Reprise du message précédent :
La mortalité baisse : on rajoute des radars, la preuve ça marche.
 
La mortalité augmente : on rajoute des radars, il faut plus de répression.

Et c'est très bien comme ça. Si on pouvait retirer le permis à tous les fous furieux qui roulent à vmax +20 km/h. Tu admettras sans peine que c'est beaucoup plus dangereux que les drogues ou alcool au volant, que ceux qui lisent leurs tablettes ou encore les gens qui se rabattent sans contrôle de l'angle mort. La vitesse c'est hyper dangereux, le radar la solution à tous nos problèmes. Avec ça, fini la délinquance routière.

Il faudrait quand même penser a passer à 80km/h au lieu de 90km/h sur les départementales/nationales  

On devrait interdire les poids lourds.

 
Le problème, c'est que beaucoup de gens y croient    

... que les rapports de boîte soient optimisés pour des vitesses prédéfinies ?

 
Non, que ça va apporter plus de sécurité et moins de mort sur les routes.

plus de 'sécurité' sans doute pas;
moins de morts, peut-être ... si ceux qui ont des accidents respectent cette limitation.

facteur aggravant toussa...

tu veux dire que le conducteur lambda préfère payé l'autoroute que de perdre 10km/h sur sa Vmax potentielle ?

de toute façon, si c'était avéré, vu que l'autoroute 'est plus sûre', ce serait une 'bonne' mesure alors ...

donc y aurait un 'seuil psychologique' des 50 à l'heure, et les gars trop pinces jusqu'alors décideraient d'un coup de : payer (cher) l'autoroute et rouler +vite (consommer d'avantage) ? j'y crois pas une seconde.

ceux qui préfèrent le confort de l'autoroute ont déjà opté pour ce choix avec un delta de 40km/h

Bof, sur la mienne le 90 est un des pires rapports. Optimisée 80-100 faut croire

Consommer plus sur autoroute à 130 constant que à 90 sur nationale avec les ralentissements, arrêts, rond points, parfois (mais rarement) feux... J'ai de gros doutes

Moi aussi mais ce sont les arguments de Mr SHOOCK ...

La N14 est pas dégueu pourtant, moi je l'aime bien
 
 

C'est flagrant chez moi, 1 litre au cent de différence environ.

si on passe a 80 sur nationale, ce sera 110 sur autoroute, pour info
 
pour votre sécurité bien sur

Cool, il y aura donc toujours un différentiel qui me fera préférer la nationale ...

Sur le topic Fifi on a une personne qui remet en cause l'intérêt de la ceinture en voiture (avant puis arrière) et de l'intérêt du casque en vélo...
 
En revanche le radar qui flashe à 51 km/h faut pas se leurrer c'est pour faire des sous  

fifi ?

Topic politique, LR et son Champion aux élections présidentielles 2017.

c'est du chalutage

avec l'airbag, certains états US ont rendu la ceinture optionnelle sauf erreur (donc à l'avant exclusivement a priori)

De la part d'un taulard !  
 
http://www.caradisiac.com/le-premi [...] 113258.htm

 
 Du filet dérivant maille fine et raclage de corail  
 

Kronick91 qui déménage   Exilé fiscal toussa  

 
 
Les batards

'tain quelle que soit la question en matière de sécurité routière t'es vraiment toujours du mauvais côté toi. Entre ceux qui refusent la priorité aux piétons comme des gros autistes et le gouvernement qui souhaite faire quelque chose, les "bâtards" pour toi c'est vraiment le gouvernement ?

 
Of course... dans une société évolué pas besoin de ça pour laisser traverser qqqun...  
 
Là on ne solutionne pas le problème on en profite pour faire du cash...

 
Simple, au lieu de travailler sur la cause du problème, c'est a dire l'éducation des gens (peut importe la moyen de déplacement), on créer plutôt un impôt sur la connerie des gens.
Donc ça ne résoud rien et les gens restent c*n comme des manches à balais, et ça marche puisque les recettes augmentent d'années en années sous couvert de sécurité et rien ne s'arrange sur les routes (au contraire même).

