[Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

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Auteur	Sujet : [Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

hpdp00

bleus, c'est fou

Reprise du message précédent :

morb a écrit :

..et se suicidera en live devant la foule en délire

bin non, puisqu'il sera protégé par une porte blindée.
le bea n'a pas donné de raison pour conserver ce système?
si elle protège les pilotes d'une intrusion elle protège aussi des pilotes fous ou des terroristes ayant réussi à entrer et fermer la porte, au détriment des passagers et la de population.

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du vide, j'en ai plein !

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spacex

Space commando is in da place

Je@nb a écrit :

donc maintenant les suicidaires/dépressioninstes vont bien se la fermer de peur que le médecin les dénoncent

C'est le serpent qui se mord la queue. Plus aucun pilote ne va avouer une dépression ou même un coup de blues ou autre.
Le seul truc de bien dans leur recommandation et possible de mettre en place c'est le suivi et les opportunités en cas de perte de licence. (à prévoir dès le début de carrière)

Message cité 1 fois

grozibouille

vipere_70 a écrit :

et encore faut il que le médecin connaisse le métier de son patient, personnellement mon médecin ne connait pas mon métier.

Il y a des médecins du travail, c'est fait pour ça. :jap:
Le suivi ordinaire est de 24 mois mais peut être plus régulier si le salarié ou l'employeur le demandent.
Et même le salarié peut demander une visite au médecin du travail sur recommandation de son médecin traitant sans que l'employeur le sache, ce qui protège le secret médical.

---------------
Steve Jobs est quand même un sacré magicien. Avec une seule pomme, il a fait naître des millions de poires.

grozibouille

spacex a écrit :

Et pouquoi le médecin du travail ne prendrait-il pas contact avec le médecin traitant du pilote sans dire qu'il bosse pour une compagnie aérienne ?
Il peut très bien demander des infos au médecin traitant sur la santé du pilote sans dévoiler le métier de celui-ci. A partir de là, le médecin du travail décide d'un suivi personnalisé des pilotes si besoin est.

Message cité 1 fois

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Steve Jobs est quand même un sacré magicien. Avec une seule pomme, il a fait naître des millions de poires.

Matrick69

spacex a écrit :

Citation :

L'Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a déjà, à titre temporaire, recommandé la présence permanente de deux personnes dans le cockpit tout au long du vol.

Mais cette mesure, très largement appliquée par les compagnies européennes, à titre volontaire, depuis le crash, ne fait pas l'unanimité. Le syndicat allemand des pilotes Cockpit a estimé qu'elle comporte des "risques" qui "pèsent plus lourds que les gains de sécurité présumés".

Quels sont les risques à avoir un steward / hotesse dans le cockpit si un des deux pilotes s'absente ?
:??:

Message cité 1 fois

spacex

Space commando is in da place

Matrick69 a écrit :

Quels sont les risques à avoir un steward / hotesse dans le cockpit si un des deux pilotes s'absente ?
:??:

Bah tomber sur un terroriste. Faudrait suivre psychologiquement tout le personnel de bord (je ne crois pas que ça se fait).

Un pilote peut l'être tu va me dire. Oui mais c'est trop long et cher comme étude pour l'être. Ca réduit les candidats.

Laska-

Je confirme
Je connais un mec qui avait été embauché comme steward dans une compagnie européenne, basé en France. Il s'est fait virer très rapidement parce qu'il était un peu fou. Mais il a tout de même passé deux mois de training et un mois de boulot avant de se faire dégager..

Matrick69

OK et merci,
mais un PNC ne peut-il pas déjà semer un sacré brin même en dehors du cockpit,
par exemple en embarquant une bombe (leurs contrôles sont lights me semble t'il dans les portiques), ou tout bêtement en ouvrant une porte une fois à 30.000 pieds ?

Du coup, ça ne changerait pas grand chose :??:

Message cité 3 fois

morb

grozibouille a écrit :

Lubitz a été voir une 20aine de medecin

ca va etre coton pour la medecine du travail de faire une enquete

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

Matrick69 a écrit :

Du coup, ça ne changerait pas grand chose :??:

Vu que c'est la pression de la cabine qui tient la porte fermée, le mec qui l'ouvre en vol c'est Hulk

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

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Laska-

Matrick69 a écrit :

Le plus efficace reste de toucher à tous les boutons lorsqu'ils servent du café aux pilotes.
Si tu touches tout tu fous une merde telle que ça pourrait presque planter l'avion

Message cité 1 fois

morb

Matrick69 a écrit :

Du coup, ça ne changerait pas grand chose :??:

Faut arrêter de croire que les bombes arrivent avec les passagers

Faire entrer du matos dans un aéroport et le planquer, c'est pas très compliqué...

CdG était une vraie passoire quand j'y ai bossé.

