Reprise du message précédent :
je pense bien que le gus qui a provoqué l'accident aurrait ss pb pu poster ici et dire "ouais mais avoir une bagnole puissante c'est rien qd tu sais conduire comme moi".... blabla...

je suis pas spécialiste en la matiere mais techniquement je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué.
 
Avec le GPS, l'ordinateur de bord connait bien ta position ? il suffit d'associer une vitesse max à une coordonnée(ou une rue , une zone etc...) et coupler ca avec un limiteur de vitesse.
 
Non ?

histoire de revenir au sujet du post, moi je voudrais bien savoir 1 truc :
pour un accident qui a l'honneur de passer au prime-time pour les seules raisons que c'était une voiture "de sport" avec un jeune au volant, y'en a eu combien d'autres ce même jour ? et combien de morts sur la route ce même jour, dus à un véhicule mal entretenu, à un instant d'inattention, ou même à "pas de chance", avec une voiture "normale" et un conducteur "normal" ???

 
a mon avis ce qui est chocan c est que renault prete une caisse puissante a un gars qui a 1 an de permis non ?

ben le type fait son boulot de vendeur !!
je vois pas en quoi il fait une connerie puisque son concurent l'aurrait sans doute fait aussi...
le responsable c le conducteur!!! faut qd meme pas oublier que c'est ce couillon qui faisait le con au volant

 
1) si la personne ralentit, elle est sensee.  
2) parfois, "sentir" sa voiture partir est deja trop tard.
 
Perso, quelqu'un qui a dit avoir de l'experience et qui depasse les limites de vitesse, largement en plus, n'a finalement pas d'experience. L'experience au volant, c'est etre conscient qu'on n'est pas seul sur la route, et etre conscient que les autres conducteurs peuvent etre egalement des dangers pour nous.

 
la vitesse ca tue pas, c'est les autres qui sont dangeurex, les mamies, les enfants en bas age, mais ceux a 160 sur l'autoroute, on devrait les applaudir, snirfl que la vie est moche
 
Mais bien sur
 
C'est sur que ca règlera pas le problème de la ville, mais au moins, ca règlera le probleme des autoroutes.
 
Limiter a 140 ou 150, quel intérêt, vu que c'est encore autoriser l'excès de vitesse ? En toute logique, si la limitation a 130 est bien respectée... tlm est a 130, pas besoin d'aller plus vite, et zoupla

 
on lui reproche koi à ce gars ? t'avoir tauler une clio ? ou d'avoir percuté une autre voiture ?

 
le prime time, je pense que c'etait pour denoncer le fait que des jeunes bien souvent inexperimentes se permettent de conduire des voitures puissantes en ayant l'intention de faire des exces avec.
 
Dans ma vision des choses, je forcerai les jeunes conducteurs (ceux qui viennent d'avoir le permis) a rouler avec des voitures "classiques et de base", style Corsa 1.2, Clio 1.2, etc... Quand la vitesse n'est plus disponible, on a un peu moins envie de jouer au Fangio.

 
d'avoir volontairement depasse les limites de vitesses, d'avoir ete totalement inconscient et irresponsable, et a cause de ca, d'avoir detruit toute une famille.

moi j'en reve aussi ... mais certains ne compensent pas assez leur trop plein de testosterone ds le sport et montrent leur virilité sur route ouverte... donc tant que tout est marketing ("ce qui compte c'est la puissance" => on peut comprendre "substitut à l'impuissance" ) ça changera pas...  
la meilleure bagnole c'est encore aujourd'hui celle qui a le moteur le plus puissant/coupleux, malheureusment

 
c dingue le nombres de cons qu'il peut y avoir de nos jour    
 
Si on veut s'acheter une voiture puissante ba on fait ce qu'on veut du moment qu'on fait attetion a ce que l'on fait. Il y a des voiture GTI très sobre qui ne font pas du tout jacky. Par contre quand je vois une laguna avec des flames blanches sur le coté la je m'ecroule par terre
 
 

 
Tu fais exprès ? Les accidents sur autoroute ne représentent que 5% des accidents mortels. Et sur ces 5%, 1/5 est du à une vitesse excessive. Et sur ce 1/5eme, moins d'un tiers l'est par un gars sobre, éveillé, attentif. Mais comme par définition c'est un accident, cela peut arriver malgré tout.  
Alors je ne dis pas d'applaudir, mais s'acharner sur 0.3% des causes d'accidents et passer outre le reste, parce que ça passe moins bien au journal de 20h, je suis désolé c'est de la connerie. On peut pas se prétendre défenseur de la sécurité routière et avoir ce genre de raisonnement.
 
Tu me fais penser aux spots Trafic FM: "n'oubliez pas de surveiller votre vitesse, rappelez-vous, à 130km/h vous êtes en sécurité" non mais n'importe quoi roulez dans des épaves, ne regardez jamais dans vos rétro, ne mettez pas votre ceintures, déboitez sans clignotants, restez à gauche...mais ne vous inquiétez donc pas, à 130 il ne peut rien vous arriver
qu'on dise qu'on est PLUS en sécurité ok, mais là ...!!!!! c'est hallucinant qu'on entende ce genre de chose !!
 
