Reprise du message précédent :
Finalement je pense que on finira malgré nous a appliquer la solution a Kronik91  

«Plusieurs morts» et «de nombreux blessés» dans un important carambolage en Vendée
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] cident.php
 

Je viens d'entendre pour le carambolage en Vendée  

Ah mince, oui le brouillard...curieux de connaitre les vitesses.

Si j'ai bien compris, il y a un premier véhicule qui s'est crashé tout seul, les occupants ont traversé les voies pour se mettre à l'abris et ont été fauchées par les véhicules arrivant. C'est là qu'il y a eu le gros des morts.  
 
Les autres collisions ont surtout fait de la tôle froissée.
 
Par contre, je ne suis pas surpris, en cas de brouillard ou autre, il faut toujours s'assurer de sa distance de sécurité. Si les objets apparaissent moins de 2 secondes avant de passer dessus, il faut ralentir (et 2 seconds, c'est vraiment limite). Dimanche dernier, j'étais sur l'autoroute, j'étais en vitesse max par rapport à cette limite, oscillant entre 70 et 110 en fonction de la visibilité. Il y avait plein de voitures qui doublaient en fonçant à l'aveugle ou presque dans le brouillard.
 
Alors certes, sur autoroute / voies rapide, il y a presque jamais d'obstacle, mais il suffit d'une fois un obstacle pour tout faire basculer. C'est ce qu'il s'est passé.  
 

Enfin merde traverser une voie rapide je sais pas si c'est très intelligent non plus... J'ai pas les circonstances, ils avaient des gilets réfléchissants au moins ? Ça m'est arrivé plus d'une fois en pleine nuit en rase campagne de voir au dernier moment un coureur tout de noir vêtu, sans aucun signal lumineux ou bande réfléchissante pour le signaler. Donc t'es à 70-90 en ligne droite avec visibilité mais ce connard se prend tellement pour snake qu'il se dissimule et se fond dans le décor... Je me demande si ils cherchent à se faire faucher ou si leurs deux neurones se sont simplement jamais rencontrés.

Rappelons que quelques instants avant d'être piétons, les mecs qui ont traversé la voie rapide étaient automobilistes (conducteurs ou passagers).

Mais pourquoi la traverser et ne pas rester sur un des côtés? Y avait une auberge ou un refuge en face ou quoi?

http://www.caradisiac.com/securite [...] 111691.htm
Merci la comission européenne.  

 
Je suppose qu'ils ont paniqué en entendant (si ce n'est en voyant) les crashes successifs, et qu'ils ont voulu se barrer par le plus court chemin possible.

 
Le véhicule s'est immobilisé sur le milieu de la route?  

Ah peut être, mais c'est ça que je souhaiterais comprendre.

le procureur ce matin a dit que le premier véhicule accidenté s'est immobilisé de l'autre côté du terre plein central, mais n'a pas précisé sur quelle partie de la chaussée.

Peut-être partis du mauvais coté après une tete à queue ?  

Revoyons la scène au ralenti en 3D.

et on pourra plus driftay avec des grosses propu  

Le drift à 150 km/h sur une vielle série 5, tu peux pas test (mais les pompes funèbres, si)

Non, j'ai toujours dû desactiver l'esp et l'anti patinage pour drifter., Souvent au compteur tu montes à 130-150 en 3eme en drift, pour 80-90 voire 100-110 réel.

bonjour !  
 
Le Parisien Infog ‏@LeParisienInfog  13 minil y a 13 minutes
Sécurité routière : le retour du réveillon, ça se prévoit #reveillon #SaintSylvestre #voiture >>> http://www.leparisien.fr/societe/l [...] 506715.php …
 

 
 

Et parmi tout ceux qui conduisent en ayant bu, quel pourcentage a connu une personne décédée dans un accident mortel ?
 
Putain les gens...

+1 le combo week end, nuit et premier de l'an.  

J'imagine que tu veux dire que les accidents de la route sont, et de très loin, la plus faible cause de mortalité, et que ce n'est pas rationnel (voire malhonnête) de diaboliser systématiquement l'alcool (et le cannabis pris 2 jours avant, au passage), d'autant plus que d'autres facteurs comme la fatigue, la prise de médicaments ou l'âge avancé interviennent régulièrement dans les accidents, mais ne sont pas réprimés et même pas montrés du doigt ?

