Reprise du message précédent :

 
Ah bon  
 
EN tous cas ma clio 1.9d aurait besoin d'1 gros turbo,passant d'une Corrado g60 je vois une très grosse différence, avec la clio même pied au plafond ça avance pas

 
non, mais les fight "mon mazout est aussi puissant que ton V6" commencent à me purger, surtout sur un topic qui parle d'un dramatique accident de la route. A chq topic qui a un vague rapport avec l'automobile, y'a toujours un âne pour venir vanter les merites de son TDi/HDi/DCi et j'en passe, ce dont tout le monde se fout royalement...

c'est en effet le turbo, qui sur un diesel est fait pour marcher à bas régime, et pas en haut. Donc souplesse de l'ensemble. C'est pas le cas sur une essence avec turbo, théoriquement de puissance égale.

 

 
tu compares donc une petite citadine placide avec un engin de guerre qui a été fait pour concurencer les GTI de la grande période des GTI !!!
 
tu sais ce qui te reste quand tu enlèves le "turbo" dans "turbocompresseur" ?
 
parce que là, en gros, tu compares un diesel atmosphérique à une essence compressée ... chuis sur que tu dois pas avoir loin d'un rapport de 1 à 3 entre la clio et la corrado ... tu aurais eu le meme sentiment en prenant un moteur essence équivalent à celui de la clio (1.2 ou 1.4)
 
mais enfin bref, j'ai jamais conduit qu'un seul diesel, et c'était une astra DTI de location. !
 
et le sujet de ce topic mériterait qu'on aille tous troller ailleurs !, ya quand meme pas de quoi rire
 
FtY

 
tout à fait d'accord...

Encore un inconscient qui n'adapte pas sa conduite aux conditions routières!
 
J'ai conduit dans toutes conditions possibles  (sur la glace, blizzard total) et je peux dire que la moindre connerie donne la mort assurée dans une collision.
 

 
0.7 CDI

 
Tiens, un autre expert !
 
 

On devrait ouvrir une annexe du Bureau Enquête Accident

 
Ah oui ça je peux te dire que niveau accélération rien a voir avec la clio  même une hdi 90 sauf la Tdi 150  était de même niveau que la Corrado Mais bon niveau Bruit je préfère le g60 que le Tdi  par contre niveau conso la corrado était  
 
Mais bon dans 1 mois j'ai une HOnda Civic Vtec, au moins sa c'est du costaud

Pour discuter des avantages respectifs de la leucemie sur le cancer du poumon il y a un topic ici:
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 166-16.htm
 

 
deplorable.

 
Les premiers 50.000 km çà va

c qd meme en pratiquant k'on apprend non ?

merci pour la modif du titre ...

Juste pour dire: tu n'es pas le seul consterné par ce qu'est devenu ce fil.
Pour en revenir au sujet initial:
 

Source
 
Le gars, il sort de l'hosto pour aller directement en tôle. Trois familles foutues en l'air: celle de la femme, celle du gamin et celle du chauffard de 19 ans qui va probablement écoper d'une peine "exemplaire".
 
Fin de l'aparté, vous pouvez reprendre les discussion de Jackys
 
Ciao,
LoneCat

Mais non, faut pas s'inquiéter, les radars vont tout résoudre: les petits cons qui roulent à 140 au lieu de 70, avec des réflexes proportionnels au nombre de pétards fumés, vont *POUF* disparaitre grâce aux radars
 
PS: "Taule"
 
 
PS²: il est bien évident que si un jour un mec fait ça à ma famille/enfants dans les même circonstances, je l'achève avec une tronçonneuse rouillée ²

Et il est bien évident que si c'est ton gamin de 19 ans qui fait ça à un inconnu tu démarreras la tronçonneuse et tu la tendras à l'inconnu pour qu'il achève ton sale gamin .
 
D'ailleurs ça n'arrive pas qu'à des jeunes cons qui ont le permis depuis peu. Ca peut très bien arriver à une personne dont on pourrait penser a priori qu'elle est relativement responsable.
 
HS: les mêmes circonstances
 
Ciao,
LoneCat

 
Non, je l'achève moi-même avec la tronçonneuse
 
 
 
PS: démarreras
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tu y as cru avoue

tiens, ça me rappelle que les radars, ils savent pas encore faire un controle d'alcoolémie. et c'est très con, parce que, meme à 30 à l'heure, quand tu es bourré, tu peux renverser des piétons ... et les tuer, voire pire
 
mais les radars, cai la panacée, cai la loi qui le dit !
 
FtY

 
Ah merde elle a 65000 km/h  
 
de toute façon Honda c'est du costaud  on ma dit que 1 Vtec pas trop brusqué pouvait tenir au moins 300 000 km  Mais bon je doutes que j'arrives a se nb de km car j'ai déja de la marge avec entre 15000 et 20000 km par an et que bon souvent les propriétaire de Vtec ne vont pas de main morte avec le moteur  

Je ne vois pas trop le rapport.
Un mazout n'a pas de pêche en côte.
que ça soit à cause du couple qui se trouve en bas des tours ou du fait qu'il y en a moins qu'un essence ne change pas grand chose.
Dans la vraie vie (pas sur le papier) ça se traine.
 