Enfin bon tu me fais rire, parce que si la limitation était à 160 depuis 30ans, tu prècherais blablabla, 160 maxi et puis basta, la loi c'est la loi, 160 c'est bien

[quote]Dans ma vision des choses, je forcerai les jeunes conducteurs (ceux qui viennent d'avoir le permis) a rouler avec des voitures "classiques et de base", style Corsa 1.2, Clio 1.2, etc... Quand la vitesse n'est plus disponible, on a un peu moins envie de jouer au Fangio.
 
La clio 1.2 j'en ai eu une en loc une fois
On peut rouler à 150 voire plus là dedans ; le seul pb c'est que les freins sont pas adaptés, la caisse n'est pas adaptée.
Quand gt jeune conductrice (y'a longtemps ) j'avais 1 R5 ; si je sortais le soir mon pôpa m'obligeait à prendre SA voiture (une 25 V6) en disant que j'étais + en sécurité dedans
 
la voiture n'est pas en cause ; le gars aurait aussi bien pu percuter, et à la même vitesse, avec une twingo ou une ax société. L'âge du conducteur n'est pas vraiment en cause non plus : des fous du volant y'en a de tous les âges (viendez en PACA vous comprendrez de quoi je parle). Le seul truc à mettre en cause, dsl pour la grossièreté, c'est la connerie humaine.

oops remoi
le 1er paragraphe ça voulait être 1 citation ... fosse manip dsl

Juste une petite précision :
On pourrait avoir Renault à la place de Renaud ça fait trop penser au chanteur comme ça.

tiens c vrai ça... l'est où le topik-auteur???

 
1) Faut pas croire que l'herbe est plus verte ailleurs. J'ai beau quadriller la france je vois les mêmes conneries partout.
 
2) Ce qu'il veut dire, c'est que l'expression de puissance, quasi naturelle chez l'homme (:D) sera bien moins tentée de s'exprimer avec une petite cylindrée. Avec une bagnole puissante, on appuie parfois sans raison, juste parce qu'on "peut" Je connais plusieurs personne qui ont changé de véhicule, pour une petite diesel, afin d'être moins tenté, pour être forcé de changer de conduite. Conduire sur des oeufs parce qu'on a 200ch sous le pied c'est chiant aussi à la longue! sans forcément être un gros beauf qui veut faire vroom vroom... Là où je rejoins le iench, c'est sur ce qu'apporte une voiture moderne, le confort d'utilisation, mais ça ça ne rentre dans le crane qu'après plusieurs années ! le mec à peine sorti de l'adolescence a ses hormones qui parlent et a besoin d'avoir la plus grosse, et rouler plus vite que les autres. Ce mec fera attention devant le dernier radar installé mais fera le con en ville ou sur nationale. Mais ça, pour le faire comprendre....

Sur le 2ème point je rejoins leiench aussi

pour répondre à ObydianKenobi :
t'as raison et t'as pas raison
oui certains gens ont tendance à appuyer sans raison juste parce qu'ils ont la puissance sous le pied, mais c'est 50 %
un ptit "mylife" : y'a 2 voitures au foyer : une clio mazout et un ptit coupé de 320 CV (nan ne vous fatiguez pas vous ne saurez pas). Hé ben la voiture avec laquelle on roule le plus pépère, c'est le ptit coupé, paske comme on sait "qu'on peut", hé ben on fait pas ; et c'est pas pour 1 question de consommation
donc je persiste et signe : la voiture ne change rien à l'affaire et on va quand même pas lobotomiser les gens pour qu'ils aient un comportement responsable, des hahuris y'en aura toujours, que ce soit au volant ou ailleurs

 
tout le monde est pas responsable comme toi, t'es une exception !!!!

 
je suis d'accord
une grosse voiture, je veux dire une voiture routiere, est bien plus securisante qu'une petite a haute vitesse. Par ex la Clio 1.2, oui elle peut monter a 150. Mais a 150, elle n'a pas du tout le meme comportement qu'une routiere.  
J'ai commence a conduire sur une R5 de societe. Elle n'avait pas la patate du tout, et grace a cela, je ne depassais pas les 110 sur l'autoroute.
Quand je vois de jeunes conducteurs au volant de "petits bolides" me doubler sur l'autoroute alors que je suis a 130, desole, mais je prefererai les voir dans des voitures plus modeste et a une vitesse plus reglementaire.
Comme l'a dit je ne sais plus qui sur ce thread, la voiture est un outil, un outil pour se deplacer. Ceux qui veulent de la vitesse n'ont qu'a le faire sur leur PC, ou s'ils sont plus riches, sur des circuits prevus pour.

 
il ne faut pas pousser quand meme. De nombreux jeunes conduisent tres bien. On parle plus de la minorite qui fait des exces que de ceux qui sont responsables.
En plus, c'est tout benef' pour les assurances, ce cote jeunes dangereux.