Si oui, je suis d'accord

Rohh
L'alcool c'est pourtant simple, on a bu deux verra on dort sur place/on se fait reconduire/on prend un taxi...
 
Pour le reste c'est évident que la fatigue et la conduite de nuit n'aident pas non plus (surtout avec l'âge).
J'ai voulu jouer une fois à ça, j'ai pris l'A1 après avoir fait 300 km à vélo, je m'arrêtais à chaque aire d'autoroute et ça ne m'a pas empêché de frotter le muret de séparation avec le rétro gauche de ma super5 de 47ch.  
 
Depuis ce moment je fais bien plus attention et je ne prends plus aucun risque, j'aurais pu être entre quatre planches au lieu de poster ce message...

Téléphone au volant et non-port de la ceinture verbalisables « à la volée » par caméra dès demain
 

 
Très bonne initiative pour les conducteurs qui ignorent sciemment les règles élémentaires de sécurité.  

A voir comment se passeront les contestations.
Mais sinon c'est bien oui.

Quand osera-t-on s'attaquer frontalement au scandale de l'usage du clignotant ?

hello j'avais vu l'info sur la verbalisation à la volée.

Et on s'attaque au dépassement par la droite mais pas le squatteur du milieu    
 
Les excès de vitesse à la volée, curieux de connaître le fonctionnement.

J'espère qu'il vont coller une caméra de ce type dans ma rue au portique du feu de circulation !
 
Une grande rue qui ceinture le centre ville en ligne droite de 200 m avec un feu sur une petite place (intersection à 5 voies). A l'intersection, je ne compte plus le nombre de personnes qui empruntent la voie de bus, qui passent à l'orange, qui roulent au-delà des 50 km/h à partir de 20h ou qui ne s'arrêtent même pas en tournant alors que le feu piéton est vert !
 
En 6 mois, je suis sûr que la caméra serait rentabilisée.  

 
il faudra toujours un appareil pour effectuer la mesure, mais pas besoin d'arrêter le conducteur. C'est déjà le cas pour les radars automatiques ( forcément ) et le flash. Mais les jumelles ont nécessité d'arrêter le fautif jusque maintenant.

Et pour tous ceux qui continueront à s'en foutre parce qu'ils sont intouchables, on fait quoi ? plaques étrangères, plaques diplo, foyers non solvables, etc ?  

Bah ils contribueront pas aux 25% d'augmentation des recettes
 
 

L'article dit par caméra
 
 J'ai aussi des personnes dans mes connaissances qui se sont faits verbaliser par un mobile sans se faire arrêter donc ça me paraît bizarre.

 
Quand ils envoient le pv, il y aurait il une preuve? Genre photo?
Je pense que ça va être le règne de l'arbitre et défaut de sale gueule.
Encore une fois on tape sur le quidam moyen, qui prend sa voiture...

T'as pas compris, c'est de la vidéoverbalisation: un agent formé à ça est derrière des écrans et verbalisent à la volée les délits routiers verbalisables via la caméra. Tu reçois ensuite l'amende quelques jours plus tard par voie postale.
 
Paris l'a expérimenté depuis 2 ans déjà.
 
Bien sûr qu'il y a des preuves, l'agent peut zoomer, prendre une photo de ta plaque etc...

y'a un pote a moi, il a reçu un pv pour avoir pris le trottoir en moto. Il n'a jamais eu la moindre preuve du son infraction. Il a bataillé comme pas possible pour avoir la date et l'endroit. Du coup a la date ou ça se passait il été au travail (il est pilote d'avion, quand il est au travail, il est très loin)  
Un autre a eu la même chose pour avoir "passé au rouge". Hop PV sans pouvoir obtenir la moindre preuve.  
Si je retrouve la photo avec le pv... je la mets  
Donc les pv a la camera, c'est la saloperie ultime. On te charge en PV, ton seul recours est de payer, au mieux tu perds pas les points  

Ça va vraiment devenir rentable les fausses plaques...

Si y a pas certains éléments, ça doit pouvoir se contester par class action.

Je vais commencer avec la pastille crit'air. J'attends le nouveau pic de pollution  
D'ailleurs l'a tu commandé la pastille ?