Reprise du message précédent :
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] -conduire/
Il enregistrera ainsi toutes les vitesses du véhicule, et permettra au conducteur de savoir, toujours en temps réel, s'il respecte bien les limitations de vitesse ou bien s'il roule au-delà. Les forces de l'ordre contrôlant le véhicule n'auront plus qu'à étudier les données communiquées par le contrôleur électronique pour savoir si les limitations ont été respectées. En cas de non-respect, l'interdiction de conduite définitive pourra alors être prononcée.
appareil transportable sur tous les véhicules donc.
boite noire en somme

Ça va finir par être obligatoire, on aura des contraventions en temps réel
 
Va falloir faire des contrôles alors, parce que vu la situation actuelle, ils risqueront pas grand chose.

Effectivement c'est quoi "kit main libre" ? Les système embarqué sont des kits main libre ? Si oui et si on n'a pas le droit... pourquoi autoriser leur installation ?  

 
Pour l'ethilotest anti demarrage... Bah tu demarre la caisse, tu va au troquet (tu la laisse demaré sur place, avec un stp start ça le fait) et tu pars apres avoir consommé ... Ca se faisait l'autrefois avec les tracteurs en panne  
     

Un petit brouilleur de GPS et hop, ça va faire des trous dans le big data   On constatera que tu as roulé a 180 dans l’océan atlantique  
C'est beau le capitalisme  
https://www.amazon.fr/appandmobile- [...] B00BU9VPDQ
 

N'empêche j'y  pensais  hier en conduisant. Sacré punition ce gadget... respecter les zones 30 et les fin de village 2km après les bourgs etc... Ta intérêt a marquer sur ton coffre que t'as barbe sur le siège passager si tu veux pas te faire insulter par tout ceux qui suivent...  
 
Bon ca finira par être la norme menfin les prochains mois vont être épiques...

c'est comme les kits pour pots de mobylettes, c'est autorisé à la vente, mais pas pour poser ni utiliser...

ça fait un moment qu'on roule ainsi, le GPS nous servant de limitateur et d'avertisseur. ça aide à ne pas prendre de prune entre autres, et garder ses points . Evidemment ça râle bien derrière, le 30 est difficile à tenir, à certains endroits le GPS n'est pas ok avec les panneaux de limite, mais finalement c'est faisable. Souvent  ceux qui nous ont doublés avec rage dès que possible se retrouvent arrêtés devant nous à un stop ou à un feu un peu plus loin. ça valait le coup de s'énerver pour une place et brûler plus d'essence que nous avec les accélérations et coups de frein.

 
Hors routes touristiques, où, par définition, on prend son temps, il n'y a plus beaucoup de trajets de 100km en France où tu es en permanence sur une route secondaire et de toute façon on y est obligé de ralentir à 50 voire 30 toutes les 5 bornes ...
 
 

Ça ne coûte rien, c'est l'Etat qui paye
 

 
Et pour PLS toute cette ideologie a la con: Relantir => c'est bon pour la sequrité => C'est bon pour la planette  
 

https://www.amazon.fr/guerre-m%C3%A [...] B07577TH97

 
C'est quoi ce délire ?

Un truc généralisé sur les PL...  
 
En fait, ça faisait déjà quelques années que je me demandais ce qu'ils attendaient pour le généraliser, pour pouvoir verbaliser 6 mois après ou au péage par RFID.

On veut nous faire croire qu'on est pas bon, que la mortalité augmente etc.
 
Mais faut voir l'évolution du traffic aussi.
 
En fait on est plutôt même très bon :
 
 
 

 
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pr%C3 [...] by_car.png

Faut se rendre compte qu'on a quasiment doublé le traffic depuis 1990 !
 

 
C'est quoi le rapport entre les metaux rares la sécurité routière là?  
Je vois mal comment faire plus HS.