LeKeiser : tt à fait d'accord (enfin quelqu'un qui comprend mon point de vue) ; sauf qu'on ne s'assagit pas forcément avec l'âge ...

 
Quand on veut une voiture puissante, on ne prends pas de GTI
 
(deja ça relativise la notion de voiture puissante )
 
 
 
sinon, concernant les sanctions contre ce genre de "phenomene", il faut au moins de la prison ferme, une amande assez elevée pour qu'il s'en souvienne toute sa vie et surtout une interdiction à vie de repasser un permis de conduire pour quelque véhicule que ce soit et meme une interdiction d'acheter un véhicule (grosse connerie de la loi francaise permettant d'acheter un vehicule sans avoir de permis de conduire   )
 
Ensuite, concernant le probleme des "voitures puissantes" et du jeunes age des conducteurs il est evident qu'on est beaucoup plus tenté de jouer de l'aiguille avec 150Ch qu'avec 75ch, meme s'il reste vrai qu'on peut tout aussi bien se planter avec l'une ou l'autre voiture... mais le fait est que je ne connais pas beaucoup d'auto ecole ou l'on apprends sur des voiture de plus de 100Ch.. autant dire qu'un jeune conducteur qui prends un vehicule puissant n'a strictement aucune maitrise de ce genre de véhicule (meme d'une voiture moins puissante certes, mais deja plus proche du vehicule sur lequel il a appris ses premiers reflexes). La loi francaise devrait prevoir, comme le passage au mines auparavant, et la certification europeenne maintenant des categories de véhicule possible pour les jeunes conducteurs, à noter que ce genre de "filtrage" est deja établis chez certains assureurs refusant categoriquement d'assurer certains véhicules pour des jeunes conducteurs. Apres, il reste evidemment le "risque" que ce soit la voiture des parents, auquel cas il faudrait prevoir des mesures restrictive à ce niveau comme des circonstances aggravante lors d'accidents dans ce genre de cas (pour le cas de petits accidents, une remontée de la compagnie d'assurance au niveau judiciaire serait enviseageable).
 
 
 
 
 

argument typique qui ne veut absolument rien dire....
en optant pour une conduite defensive (donc ne pas doubler pour doubler et attendre des conditions vraiment favorables etc etc ......avoir une bagnole de plus de 200cx ne sert a rien!!!!)
c qd même un vaste hypocrisie tout ça... je vois pas a quoi sert une bagnole de plus de 200cx qd on connait la loi et les limites de vitesse!
 

 
Sécurité contre quoi ?

 
les abrutis qui accelerent quand tu doubles. par exemple.

 
Donc pour accélérer encore plus ?
 

 
Bon, on arrête l'hypocrisie, quand on double, le frein et l'abandon, ca existe.

 
Alors tu ralentis et tu reprends ta place...la route, c'est pas une piste de course automobile et si le mec est suffisamment con pour vouloir à tout prix garder sa place de leader of ze nationaÿle 45, grand bien lui fasse...

 
essaye donc cette solution pour voir... par contre moi je fais pas le passager.
 
sans parler que ca va etre ton reflexe premier de freiner... bien sur.
 

 
donc tu restes derrière un abruti qui avance pas et qui accélère quand tu veux le doubler
 
C'est vrai que c'est beaucoup mieux niveau sécurité...

juste une petite question pour les grands donneur de lecon vous faites combien de bornes par an ?

ben oui!!! et fanchement ton histoire de type qui "ne roule pas" (donc qui repecte les limites???) et qui "accelere volontairement", je fais entre 500 et 1000 km par semaine et ça ne m'arrive jamais!!! alors pour l'argument puissance je me dis que j'ai bien fait d'opter pour une voiture eco

Il faut donc une voiture plus puissante que celle des autres pour etre en securité...
Mais si le gars a une voiture aussi puissante que toi ?
On tourne en rond la tu crois pas ???

 
Bah oui. Je m'en fous hein, du moment que j'arrive intacte à bon port.
 
Chaque fois que j'ai essayé de forcer un de ces abrutis et de doubler, ça c'est mal terminé...mec qui redouble en pilant net devant ton nez à plus de 90kmh, mec qui te colle au cul en plein phares pendant des kilomètres, types qui te suivent sur ton trajet en faisant des gestes menaçants...très peu pour moi hein.

 
A condition que les gens arretent de se suivre de tres pres comme on peut le voir sur les nationales (un camion et 25 blaireaux derriere collés les uns contre les autres).
 
Si t as le malheur de doubler, celui qui est derriere toi prend ta place et vas y pour t y remettre si y a un pb.
 
 
Y a pas que la vitesse. Les distances de securités c est a mon avis bien plus important.
 
 
Pour ma part, je prends desormais les departementales, moins y a de monde , mieux je me porte. (et je profite du paysage)