Reprise du message précédent :
Nous en sommes à combien de crash d'avions depuis 1 an ?

 
en espérant pouvoir se réveiller et reprendre le contrôle de la situation ?

 
Je comprends mieux, mais ça la fout mal de s'endormir là-dessus !

c'était pas une décompression explosive, l'avion a décollé sans pressurisation donc c'était progressif.

 
on compte le Congo ?  

Les pilotes ont davantage de réserve d'oxygène que les passagers

Un nombre conséquent.

J'ai bien précisé que tu dois quand même pouvoir tenir 1-2 min le temps de faire descendre le masque à oxygène!  

 
c'est pas juste  

 
On a évoqué l’hypothèse d'une intoxication alimentaire / drogue des pilotes ?  

 
comment ils ont tenu les mecs de British Airways avec le hublot qui a explosé ? alti inférieure ?...

 
En plus, dans le cas d'un avion il faut rajouter la décompression rapide voire brutale. Si tu passes brutalement de 1 à 0,3 bars (pression à 9000 mètres), je ne suis pas sur que tes poumons en sortent indemnes (simplement à cause de PV=nRT)

did_you_f---_my_wife a répondu à la question, à peine 20 secondes pour réagir dans de bonnes conditions.

 
Bof, ça passe, c'est marrant de voir l'arrière du décor de certains politiques, y'a des rubriques intéressantes quand même et les docus de Martin Weil qui part un peu partout apportent des infos qui sont pas spécialement rapportées par ici...

 
oui  

Ok    
 
Dans ce cas on sera vite fixé si les enregistrements dans le cockpit sont exploitables.

Comment un avion peut exploser en tellement de petits morceaux ?

 
Oui, ils étaient beaucoup plus bas

 
Son expertise manque, on ne va pas le nier. L'efficacité de l'équipe d'enquête s'en ressent.

 
Ca fait depuis lundi qu'il avait annoncé le reportage sur Itele et BFM

Pour en revenir à l'accident, le truc bizarre c'est qu'à 10h30, y'a le dernier message, à 10h31, plus rien.
Même si tu perds de l'oxygène, tu perds pas tout d'un coup...

donc ce serait un truc qui se serait passé en une minute.

 
ok  

En prenant une montagne de face à 700km/h.

 
Explosion du pare brise, tu perds tout d'un coup

700 km/h sur une montagne, et un avion est fait pour voler donc toute la structure est légère

 
c'est la physique  

 
Ce n'est même pas sur justement. Aux environs de 30000ft, l'oxygène fourni par un masque passager standard est insuffisant pour empêcher l'hypoxie. Le masque pilote est encore efficace, mais les tests pratiqués en chambre de pression par la Flight Safety Foundation montre que tout délai dans la mise du masque rend sa pose
impossible car l'hypoxie conduit rapidement à l'inconscience. Ces mêmes tests démontrent que, si le temps passé au-dessus de 25000ft était limité à 3 minutes et celui au-dessus de 30000ft à 2 minutes, il en résulterait une « inconscience non dangereuse », si la re-compression intervenait sans délais à 5000ft. Cela signifie que, lors d'une très forte fuite d'air, les passagers et l’équipage de cabine peuvent sombrer dans l'inconscience durant la descente d'urgence même si celle-ci est faite sans perte de
temps.
 
Une telle situation impose une descente d'urgence... or
- l'A320 n'est a priori pas descendu "en urgence" au vu du profil de sa descente.
- il aurait du descendre à 5000ft bien avant d'arriver au-dessus des alpes. Le crash étant intervenu à une altitude de plus de 6000ft en outre.

 
Regarde ce qui se passe quand une bagnole en acier a 200km/h
 
https://www.youtube.com/watch?v=cr5wE0NVUw8
 
maintenant imagine un avion en alu qui pique plus ou moins du nez à 700km/h.

 
C'est pas faux, mais pour le reste je trouve quand même que c'est soporifique et abrutissant comme émission...
 
(Ce qui ne m'empêche pas de la regarder de temps en temps Mais qu'en replay, comme ça je zappe les 90% de l'émission qui sont dénuées d'intérêt ! )

 
décompression explosive

Un hublot du cockpit qui se barre...  

 
Je fais pareil quand je sens la niaiserie style le face à face à Eldin ou truc du style

Tain la video en slow Motion doit être impressionnante  

 
Un mec sur reddit s'est amusé à calculer qu'entre le moment où le nez et la queue de l'appareil ont touché la paroi il ne s'était écoulé que 20 millisecondes, voila la violence du choc.
 
La seule bonne nouvelle c'est qu'ils n'ont pas pu avoir le temps de souffrir.

 
C'était même pire que ça, ils ont décollé avec une alarme pensant que c'était une alarme utile au sol alors que depuis le début c'était bien celle de la gestion de l'air conditionné.
Tout ça parce que lors de la maintenance, le technicien n'a pas re switché le bouton sur AUTO

Et ça, ce n'est pas les boîtes noire qui vont le dire, si ?

 
BSOD

E=mv²/2
 
une voiture qui prend de plein fouet un platane à 100km/h c'est déjà une compression de césar, alors à 700km/h... (et un avion c'est pas tellement plus solide qu'une voiture...)

 
Ce n'est pas 15min d'oxygène pour les passagers et 2h pour les pilotes d'ailleurs ?

Là plus dans le sujet : https://youtu.be/1vXUtZLBwrE