 
 
Oh que oui... c'est un fake sujet clairement

 
Ton graphique s'arrete à 2012, avant la hausse observée a partir de 2013. Donc dire on est bon, ce ne peut etre plus cas maintenant.Il serait intéressant le mm graphique prolongé jusqu'a cette annee ou 2016.

Pourquoi  ca changerait... c'est pas les zones 30et les passages à 50kmh qui n'en finissent pas qui vont accentuer les accidents

Si, en fait

Infantilisation du conducteur => comportement agressif.
Limitation à 50 à chaque village traversé (quelques-uns même à 30) -> risque d'accident pour cause d'inattention d'un suiveur.

Ben les chicanes par exemple que je vois de plus en plus en traversant les villages, ça consiste ni plus ni moins à mettre un putain d'obstacle sur la route pour réduire la chaussée a 1 voie.
En gros, tu rends la route plus dangereuse qu'elle ne l'est pour obligé les conducteurs à ralentir. Une idée de génie...
 A côté de chez moi, une chicane a été installé et on a eu pls accidents pendant les 2 premieres semaines.
 
C'est quoi d'ailleurs cette sale manie d'en foutre partout de ces trucs. Çà fait 5 ans maintenant que çà n'arrête pas!
Je sais pas si les maires ont reçus plus de pouvoir sur les aménagements mais quand tu vois le résultat (genre les chicanes et stops a répétition a la maison dudit maire), tu en viens a regretter la centralisation.

Ouaip pas faux. Chez moi ils ont foutu 2 gros ronds points de chaque sortie d'un bled pour relier la route du bled et son contournement.
 
2rond points mal signalés au milieu de nullpart et pas eclairés... et ben idem toujours une bagnole qui le passe tout droit...

pov chou ! vlà-t-y pas qu'il va falloir faire attention à la route, et aux obstacles possibles y compris les autres usagers de la route  
ptêtre qu'ils ont mis des obstacles pour obliger à traverser le village, là où tu déboulais à plus de 90 sans réfléchir , de façon à t'obliger à pouvoir freiner à temps au passage piéton devant l'école du coin, va savoir !

 
Les gens rattrappent le temps perdu et l'énervement avec une conduite plus agressive entre les ronds points (au bout du 40ème alors qu'ils sont sur la route principale...) .
 
Plus de bruit, plus de consommation, plus de pollution, plus de déchets (pneus, amortisseurs, freins).  Un concept .

C'est donc positif, ça fait doublement de la croissance

Dans mon cas, j'ai une conduite plus agressive quand j'arrive devant une chicane pr limiter le temps pendant lequel une voiture dans l'autre sens pourrait prendre la chicane. Je sais c pas une super attitude   .
Avant d'introduire les chicane, on avait une limitation a 30 et je décélerai progressivement a l'entrée du village.
Perso, je me sentai moins dangereux et prenais moins de risque avant leur chicane a la con.
 
De manière générale, avec ces aménagements ça fait 5/6 ans je ne prends plus plaisir a conduire en campagne, en particulier dans des coins friqués oú j'ai vu 5 ralentisseurs tous les 100 mètres  ! J'imagine que ça doit bcp amuser les pompiers en intervention,  surtout qd une vie est en jeu.

Du coup, la faute première incomberait aux localités qui décident de ces aménagements ?

si les GC avaient un peu de jugeote, ils tenteraient de revoir leur façon de conduire.

les ronds points sur une artère principale, c'est pour casser la vitesse (parce que pour certains, ligne droite = trop compliqué de se conformer à la Vmax autorisée), et sans ajout de feux.
si les GC roulent ensuite comme des tarés entre les RP, ben, y aura des ralentisseurs

bref, à GC, GC et demi.

il se pourrait même qu'à 1 moment, y ait un Radar auto ! Salopard d'État racketteur !  