Et tu crois sérieusement que ça va être un truc juste ?  
Tu conduis pas ou pas depuis longtemps c'est ça ?
Les comportements mongols ne sont jamais punis, uniquement la vitesse, les parc mètre, et si t'as fumé du shit 3 jours avant.
La politique de racket routier est tout sauf juste hein.
Et comme dit ci-dessus, les mongols qui traversent n'importe comment, spa grave  
Les automobilistes n'ont qu'à les éviter, ou sinon ils seront punis pour la débilité du piéton, logique  

Oui aussi.

Mais oui, il faut de "l'éducation". Ca marche à fond, d'ailleurs les gens ne sortent pas des arguments de pure mauvaise foi façon "ah non mais si je m'arrête pour laisser passer le piéton on me rentre dedans" quand on essaie de le faire  
 
Faut redescendre sur terre, en France t'as un paquet de connards qui ne s'arrêtent pas au passage piéton, savent très bien qu'ils devraient le faire mais ne le font pas pas parce qu'on ne leur a pas dit mais parce que ça les fait chier et que c'est tout pour leur gueule.
 
Si t'arrives à trouver une solution à la "connerie" (égoisme) des gens, t'as un prix Nobel. On attend vite tes suggestions.

des RADAR !

Cette argumentation en carton "oui mais y'a cet autre problème là..."  
 
Parce que pour toi refuser la priorité à un piéton c'est pas un "comportement mongol" ? Ben j'ai un scoop : si, c'en est un. Refuser le passage piéton c'est un  truc de gros con. Littéralement. Et ça va être puni, tu devrais te réjouir.  
 
Le problème dont on parle c'est les voitures qui ne s'arrêtent pas au passage piéton, on a une solution, on la met en place, le jour où t'auras une solution à prix raisonnable pour les mecs qui traversent n'importe comment on fera pareil. Raconter que solutionner le premier problème tant qu'on ne règle pas le second (impossible techniquement à l'heure actuelle c'est du racket, c'est de la mauvaise foi.

Et en quoi ce serait impossible de sanctionner aussi les piétons qui forcent ?
C'est des caméras qui filment que le métal et le plastique ?

Je suis d'accord avec toi sur le fait que ceux qui ne s'arrêtent pas pour laisser passer les piétons font de la merde, et sur le fait que l'éducation, c'est pas tpujours facile, mais faut adapter aussi.
Arrêter 1.3 t pour pas que le piéton attende 2 secondes, c'est pas forcément top pour l'écologie hein.

Perso, je privilégie le dynamisme aux règles souvent, que ce soit à pieds, à vélo, ou en voiture.
Par exemple, à pieds, si je vois qu'il n'y a que quelques voitures qui passent rapidement et que j'ai qu'à attendre quelques secondes, je vais pas les arrêter "parce j'ai le droit", comme font certains handicapés de la géométrie dans l'espace  

Et tu crois qu'il n'y a pas plus important à faire que de s'occuper d'un truc qui ne provoque pas d'accident ?

Et à Paris, où je roule tous les jours, je vois bien plus de piétons vélos qui font n'importe quoi vis à vis des voitures que l'inverse.

Par contre, des gens qui font n'importe quoi au volant vis à vis des autres voitures, je pourrais en aligner plusieurs à chaque déplacement, si j'étais flic, et curieusement, je ne vois jamais de policier verbaliser des gens dans la circulation.
Ça vaut ce que ça vaut, mais j'ai quelques années de permis  

J'ai mis un peu tout dans le désordre, je suis pressé et sur tel, mais tu vois l'idée.

Avant d'aller s'occuper de la cerise sur le contrôle routier qu'est l'arrêt au passage piéton, ça serait pas mal de s'occuper de tout le reste, car rien nest fait correctement à ce sujet aujourd'hui.

 
Tout est là... et si ça ne suffit pas alors foutez un feu. Comme ça pas de débat c'est rouge tu cèdes, c'est vert tu passes...

Comme d'habitude ça tombe à cause d'une minorité d'enfoirés mais c'est pas plus mal

 
Bah oui, c'est l'éducation, celle qui commence dés le plus jeune âge.
 
Maintenant, je te l'accorde, c'est mort puisque c'est impossible de rééduquer les gens ou presque ... et comme ils se reproduisent et éduquent leur gamin de la même manière (voir pire), c'est pas fini d'être le boxon.
Pour une poignée de ces tocards, tout le monde passe à la caisse "oh non de la sécurité" ... mais faut pas rêver hein, c'est pas pour notre sécurité mais pour renflouer les caisses de l'Etat, ni plus, ni moins.