Reprise du message précédent :
et comme 90% des motards respectent pas le code (sors moi le chiffre offciel toi qui les a tous), ils st 90% à être en tort

 
Parce que tu vois ce cas là souvent
 
Ben on va mettre en situation.
Absence de cligno, pas de controle, grillage de feux de clp ou de stop, absence, distraction. Ça c'est les erreurs qui arrivent tous les jours pour mal mal de personnes.
 
Mais je te sors des chiffres, tu me sors un pseudo argument avec un exemple et dans ce cas là, perdu pour toi, mais c'est la moto qui est en tort

 
tout comme 90% des caisseux, ça fait donc 180% des personnes qui sont en tort  

toi le roi des chiffres tu me sors que la proportion de motos qui respectent pas le code de la route est la meme que les conducteurs de voitures??

et je ne cherche en aucun cas a excuser les automobilistes qui respectent pas les regles, ils st fautifs aussi, mais ils sont moins nombreux en proportion

oué ok, le mot est lol mais tu vois ce que je veux dire

 
Tu me sors un chiffre au hasard, sortis de ton imagination, je sors le même chiffre pour te dire que ce soit les uns ou les autres, ils respectent autant le code.

 
 
 
C'est là où tu te trompes

 
Mdr tes chiffres ils sont le fruit de ton imagination, et après tu oses les mettre en avant?  
 
Ralala les arguments "je l'ai vu à la télé" ca c'est trop fort

oui, je l'ai vu a 'c'est mon choix'. Tu crois que jai que ça  a faire d'aller chercher ce genre de chiffre? Maintenant, amuse toi a me trouver le vrai chiffre histoire de me prouver que j'ai tort. Tu sais aussi bien que moi que je dois pas me tromper des masses

quand on sait pas on se tait

Commencons par mettre les clignotants quand on tourne. Apres on s'occupera des feux

Ben alors pourquoi dire n'importe quoi si toi même tu avoue ne pas connaitre les chiffres

Prouve que tu as raison  

 
Commençons par apprendre à conduire.
Apres on s'occupera des clignotants  

ok, dans ce cas je vais dire que j'ai une malchance de cocu puisque dans ma vie j'ai du voir un seul motard qui respectait les limites de vitesse.  
Ce genre de chiffre ne peux pas exister ou alors ca serait du pipeau, c'est pas mesurable.  
Après pensez ce que vous voulez, oui les motards c'est des gens bien, oui ils respectent les limitations de vitesse, oui ca ne leur arrive jamais de rouler a 100 dans ma ville (balnéaire) en été devant la plage avec plein de gamins autour...
Le monde est beau et je dois etre un drogué pour tout voir de travers
 
 
edit: le mieux renseigné sur le sujet des motards ici est sans doute torlofen puisqu'il fait de la moto, et c'est en parlant pour lui que quelqu'un a dit:
Il n'a pas dit que les motards respectaient particulièrement le code de la route, mais il a affirmé ( et je le soutiens ) que des assocs de motards qui militent pour le respect du code et des limitations de vitesse .... Bah à sa connaissance, et à la mienne, ça n'existe pas

Je crois aussi  

 
+ 10 000 000  

 
Comme j'ai précisé que aucun ne militait pour sa non application  
Mais une assoc n'a de tout façon, pas à militer pour le respect des lois ou non

Ce topic a bien dérapé sur l'éternelle bagarre motards/automobiliste, alors que ce n'était pas le sujet.
 
Franchement, je trouve que les plus dangereux sont les camionnettes de livraison, ou d'artisans, qui roulent à fond la caisse ("le temps c'est de l'argent" ). Et vu leur nombre à ne pas respecter les limitations de vitesse, alors que les automobilistes ont baissé le pied, j'ai l'impression qu'ils ne doivent pas être verbalisés souvent...
 
Sachant qu'on part du principe que le code de la route est déjà respecté : feux sous la pluie /brouillard, clignotants, etc, on en revient au phares en plein jour.
 
Effectivement, vu que la grande majorité des automobilistes ne l'allume pas, le Gvt ne pourra pas s'appuyer objectivement sur ce fait pour justifier la diminuation de la mortalité routière de novembre et pê des mois suivants. Ou alors, ce sera de la pure manipulation.
 
Pour la consommation, c'est vrai que la généralisation de la clim' (des fois ce serait même automatique ?) est complètement débile : + 20 % de carburant.
 
J'ai un monospace avec clim, et je dois m'en servir au maximum une heure par an, et encore. Je trouve tout à fait normal d'avoir chaud l'été et froid l'hiver. Il y a d'autres moyens que la clim (qui pollue aussi,avec les fuites de fluides caloporteurs : merci pour l'ozone) pour éviter d'avoir trop chaud.
 
Donc, n'utilisant ni clim ni feux allumés le jour, mon impact négatif sur l'environnement et mon porte-monnaie est moins important.

D'accord, sauf sur le chiffres des 20% pour la clim, qui tourne plus vers les 6-7

6-7 sur autoroute et regime stabilisé, et jusqua 35% sur les regimes transitoires (donc en ville, la penalisation est la plus forte pour la consommation la plus forte, tested et desaprouved, vaut mieux la faire marcher aux feux rouges un grand coup, que la laisser au mini tout le trajet )
 
chiffres perso, sur un plein  :
 
plein majoritairement d'autoroute : la conso sur le plein passe de 8 à 9 (pas de decimale car c pas mesurable bien)
plein majoritairement de ville : la conso sur le plein passe de 10 a 14 voire plus, en dessous de 3000tr la clim bouffe bcp d'inertie
 
en testant egalement la "conduite cool" par rapport a "sans pitié sur le pied droit" , on obtient le double effet kiss cool : en passant de "nerveux en ville avec clim" a "cool, moins de clim et pied leger" mes temps de trajet ont pas beaucoup bougé, le confort non plus et la conso par plein est passée de 13 a 9.

 
 
Je le fait tout le tmp, donc je peux mettre mes feux ?

moi on m'a parler de d'un mini à 6-7 et d'un max à 20% en gros au moins 10-15% en moyenne  

 
Interrogé sur l'allumage des feux de jour, une décision de son prédécesseur, Gilles de Robien, qui avait provoqué la colère des motards, Dominique Perben a donné la "consigne" de continuer à le faire "sans obligation aucune". "Cela n'a pas vraiment pris, on ne voit pas beaucoup de feux allumés le jour, explique le ministre. J'attends un rapport d'analyses sur les effets de cette mesure en termes d'accidentologie et d'opinion publique avant de reposer la question de son utilité."  
 
http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 264,0.html
 
Juste pour dire que çà fait plaisir de voir un ministre qui redit ce que disait le rapport d'origine :"On ne connait pas les effets de cette mise en place..."
Et c'etait pourtant mis en test....