ça ne devrait jamais l'être
tu préfères ça ?
http://www.sudinfo.be/1526632/arti [...] ourgmestre
les obstacles cassent la vitesse de tout le monde,y compris celle des camions qui roulent toujours à la même vitesse, qu'il vente, neige, pleuve ou fasse beau.
A sterpigny, s'ils mettent des obstacles à l'entrée et à la sortie du village, on trouvera quand même des gens pas contents de ne pouvoir rouler à leur guise car "eux gèrent" bien entendu.  

Comme si on risquait nos vies à  traverser une route...  
 
J'ai JAMAIS risqué de me faire écraser...
 
oh wait ! J'avais des parents ! Et ensuite un cerveau !  
 

 
Donc au lieu d'entretenir les routes, plaçons un obstacle anti-char pour forcer à réduire la vitesse ?
 
La Belgique est connu pour avoir un taux de mortalité routière relativement élevé en Europe avec dans le même temps un réseau routier usé.
 
D'ailleurs, casser la vitesse ok mais on fait quoi pour les interventions pompiers/force de l'ordre?

vitesse maîtrisée vraiment, moins d'accidents, donc plus besoin d'intervenir.
Et si accident, à moindre vitesse, c'est aussi moins de dégâts, moins urgent, laissant aux toubibs le temps d'arriver aussi
 
le camion qui défonce tout, c'est bien sûr à cause du petit nid de poule...
comble le trou, et ton camion continuera quand même à tout défoncer, vu que c'est la vitesse qui est en cause, pas le chti trou...

 
  J'espère que tu trolles

 
Il a bien ingéré les communiqués du gouvernement.

 
Il y a des interventions qui n'implique pas des accidents de la route, aussi (violences domestiques, malaise, incendie...), et elles ne vont pas se réduire parcequ'on réduit la vitesse.
Au contraire, on accroit le temps pour venir sur place, et pour des incidents type AVC chaque minute compte.
 
Oui, les camions bousillent les routes (je crois que c'est une puissance 5 de celle des voitures légères).
Mais tu peux aussi dévier les camions, ce qui se fait souvent en France d'ailleurs. Cà évite les barricades en milieu de chaussée.

Elle.
C'est plus simple d'aduler le gouvernement et de boire ses paroles que de réfléchir.
Il y a malheureusement beaucoup de gens comme ça, c'est pour ça qu'on en est là où on en est, et pas que dans le domaine de la "sécurité" routière.

Ticaribou, on n'est pas des méchants monsieurs qui cherchent à tout prix à écraser les ch'tites nenfants, hein.
On dénonce juste une politique absurde (sur le plan de la logique, de la justice) orientée quasi exclusivement sur le dépassement de limites de vitesses arbitraires, sans la moindre démonstration (scientifique donc, rationnelle. On ne devrait pas pouvoir diriger un pays sur des impressions. C'est même une sorte de définition d'une dictature, hein, de faire comme ça), en plaçant la plupart des radars dans les endroits non dangereux, et en ayant une tolérance nulle par rapport à cette limite arbitraire.

Si tu t'intéresses au sujet, et si ce n'est pas déjà fait, regarde la vidéo du curé, et essaie de démontrer que ses arguments ne sont pas valables :

(Je ne cautionne pas nécessairement le personnage et les autres discours, mais sur la répression routière, tout y est)

Sans oublié bien sûr, que les accidents représentent une des plus faibles causes de mortalité, derrière le cancer de l'anus par exemple
Du coup, c'est très opportun de déployer un arsenal pour ça (et en plus de manière inefficace et injuste hein), alors qu'il y a sans doute à agir sur les autres causes de mortalité, au niveau médical, de l'alimentation, etc ... à la place.

Les méchants ne sont pas ceux que tu crois  

Tu peux aussi les obliger à prendre le train, comme en Suisse, mais pour ça, faut avoir les couilles (d'affronter les lobbies, entre autres).

 
     
 
Au final on est tous d'accord pour rendre la vie plus sûr...
 
Sauf que là c'est tout sauf le but.
 
Rien que les camions qui ne sont pas remplacés par du ferroutage lorsque le camion fait belgique>espagne... Ca devrait être obligatoire...