J'ai jamais vu une TDI me larguer en côte, c'est plustot l'inverse.
Alors que je me suis déjà fait distancé sur le plat par une TDI (Audi A6).

Justement, avec un essence un coup de 4eme et hop ça repart, le tdi lui reste coincé à sa vitesse.
Je dirais que tu n'a pas dû utiliser beaucoup d'essence de plus de 120cv  

   
copain?

 
 
Normal et encore heureux...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Que tout le monde n'ai pas le meme comportement que toi  

 
On a vraiment pas tous la même définition du mot accident...

 
C'est clair qu'il n'a pas choisi le moment idéal pour faire le con avec les 172 bourrins de la Clio. En pleine hysterie securitaire, il va morfler. En meme temps, je vais pas non plus le defendre: moi j'ai commencé avec une 104, et meme par la suite quand j'ai eu des voitures dites "sportives", j'ai toujours essayé de rester le plus prudent possible.
 
Maintenant, un accident peut nous arriver à tous. Demain, par inattention, parce que je suis pas dans mon assiette, parce que j'ai pas de chance, je peux tres bien tuer kkun sur la route. Et je ne suis pourtant pas une brute sanguinaire. Alors ceux qui reclament la peine de mort feraient bien de reflechir un petit peu...  
 
Mais bon, Sarko a dit que la vitesse c mal, alors ca doit etre vrai...  
 
Mais je vois que 20h approche, alors je vous laisse aller regarder les images du n-ième "nouveau drame de la route" qui ne manqueront pas d'etre diffusée ce soir au journal

 
     
 
1 vtec pas trop brusqué peut-être, mais je n'en connait pas vu que pour sortir un minimum de puissance t'es obligé de monter dans les tours. Donc à moins de l'acheter à un papy...

 
Ben la Corrado que j'avais acheter au copain d'un copain et qui était souvent brusqué a fait quand même 193000 km

 
Tu me fait douter tout a coup  
 
Bon le gars qui me la vend a environ 35 ans et a femme et enfants et c'est une 1er main donc bon le gars ne roule surment pas comme un kéké

 
Le gars était drogué et roulait à font sur une route limité à 70 avec un permis de moins d'un an. C pas vraiment le genre d'acciedent qui peut arriver à tout le monde.

 
un corrado g60 c'est loin d'un vtec aussi

sur l'A4 je me suis fait doubler par une Seatl Leon ... je C pas a combien elle allait, mais c'etait asser impressionant ...

 
Si c'était une Cupra-R, ce n'est pas étonnant
 
Mais bon, aller vite, c'est facile aussi. Lorsque j'ai passé mon permis (il y a tr_s longtemps ), rares étaient les voitures à passer le 200 (çà s'appelait le clan des plus de 200) maintenant, n'importe quelle brouette diesel tape le + de 200.

 
Personne a dit que les radars paraient à toutes les situations...
 
Mais ce genre de réactions en fait, on peut pas les éviter. C'est pour les frustrés du volant, les conducteurs à 2 francs 6 sous 3 deniers qui ne peuvent que les dénigrer, quitte a tomber dans le ridicule / le burlesque. En gros : une bonne tranche de rire

 
Tu veux dire quoi ??? Plus costaud???
   
On ma toujours dit que les japoonaises fesait partis des moteurs les plus costauds

 
D'après toi ?
Vite fait et forcement généraliste et incomplet: (et après fini pour le HS d'ailleurs je vire le drapal)  
2 moteurs atmo de même cylindrée:
1 moteur qui sort 150cv à 6000 trs/mn (european style)
1 moteur qui sort 150cv à 8500 trs/mn (japanese style)
 
Lequel va tenir le plus longtemps ?  
 

C'est a voir au cas par cas

 
 
  Va dire ca a ma Clio

 
Des stupéfiants, tiens, tiens, tiens...
 
Allez, hop, une mesure en plus: dépister l'alcool et les stupéfiants. Je sais pas pour vous, mais on m'a jamais fait soufler dans un ballon autre que "par aquis de conscience" du policier après que quelqu'un m'ai percuté l'arrière... UN alcootest en 15 ans d'engins motorisés sur les routes...
 
Alors le dépistage des stupéfiants, n'en parlons pas...
 
Vous m'étonnez que les mecs roulent défonçés: on leur promet la foudre sur le papier, mais ils ne risquent strictement rien dans les faits...

 
 
entierement d'accord, ils devraient multiplier bien plus les tests d'alcoolémie (et pas que ca)
 
 
J'en ai vu repartir récemment au volant   , c'etait pas beau a voir. Et c'etait pas des jeunes (mais des vignerons).