Mon sac à dos n'était jamais fouillé

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

Laska- a écrit :

Le plus efficace reste de toucher à tous les boutons lorsqu'ils servent du café aux pilotes.
Si tu touches tout tu fous une merde telle que ça pourrait presque planter l'avion

les extincteurs moteurs ca doit bien aller deja

_tchip_

la rupture du secret médical plutôt que de laisser entrer une personne dans le cockpit [:prozac]

Message cité 1 fois

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J'adore la France, dans 20-30 ans y en aura plus.

Baggers

_tchip_ a écrit :

la rupture du secret médical plutôt que de laisser entrer une personne dans le cockpit [:prozac]

Ca va faire juriprudence: bientôt un fichiers des "fous et dépressifs" directement connecté à la base de données "secret médical" dans toute bonne gendarmerie?

Message édité par Baggers le 13-03-2016 à 22:49:55

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C'était une petite provocation de ma part, bien sur ┌n┐(^_^')

M_D_C

Etre aimé par des cons

symaski62 a écrit :

Visactu ‏@visactu 17 minil y a 17 minutes
Aviation : les nouvelles recommandations du BEA. #Germanwings #germanwingscrash

le BEA dans toute sa splendeur :love: :love: :love: :love:

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RIP YOKO

symaski62

Idé ‏@agenceIDE 50 minil y a 50 minutes
Le #BEA a rendu son rapport final sur le crash de l'A320 de la #Germanwings il y a un an. https://www.bea.aero/uploads/tx_elyextendttnews/BEA2015-0125-LR_03.pdf

:jap:

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à un handicap général de 80% et il fait beaucoup d'efforts pour la communauté et pour s’exprimer, merci d'être compréhensif. l'implant cochléaire et carte mobilite inclusion

symaski62

UP !

finale !

[:eeco:1]

Message cité 1 fois

4lkaline

Y'en a quand même qui ont eu du bol.... [:leguidedubledard:1]

Citation :

Vol Düsseldorf – Barcelone[modifier | modifier le code]
Lors du vol précédent, Düsseldorf – Barcelone, effectué deux heures avant avec le même équipage, des évènements similaires s'étaient déjà déroulés, sans qu'il soit possible de déterminer s'il s'agissait d'une répétition générale ou d'une tentative de suicide avortée de la part du copilote Andreas Lubitz.

Les 50 dernières minutes de ce vol sont, elles aussi, présentes sur les enregistreurs de vol. Leur analyse montre qu'au cours de ce vol, juste avant le début de la descente vers Barcelone, le commandant de bord avait également quitté le poste de pilotage pendant 5 minutes. Pendant son absence, après que le copilote eut entamé normalement la descente vers le niveau demandé par le centre de contrôle de Bordeaux, il positionne à plusieurs reprises à 100 pieds le sélecteur d'altitude, avant de le rétablir à une valeur normale deux secondes avant que le commandant de bord ne sonne à la porte ; celle-ci est déverrouillée 14 secondes plus tard.

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"Qu'est-ce que je vais devenir ? Je suis ministre, je ne sais rien faire !" Saluste (la Folie des Grandeurs)

Laska-

symaski62 a écrit :

UP !

finale !

[:eeco:1]

Pourquoi ce up ?

Oldcroco

Ce soir sur TMC soirée spéciale "Germanwings".

symaski62

20 Minutes ‏@20Minutes 18 minil y a 18 minutes
La justice allemande renonce à des poursuites après le crash de la Germanwings http://bit.ly/2iZQaQf

:jap:

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

...

Backbone-

Much to learn, you still have.

Wtf ?

Et les indemnisations ?

deadpool

Je tenais juste à redire que c'est sans doute le meilleur titre de topic ever. :love:

4lkaline

Crash de Germanwings : la famille du copilote remet en cause la thèse du suicide
http://www.leparisien.fr/faits-div [...] 791757.php

[:soulafa]

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"Qu'est-ce que je vais devenir ? Je suis ministre, je ne sais rien faire !" Saluste (la Folie des Grandeurs)

Ryan

Foupoudav

Pauvre famille...comment faire effectivement autrement que de ne pas sombrer dans le déni. Ca doit être dur d'admettre que son fier fiston a entraîné la mort de trouzaines de personnes pour cause de troubles psychiques

Message édité par Ryan le 27-03-2017 à 19:19:27

4lkaline

Crash du vol sur W9
Reconstitution et témoignage des gendarmes de hautes montagnes etc

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"Qu'est-ce que je vais devenir ? Je suis ministre, je ne sais rien faire !" Saluste (la Folie des Grandeurs)

4lkaline

Le gars est embauché depuis 2 mois par la luftansa , et il se fout déjà en arrêt maladie 10 mois, avec une attitude suicidaire détectée [:so-saugrenu2:3]
Et le gars réintégre sa boite OKLM 10 mois après

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"Qu'est-ce que je vais devenir ? Je suis ministre, je ne sais rien faire !" Saluste (la Folie des Grandeurs)

hobbes14

Message édité par hobbes14 le 13-02-2022 à 19:14:48

tim-timmy

Joli.
Haha l'édit. Tu peux supprimer le post en éditant et en cochant la case en dessous avant de valider

Message édité par tim-timmy le 13-02-2022 à 19:19:12

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