôt on va nous dire que la RCEA est dangereuse.

 
Valence par ex...